إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

هل كدا يبقي جوان وش سلندر؟؟؟؟؟؟؟؟؟

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • هل كدا يبقي جوان وش سلندر؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    السلام عليكم ورحمة الله
    انا اولا من النوع اللي بيحافظ علي سيارتة جدا والعربية الحمد لله مكنتها كويسة جدا والصيانة في مواعيدها

    النهاردا لاقيت غطا القربة بيسرب ...... اعتقدت ان الغطا مش محكم........ حطيت مياة في القربة ومشيت

    سمعت صوت صفارة شديدة ولاقيت موشر الحرارة بيعلي عن الطبيعي نزلت لقيت الغطا بيسرب تاني وبكمية كبيرة ...... فتحت الغطا لاقيت القربة فاضية........... مكنش معايا مياه .......... طفيت العربية وحطيت مياه حنفية وقولت اكمل لحد ما الاقي حد اجيب منه غطاء

    العملية دي اتكررت في الطريق 3 مرات ..... اطفي السيارة وافتح الغطا واملي القربة مياه حنفية لحد ما لقيت محل قطع غيار واشتريت الغطاء والحمد لله التسريب وقف

    ماشي في الطريق لقيت العربية رجعت تسخن تاني والقربة فيها مياه؟؟؟؟؟؟؟؟ وصلت الجامعة وانا جاي اروح بقي بفتح القربة مش لقيت فيها مياه........... قمت حاطط مياه تاني بس المرة دي والعربية باردة

    ماشي في الطريق برده لاقيت الحراره بتعلي تاني بس المياه موجوده ........ روحت لمركز خدمة قالولي اخدت هوا ........ اشتغلوا فيها وغيرت زيت بالمرة وبوجيهات ونظفت البوابة

    لقيت برده العربية بتسخن تاني ؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    روحت للمركز تاني قالي دي جوان وش السلندر نتيجه انك مليت مياة للقربة والسيارة سخنة وانت طفيها

    طيب العملية دي هتتكلف كان ؟؟؟؟؟؟؟؟ 250 لاننا هنشيل نصف الموتور وممكن نعملك خراطه ونبص علي الصبابات

    ياجماعة والله العربية كانت زي الفل............ معقولة كل دا علشان مليت القربة والسيارة سخنة ومطفية؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    بالله عليكم تردو عليا ........... اكيد حد قابلة الموقف دا

  • #2
    نسيت اقول ان سحب العربية كويس جدا وكذلك استهلاك البنزين
    ولا يوجد اي شيء سوي
    1 - فوران في القربة
    2 - ارتفاع في المؤشر وحراره عالية بتدخل الكبينة

    Comment


    • #3
      ما اظنش ان ده جوان وش سليندر من علامات جوان وش السليندر تأكل زيت المتور بصفه مستمره ويسبب نقص زيت كتير جداا بس هو فعلا بيجي من انك تمشي بالعربيه من غير ميه

      اعتقد انك عندك حاجه غلط في دوره التبريد نفسها راجع طرمبه الميه والخراطيم و الريدياتير يمكن يكون فيه حاجه غلط

      وربنا يستر ومايكونش جابت فعلا وش سليندر ابقي اكشف علي الزيت كل شويه وشوفه بينقص ولا لاءه وربنا معاك ان شاء الله

      حاول تبص علي الزيت لو عامل زي الطحينه كده يبقي الميه بتدخل جوا علي الزيت ويبقي ساعتها لاقدر الله فعلا جابت وش سليندر
      [CENTER][COLOR=blue][COLOR=blue][FONT=Tahoma][COLOR=blue][img3]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic3343_6.gif[/img3][/COLOR][/FONT][/COLOR][/COLOR][/CENTER]
      [CENTER][B][COLOR=blue][B][COLOR=blue]:B4_556:[/COLOR][/B][/COLOR][/B] [COLOR=blue][B]لــــــو لـــــم أكــن مصريـــــــــــــــآ [COLOR=darkred]لأرتــــحـــت نفسيـــــــــــــآ[/COLOR] [B]:B4_556:[/B][/B][/COLOR][/CENTER]

