Tweet
المشكلة:
1- وأنا ماشي التكيف كان بيفصل وكان فيه شك إن ده عشان السربنتينه بتعمل تلج
بس ماكانش بيعمل كده اللى وأنا مروح من الشغل بس وأنا رايح لأ وأنا ماشي بالليل لأ حتى لو وصلت ل 140
2- المية عندي بقالها زمان متغيرتش وريحتها بقت وحشة
3- اكتشفت بعد كده إن العربية بتسخن بس مش فالجري وأنا ماشي بالراحة ومشغل التكيف بس ولازم أكون ماشي المشي اللي بيتعب الموتور اللي هو كل شوية أدوس فرامل ومطبات والكلام ده
المهم
التكيف مكنتش عارف أعمل فيه إيه وكنت هروح اظبطه عند حد بس مكنتش فاضي ومش عارف إيه بالضبط اللي هيتعمل
بالصدفة اكتشفت موضوع الحرارة ده فـقلت ممكن يكون من المية
التجارب
جبت الكهربائي الفاشل بتاعنا "ميدو" وكنا هنروح لواحد يغير المية بس قال لي إنه هيحط خرطوم مية فيها وأنا مكنتش عايز أحط مية حنفية خالص وغيرنا المية بالضبط زي ماهو مكتوب فالموضوع ده
المهم بعد تغير المية العربية سخنت تاني وانا راجع من الشغل برده
كلمت "طارق" قال لي المشكلة ممكن تكون من
-سد في الرادياتر ومحتاج تنضيف
-ترموستات الكوعة بعلق
-جوان 'طبعا أنا اتخضيت من الموضوع ده قوي ' بس بصيت على الزيت والمية لقيتهم مش خلطين على بعض
-ترموستات الكوعة جربت اشوفه شغال ولا لأ ولعربية سخنة ولقيته شغال "دست على الخرطوم اللي خارج من الموتور اللي على الشمال والعربية دايرة لقيت فيه مية"
-تنضيف الرادياتر كان إني افكه وأحط فيه خل
رحت عملت سيرش على جوجل إزاي افك الردياتر لقيت الإجابة على daewootech
وكان الكبير "ممدوح" هو اللي مجاوب 'كنت كلمته وخلاص'
المهم فكيت الرادياتر وفالبانيو ومية لحد مالبانيوبقى على آخره بعد المية مااتسربت لقيت فيه كمية طين بتاع نص cm ودي من أول غسلة بس اتغسل 3 مرة وكل مرة بتسليك صرف البانيو 'كل ده من بره بس ' بس بقيت أشوف إيه اللي وراه ودي حاجة كويسة
ضربت خرطوم المية جواه وحطيت فيه إزازة ونص خل وسبته ساعة
كده التنضيف خلص
الخرم
الكهربائي الفاشل كان جالي على البيت ومعاه خالد "youri" المهم نزلنا ركبنا الرادياتر من غير المراوح في صدر العربية عشان كان فيه ماسورة بتاعت التكيف مديقانا قوي
أنا بقى فاكر إن فيه مسمار تحت فلرادياتر بيتربط فربطته وبعدين افتكرت إن ده المسمار اللي بيمسك المروحة الكبيره من تحت عشان هي ب 3 مسامير مش 3 بس
المهم ربطت المسمار دي خرمت العلبة اللي جنب الرادياتر وبقى بيسرب مية وكمان المسمار اللي فالمكان ده آخره مش قلاوظ وكمان اقصر من الباقي ولونه اسود وميدو ضيعلي مسمار
والساعة بقت 10:30 المهم كلمنا" zago" ساكن جنبي نسأله على حد بتاع ردياتر قال إنه يعرف واحد كويس
رحناله احنا الخمسة 'وسام جاب شيتوس معاه '
الراجل قال مش هنغير الرادياتر هنغير العلبة اللي اتخرمت دي بس وهي عندي ب 80 جنيه #@$%^@#@
وأصلا الرادياتر ب 250 باين فـقلت لميدو روح لبتاع الفيبر وخليه يلحم العلبة دي بس بسرعة قبل الراجل ميلاقي العلبة الجديدة
المهم العلبة جيبهالي بلاستيك من بتاع المروحة كان فالوقت ده ميدو بيلحم القديمة وركبناها ب 20 جنيه ولحمناها ب 15 باين أو 10 مش فاكر
سبنا اللحام يمسك ساعة كان ميدو ضيع المسمار التاني وحطينا المية وخلاص كده
