X
-
مع اني مش فاهم منه حاجة بس واضح انه بيبين عيوب اللانوس عن اللوجان
شفتوا اخر لقطة في الفيديو لما قارنوا فرامل الاتنين...اللانوس وقفت قبل اللوجان..مش مصدق نفسي[B]قوم يا مصرى مصر دايما بتناديك...خد بنصرى نصرى دين واجب عليك
يوم ما سعدى راح هدر قدام عينيك...عد لى مجدى اللى ضيعته بأيديك
شوف جدودك فى قبورهم ليل نهار...من جمودك كل عضمة بتستجار
[/B]
Comment
-
اللانوس دي جنوطها 14 , كده يبقى فراملها احسن من اللانوس اللي عندنا (الاغلب ان راكب لها ديسكات و تيل بتوع لانوس 1600) و ثباتها احسن كمان , هل ده يجعل فراملها و ثباتها احسن من اللوجان ولا لأ , الله اعلم (لكن الغرز اللي هو اخدها بتقول ان ثبات اللوجان مازال احسن ) , كذلك لو الموتور اللي فيها موتور 2 كامة هايبقى سحبها احسن من اللوجان بكتير
لو تلاحظوا الاكصدام الأمامي بتاعها هو نفس بتاع لانوس1 , و الدركسيون بتاعها بيقول ان فيها ايرباج واحدة, و فيها موتور بيتحكم في ارتفاع الاضاءة الامامية , مافيهاش ساعة تابلوه مش عارف ازاي, الكاسيت غريب جدا لو ده كاسيت اصلا, جايبين تابلوه خاماته رديئة جدا (خامات التابلوه الفضي بتاع لانوس2 احلى بكتير) , فيها سخان زجاج خلفي, صدق او لا تصدق مافيهاش عداد rpm ,
:)
لو تلاحظوا كمان اللوجان دي نازلة بجنوط سبور
:)
الراجل في دقيقة 18 خد باللانوس غرزتين ولاد ........... :)ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
Comment
-
فعلا واضح مفيهاش كاسيت
بس لو تلاحظ انه من الدقيقة 14 بيشرح ازاي اللانوس بتتمرجح علي الطريق وهي ماشية علي الطريق السريع غير اللوجان بسبب مساعدينها وازاي لما بياخد الغرزة بيعدلها بصعوبة غير اللوجان اللي بيتحكم فيها اسهل
مع ان اللوجان عالية بس متصمملها عفشة تساعدها علي الثبات
انا سوقت الياريس..صحيح الياريس اعلي من اللانوس بس ثباتها اكبر لان عفشتها انشف مش بتتمرجح والله اعلم فيه حاجة تانية بتساعد علي ثباتها ولا لا
الحاجة اللي تاخد بالك منها برده ان مع الفرامل في اللوجان مش بتطلع شياط..هي فيها abs ولا ايه؟[B]قوم يا مصرى مصر دايما بتناديك...خد بنصرى نصرى دين واجب عليك
يوم ما سعدى راح هدر قدام عينيك...عد لى مجدى اللى ضيعته بأيديك
شوف جدودك فى قبورهم ليل نهار...من جمودك كل عضمة بتستجار
[/B]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة swimmer25 مشاهدة المشاركةفعلا واضح مفيهاش كاسيت
بس لو تلاحظ انه من الدقيقة 14 بيشرح ازاي اللانوس بتتمرجح علي الطريق وهي ماشية علي الطريق السريع غير اللوجان بسبب مساعدينها وازاي لما بياخد الغرزة بيعدلها بصعوبة غير اللوجان اللي بيتحكم فيها اسهل
انا ما كنتش مشغل الصوت اصلا بس الواضح في الغرز ان ثبات اللوجان احسن فعلا
مع ان اللوجان عالية بس متصمملها عفشة تساعدها علي الثبات
انا سوقت الياريس..صحيح الياريس اعلي من اللانوس بس ثباتها اكبر لان عفشتها انشف مش بتتمرجح والله اعلم فيه حاجة تانية بتساعد علي ثباتها ولا لا
ما اعتقدش ان الياريس انشف ولا اثبت من اللانوس, انا مش مستوعب فكرة اللانوس بتتمرجح دي بصراحة , خصوصا بجنوط 14 زي اللي في الفيديو
الحاجة اللي تاخد بالك منها برده ان مع الفرامل في اللوجان مش بتطلع شياط..هي فيها abs ولا ايه؟
مش عارف بصراحةناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
Comment
-
السلام عليكم
هو فعلا الفيديو ده بيبين ثبات اللوجان بالنسبه للانوس
هما العربيتين يعتبروا متساويتين في الحجم و التكله و لكن بيختلفوا في حاجات كتير كاتقفيل و المواد الخام و الثبات و دقة التوجيه
يا ريت حد بيعرف روسي يترجملنا الفديو ويكتب لنا تقرير عن الفديووَبَشِّرِ الصَّابِرِينَ الَّذِينَ إِذَا أَصَابَتْهُم مُّصِيبَةٌ قَالُواْ إِنَّا لِلّهِ وَإِنَّـا إِلَيْهِ رَاجِعُونْ
Comment
-
ثبات اللوجان احسن من اللانوس ودة ناتج عن المساعدين... مساعدين اللانوس الاصلية طرية جدا و دة بيخللى العربية تتمرجح جامد فى المناورات... و دة برضة السبب انى بنصح بتركيب مساعدين مونرو او على الاقل KYB عند التغيير
طبعا الوسع الداخلى و وسع الشنطة مش محتاج كلام... اللوجان حطت على اللانوس فى الجزئية دى تماما
موضوع الفرامل انا مبسوط منة جدا... اللانوس دى فيها الفرامل الكبيرة (اللى بنعملها فى التعديل) و مفيهاش ABS.... اعتقد دلوقتى واضح بالدليل العملى الفرق بين الABS و الفرامل العادية شكلة ايه.. علما بان فرامل الرينو فرامل محترمة جدا يعنى الموضوع مش عيب عربية... دى طبيعة الABS
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]
Comment
-
ربنا العالم انا كنت مستنيك![Oc Sun1[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/Oc_sun1[1].gif)
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركةثبات اللوجان احسن من اللانوس ودة ناتج عن المساعدين... مساعدين اللانوس الاصلية طرية جدا و دة بيخللى العربية تتمرجح جامد فى المناورات... و دة برضة السبب انى بنصح بتركيب مساعدين مونرو او على الاقل KYB عند التغيير
هممممممممممم , قلت لي بقى , يمكن عشان كده الحدفة الفظيعة دي انا ما حستش بيها عندي ابدا (مساعدين مونرو)
طبعا الوسع الداخلى و وسع الشنطة مش محتاج كلام... اللوجان حطت على اللانوس فى الجزئية دى تماما
صح![Ka Che1[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/Ka_che1[1].gif)
موضوع الفرامل انا مبسوط منة جدا... اللانوس دى فيها الفرامل الكبيرة (اللى بنعملها فى التعديل) و مفيهاش ABS.... اعتقد دلوقتى واضح بالدليل العملى الفرق بين الABS و الفرامل العادية شكلة ايه.. علما بان فرامل الرينو فرامل محترمة جدا يعنى الموضوع مش عيب عربية... دى طبيعة الABS
انا برده قلت انها فيها الفرامل المتعدلة فعلا (عشان الجنوط ال14) , بس انا مش فاهم ليه انت بتتكلم عن ال ABS , هي اللوجان اللي متجربة هنا فيها ABS و انا ما اخدتش بالي ؟
MMamdouhناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
Comment

Comment