      Comment


      • #4
        لاسف ده جوان من غير كلام خلى بالك ان فى ترموستات داخل الموتور الى بيعمل غلق لدوره المياه
        ده اكيد بايظ عشان كده العربيه بتسجن كتر جدا فى مصر مش عرفين الموضوع ده
        لازم تشيله
        لانه معمول للدول الجو البارد مش لدول الجو الحار
        والتكلفه مش كتير 250 كويس
        المهم الرادتير فى زيت
        او الشكمان بيجيب مياه
        بس على الحجات ده ضرورى
        واخير
        الموضع الحمد لله بسيط

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة CONCORD79 مشاهدة المشاركة
          لاسف ده جوان من غير كلام خلى بالك ان فى ترموستات داخل الموتور الى بيعمل غلق لدوره المياه
          ده اكيد بايظ عشان كده العربيه بتسجن كتر جدا فى مصر مش عرفين الموضوع ده
          لازم تشيله
          لانه معمول للدول الجو البارد مش لدول الجو الحار
          الكلام دة غلط

          MMamdouh
          [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

          [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


          [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

          [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


          [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
          [/URL][/CENTER]

          [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
          [/URL]

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mustafavet مشاهدة المشاركة
            السلام عليكم ورحمة الله
            انا اولا من النوع اللي بيحافظ علي سيارتة جدا والعربية الحمد لله مكنتها كويسة جدا والصيانة في مواعيدها

            النهاردا لاقيت غطا القربة بيسرب ...... اعتقدت ان الغطا مش محكم........ حطيت مياة في القربة ومشيت

            سمعت صوت صفارة شديدة ولاقيت موشر الحرارة بيعلي عن الطبيعي نزلت لقيت الغطا بيسرب تاني وبكمية كبيرة ...... فتحت الغطا لاقيت القربة فاضية........... مكنش معايا مياه .......... طفيت العربية وحطيت مياه حنفية وقولت اكمل لحد ما الاقي حد اجيب منه غطاء

            العملية دي اتكررت في الطريق 3 مرات ..... اطفي السيارة وافتح الغطا واملي القربة مياه حنفية لحد ما لقيت محل قطع غيار واشتريت الغطاء والحمد لله التسريب وقف

            ماشي في الطريق لقيت العربية رجعت تسخن تاني والقربة فيها مياه؟؟؟؟؟؟؟؟ وصلت الجامعة وانا جاي اروح بقي بفتح القربة مش لقيت فيها مياه........... قمت حاطط مياه تاني بس المرة دي والعربية باردة

            ماشي في الطريق برده لاقيت الحراره بتعلي تاني بس المياه موجوده ........ روحت لمركز خدمة قالولي اخدت هوا ........ اشتغلوا فيها وغيرت زيت بالمرة وبوجيهات ونظفت البوابة

            لقيت برده العربية بتسخن تاني ؟؟؟؟؟؟؟؟؟

            روحت للمركز تاني قالي دي جوان وش السلندر نتيجه انك مليت مياة للقربة والسيارة سخنة وانت طفيها

            طيب العملية دي هتتكلف كان ؟؟؟؟؟؟؟؟ 250 لاننا هنشيل نصف الموتور وممكن نعملك خراطه ونبص علي الصبابات

            ياجماعة والله العربية كانت زي الفل............ معقولة كل دا علشان مليت القربة والسيارة سخنة ومطفية؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

            بالله عليكم تردو عليا ........... اكيد حد قابلة الموقف دا
            لما كنت بتزود مية كانت العربية دايرة ولا مبطلة؟

            لو مبطلة يبقى غالبا العربية جابت جوان و ربنا يستر و ميكونش الوش قفع

            MMamdouh
            [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

            [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


            [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

            [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


            [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
            [/URL][/CENTER]

            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
            [/URL]

            Comment


            • #7
              يا كبير هوا قال كان بيملي القربة والعربية سخنة ومبطلة كدا ربنا يستر عليه وميكونش الوش قفع فعلاً ويكون الجوان بس الي ضرب وللتاكد يجب عليه ملاء القربة وعدم تغطيتها وملائها الي اخرها ويخلي حد يدور العربية ويبص لو المياه خرجة من القربة يبقي كدا الجوان سرب المياه علي غرف الحريق وفعلاً محتاج تغيير
              [CENTER][mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2][/CENTER]

