Tweet
السادة الاعضاء المحترمين
كل عام وانتم بخير
عندى مشكلة لم اجد لها حل حتى الان وهى وجود تسريب بنزين من فتحة التنك فى العربية ( لانوس 2008 ) كا ما افول العربية فيه تسريب جامد جدا من التنك عند الفتحة اللى راكب عليها الطرمبة لدرجة ان الارض تحت العربية بتغرق بنزين عند التفويل - غير ذلك لا استيطع ان اصف لكم ريحة البنزين عاملة اية . حتى اللى بيكون قريب من العربية بيلاحظها .
1- غيرت الجوان بجوان تانى ومازال هناك تسريب بنزين
2- عملت جوان من الكاوتش الداخلى لفردة كاوتش اتخن شوية وركبته على فتحة التنك ومازال التسريب موجود
3- التنك كان مخبوط من تحت وغيرته بواحد استيراد علشان اتأكد ان فتحة التانك سليمة ومازال التسريب موجود
4- مش عارف اعمل ايه تانى ؟؟؟؟؟؟؟
الى كل من صادف هذه المشكلة ياريت يفدنى بتجربته وكيف تم حلها ؟
وعذرا على الاطالة
ولكم جزيل الشكر
اخوكم عبده العزيزى
كل عام وانتم بخير
عندى مشكلة لم اجد لها حل حتى الان وهى وجود تسريب بنزين من فتحة التنك فى العربية ( لانوس 2008 ) كا ما افول العربية فيه تسريب جامد جدا من التنك عند الفتحة اللى راكب عليها الطرمبة لدرجة ان الارض تحت العربية بتغرق بنزين عند التفويل - غير ذلك لا استيطع ان اصف لكم ريحة البنزين عاملة اية . حتى اللى بيكون قريب من العربية بيلاحظها .
1- غيرت الجوان بجوان تانى ومازال هناك تسريب بنزين
2- عملت جوان من الكاوتش الداخلى لفردة كاوتش اتخن شوية وركبته على فتحة التنك ومازال التسريب موجود
3- التنك كان مخبوط من تحت وغيرته بواحد استيراد علشان اتأكد ان فتحة التانك سليمة ومازال التسريب موجود
4- مش عارف اعمل ايه تانى ؟؟؟؟؟؟؟
الى كل من صادف هذه المشكلة ياريت يفدنى بتجربته وكيف تم حلها ؟
وعذرا على الاطالة
ولكم جزيل الشكر
اخوكم عبده العزيزى
Comment