Tweet
الجديد في الموضوع وهو مش تركيب الكتاوت ولكن عدم المساس نهائياً بضفيرة الكهرباء بتاعة السيارة والاستمتاع بقوة اضائة هائلة
الجديد في الموضوع ان الكهربائية بيقوا بقطع الاسلاك من قبل فيش فوانيس السيارة ويقوموا باجراء التوصيلات عليها اما انا فقمت بعمل التوصيلات من داخل الفوانيس وليس من خارجها
المميزات عند فك الكتاوت وتغيير الفانوسان تعود السيارة الي وضع الفابريكة
توصيل الاسلاك زات الاقطار الاكبر الي فيش اللمبات دون الحاجة لاستخدام الاسلاك الموجودة بفيشة الفانوس وهي ذات قطر صغير وستؤثر علي شدة الاضائة
توصيل ارضي مستقل لكل لمبة بسلك ذو قطر عالي وليس سلك الارضي الخاص بالضفبرة
النتيجة
اضائة مبهرة وضوء ابيض وليس اصفر
اللمبات هالجين ماركة فلبس رالي
روعي تغيير الفيش بتاعة اللمبات بدلاً من الفيش البلاستيك الي فيش سيراميك
روعي ان قطر السلك المستخدم في التوصيلات لم يقل عن 4 مم والعمومي من البطارية الي الكتاوت 6 مم
ياريت تبركولي علي الاضائة
ولكني اتحرمت من استعمال النور الواطي علشان بتشتم من الي جي امامي (( هههههههههههههه))
الجديد في الموضوع ان الكهربائية بيقوا بقطع الاسلاك من قبل فيش فوانيس السيارة ويقوموا باجراء التوصيلات عليها اما انا فقمت بعمل التوصيلات من داخل الفوانيس وليس من خارجها
المميزات عند فك الكتاوت وتغيير الفانوسان تعود السيارة الي وضع الفابريكة
توصيل الاسلاك زات الاقطار الاكبر الي فيش اللمبات دون الحاجة لاستخدام الاسلاك الموجودة بفيشة الفانوس وهي ذات قطر صغير وستؤثر علي شدة الاضائة
توصيل ارضي مستقل لكل لمبة بسلك ذو قطر عالي وليس سلك الارضي الخاص بالضفبرة
النتيجة
اضائة مبهرة وضوء ابيض وليس اصفر
اللمبات هالجين ماركة فلبس رالي
روعي تغيير الفيش بتاعة اللمبات بدلاً من الفيش البلاستيك الي فيش سيراميك
روعي ان قطر السلك المستخدم في التوصيلات لم يقل عن 4 مم والعمومي من البطارية الي الكتاوت 6 مم
ياريت تبركولي علي الاضائة
ولكني اتحرمت من استعمال النور الواطي علشان بتشتم من الي جي امامي (( هههههههههههههه))
Comment