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mustafavet مشاهدة المشاركة
                نسيت اقول ان سحب العربية كويس جدا وكذلك استهلاك البنزين
                ولا يوجد اي شيء سوي
                1 - فوران في القربة
                2 - ارتفاع في المؤشر وحراره عالية بتدخل الكبينة
                قربة فايرة يبقى لازم تبص على الوش و الجوان ..... و للأسف احساسي مش مخليني أقدر أطمنك إن الوش سليم

                و الله أعلم

                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
                الكلام دة غلط

                mmamdouh
                غلبت أقول كده والله يا كبير

                في رعاية الله
                Ahmed El-Gazzar
                [I]Automotive Trainer[/I]

                Comment


                • #9
                  شكرا علي ردودكم ياجماعة
                  انا فعلا كنت بملاها وهي مبطلة
                  لو سمحت يا استاذ طارق بسط اكتر الفكرة اللي حضرتك قولت عليها
                  انا بصراحة مخنوق جدا وشكلي كدا هركنها زي ما هي ومش هصلح حاجة
                  بس كنت عاوز اسال سؤال ......... هي السخونية زادت بعد تغيير البوجيهات.... هل البوجيهات ممكن تبقي السبب........ يعني اركب القديمة واجرب؟
                  السلام عليكم

                  Comment


                  • #10
                    لابد اولاً من تحديد سبب ارتفاع الحرارة
                    ثانياً الفكرة بسيطة جدا
                    1- السيارة في الصباح وهيا باردة
                    2- املاء القربة حتي يفيض منها الماء اي لاخرها
                    3 - خلي حد يدورلك العربية
                    4 - بص علي القربة لو المياه فضلت ثابته كدا الجوان والوش سليم
                    5 - لو المية استمرة في الخروج من القربة كدا يبقي فعلاً الجوان عايز يتغيير ويتبص علي الوش ليكون لاقدر الله قفع
                    [CENTER][mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2][/CENTER]

                    Comment


                    • #11
                      انا عايز اقول على حاجه بس مش عارف ممكن تكون صح ولا لا
                      ممكن تكون الثرموستات بتاعه الردياتير بايظه ومبتشغلش المروحه و بالتالي الميه اللي في الرادياتير بتسخن وتفور من القربه

                      Comment


                      • #12
                        لو لاحظت اول ردي كان التاكد من سبب ارتفاع الحرارة اولاً ثم ما نتج عنه من تلف او لا بجوان وش السلندر

                        سبب ارتفاع الحرارة اشياء كثيرة جدا
                        1- تلف ثرموستات الكوعة
                        2 - تلف غطاء القربة مما يجعل الدورة مفتوحة وغير مغلقة
                        3 - تلف ثرموستات حرارة تشغيل المراوح الموجود اسفل كويل البوبينة
                        4 - تلف محرك احد المراوح
                        5 - تلف كتاوت احد المراوح
                        6 - تلف كتاوت السرعة العالية للمراوح
                        7 - سدد بالرياتير
                        8 - انسداد احد الوصلات
                        9 - تسريب مياه من اي جزء من الدائرة
                        10 - .................................
                        11 - ...............................
                        12- الخ الخ الخ
                        [CENTER][mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2][/CENTER]

                        Comment


                        • #13
                          حضرتك يا استاذ طارق تقصد انه هيبقي في فوران والمياه هتخرج لبره من شدة الاندفاع؟

                          وهل البوجيهات الجديدة ممكن تبقي سبب؟

                          Comment


                          • #14
                            المقصود ان المية حتبقلل اكنها بتغلى بالضبط... و دة بيحصل لان كبس البساتم بيهرب الى دورة التبريد و دة بيخرج على شكل فقاقيع هوا داخل دورة التبريد

                            البةجيهات ملهاش اى علاقة بالموضوع

                            MMamdouh
                            [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                            [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                            [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                            [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                            [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                            [/URL][/CENTER]

                            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                            [/URL]

                            Comment


                            • #15
                              الكبير رد عليك وليس بعده رد
                              [CENTER][mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2][/CENTER]

                              Comment

                              Working...
                              X