Tweet
ما هي اعراض تلف الكنترول يونت؟؟
للخبراء بالمنتدي : ما هي اعراض تلف الكنترول يونت للسياره اللانوس؟؟
-
[mtohg=#ff0000]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13797137751.jpg[/mtohg]
مع تحيتي
عمرو ابراهيم -
متابع بردو علشان عندى مشكلة ممكن تكون بسبب العيب ده -
ممكن يخلي العربيه متدورش
لا يدي كهربا لطرمبه البنزين ولا البوبينه
(كل حاجه في العربيه بتبقي سليمه بس لوحدها وبتشغلها يدوي)
بس ايه المشكله اللي عندك ممكن تكون المشكله عدت علياممتنع عن المشاركهComment
-
الكنترول يونت هو عقل العربية والمسؤل عن كفائة التشغيل
وفى الانوس من اخر المستحيلات انه يعطل نادراً جداً
اسباب تخريفه او عطله ان العربية تغرق والمياه توصله[CENTER][SIZE="3"]حسبى الله ونعم الوكيل :36_2_33: [/SIZE][/CENTER]Comment
-
اصل انا عندي تنتيشه بتحصل احيانا بعد ماا العربيه تاخد مشوار طويل في الحر..و دي بتحصل في الزحمه اثناء الطلوع علي الاول و لما بجيب التااني و دة بعد 15 كيلو سواقه تقريبا لكن لو اديت بنزين طوالي ...سفر مثلا بتبقي كويسه جدا .لكن في الزحمة مع الفرامل و الاول و التاني بتعمل كدة. بحس ان العربيه اتخطفت كدة ... و اديها بنزين وانا ماشي ...تنط لادام كدة ...و اسيب رجلي من علي البنزين الاقيهاا تتقل ...طبعا انا مستبعد موضوع البوبينه و الطلمبه لان العربيه جديدة بقالها 6000 كيلو بس .... و بعدين انا بسأل عالكنترول يونيت لاني ظابط فيشه الااوكتان علي 95 و بحط 92...و مركب جهاز انذار و بيقولوا في التوكيل انه غلط لاني بيأاثر عالكمبيوتر بتاع العربيه
كمان قريت هنا موضوع لعضو ...كان عنده نفس مشكلتي و غير حاجاات كتير و طلع من الكترول يونيت في الاخر
المهم ان العيب دة محصليش انهااردة وانا راجع من الشغل و كان الجو نار.... التوكيل بيقولولي ممكن عيب بنزين ...
بس لو عيب بنزين اشمعني بيحصل الموضوع دةة في الحر بس؟..... مع العلم اناا العامل بيقولي ان البنزين عندي عليه جاز تقريبا
تحيااتي للجميع[mtohg=#ff0000]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13797137751.jpg[/mtohg]
مع تحيتي
عمرو ابراهيمComment
-
يا استاذ ممكن تكون طرمبه بنزين /حساس كرنك/ بوبينهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mero100 مشاهدة المشاركة
والله ممكن يكون عيب صناعه حضرتك ما تستبعدش اي حاجهممتنع عن المشاركهComment
-
بردو الموضوع ده بيحصل معايا احيانا بس مش دايماالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mero100 مشاهدة المشاركةComment
-
طب و الحل يا جماعه؟؟؟؟..... نكشف علي ايه ولا نعمل ايه؟..... لاني لما بوصل التوكيل و أوريهم العربيه بتكون كويسه بنت ال.....الحلال :-).....[mtohg=#ff0000]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13797137751.jpg[/mtohg]
مع تحيتي
عمرو ابراهيمComment
-
الكنترول يونت
تعريفه
هو دائرة الكترونية
وظيفته
التحكم في وظائف اجزاء المحرك عن طريق بعض الحساسات
اعطاله
كاي دائرة الكترونية
لو وصله ماء اثناء عمله او وصله ماء ولم يجف وتم تشغيل السيارة
تحترق احد مكوناته
لو حصل قفلة علي احد الاسلاك الي خارجة منه ممكن تؤدي لتلفه
لو صلت سلك ليه بالخطاء ممكن تتلف احد مكوناته
العمر الافتراضي لمكوناته (( ودا طويل اوي وصعب ))
الوظائف التي يتحكم بها
توقيت شرارة البوجيهات ( عن طريق حساس الكرنك وفيشة الاوكتين وملف البوبينة )
نسبة خلط البنزين والهواء الداخلة للمحرك
عن طريق حساس الاوكسجين او البوتشميتر والرشاشات
عدد لفات المحرك في السلنسيه
عن طريق حساس الماب وبلف الايدل كنترول
الله ان كان من صواب فمن الله وان كان من خطاء فمني والشيطان
[CENTER][mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2][/CENTER]Comment
-
سمعت حاجة اليومين اللي فاتو و مكنتش عايشها... و هيه موضوع غش البنزين وللاسف من محطات كبيره
و احنا نفتكر الكنترول باظ...و البوبينه باظت....و ال الرشاشات باظت.....و الطرمبه باازتت
والعربيه تنتش و تبرجل و علي سرعات مختلفه و ساععات في السلانسيه.....انا عشتت الموضوع دة .... وللاسف فيه عامل قاللي ان البنزين عندي عليه جاز تقريبا او سبرتو مش فااكر .....و قاللي ان دة بيقعد في التانك والحل انه انا مستناش عالنص وافول.....لازم احرق و اافضي التانك و احط 95 ....تفويله....و بعدها ارجع لل 92
منهم لله[mtohg=#ff0000]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13797137751.jpg[/mtohg]
مع تحيتي
عمرو ابراهيمComment
Comment