ولحد دلوقتي مش واخد بالي من أي تسريب لإن أول مشوارين كده كده المية هتنقص فيهم فمستني كام يوم كده وأشوف اللحام ده هيستحمل الحرارة وال ضغط ولا لأ
واشووف مشكلة السخونية دي اتحلت ولا لأ
1- وأنا ماشي التكيف كان بيفصل وكان فيه شك إن ده عشان السربنتينه بتعمل تلج
بس ماكانش بيعمل كده اللى وأنا مروح من الشغل بس وأنا رايح لأ وأنا ماشي بالليل لأ حتى لو وصلت ل 140
2- المية عندي بقالها زمان متغيرتش وريحتها بقت وحشة
3- اكتشفت بعد كده إن العربية بتسخن بس مش فالجري وأنا ماشي بالراحة ومشغل التكيف بس ولازم أكون ماشي المشي اللي بيتعب الموتور اللي هو كل شوية أدوس فرامل ومطبات والكلام ده
المهم
التكيف مكنتش عارف أعمل فيه إيه وكنت هروح اظبطه عند حد بس مكنتش فاضي ومش عارف إيه بالضبط اللي هيتعمل
بالصدفة اكتشفت موضوع الحرارة ده فـقلت ممكن يكون من المية
التجارب
جبت الكهربائي الفاشل بتاعنا "ميدو" وكنا هنروح لواحد يغير المية بس قال لي إنه هيحط خرطوم مية فيها وأنا مكنتش عايز أحط مية حنفية خالص وغيرنا المية بالضبط زي ماهو مكتوب فالموضوع ده
المهم بعد تغير المية العربية سخنت تاني وانا راجع من الشغل برده
كلمت "طارق" قال لي المشكلة ممكن تكون من
-سد في الرادياتر ومحتاج تنضيف
-ترموستات الكوعة بعلق
-جوان 'طبعا أنا اتخضيت من الموضوع ده قوي ' بس بصيت على الزيت والمية لقيتهم مش خلطين على بعض
-ترموستات الكوعة جربت اشوفه شغال ولا لأ ولعربية سخنة ولقيته شغال "دست على الخرطوم اللي خارج من الموتور اللي على الشمال والعربية دايرة لقيت فيه مية"
-تنضيف الرادياتر كان إني افكه وأحط فيه خل
رحت عملت سيرش على جوجل إزاي افك الردياتر لقيت الإجابة على daewootech
وكان الكبير "ممدوح" هو اللي مجاوب 'كنت كلمته وخلاص'
المهم فكيت الرادياتر وفالبانيو ومية لحد مالبانيوبقى على آخره بعد المية مااتسربت لقيت فيه كمية طين بتاع نص cm ودي من أول غسلة بس اتغسل 3 مرة وكل مرة بتسليك صرف البانيو 'كل ده من بره بس ' بس بقيت أشوف إيه اللي وراه ودي حاجة كويسة
ضربت خرطوم المية جواه وحطيت فيه إزازة ونص خل وسبته ساعة
كده التنضيف خلص
الخرم
الكهربائي الفاشل كان جالي على البيت ومعاه خالد "youri" المهم نزلنا ركبنا الرادياتر من غير المراوح في صدر العربية عشان كان فيه ماسورة بتاعت التكيف مديقانا قوي
أنا بقى فاكر إن فيه مسمار تحت فلرادياتر بيتربط فربطته وبعدين افتكرت إن ده المسمار اللي بيمسك المروحة الكبيره من تحت عشان هي ب 3 مسامير مش 3 بس
المهم ربطت المسمار دي خرمت العلبة اللي جنب الرادياتر وبقى بيسرب مية وكمان المسمار اللي فالمكان ده آخره مش قلاوظ وكمان اقصر من الباقي ولونه اسود وميدو ضيعلي مسمار
والساعة بقت 10:30 المهم كلمنا" zago" ساكن جنبي نسأله على حد بتاع ردياتر قال إنه يعرف واحد كويس
رحناله احنا الخمسة 'وسام جاب شيتوس معاه '
الراجل قال مش هنغير الرادياتر هنغير العلبة اللي اتخرمت دي بس وهي عندي ب 80 جنيه #@$%^@#@
وأصلا الرادياتر ب 250 باين فـقلت لميدو روح لبتاع الفيبر وخليه يلحم العلبة دي بس بسرعة قبل الراجل ميلاقي العلبة الجديدة
المهم العلبة جيبهالي بلاستيك من بتاع المروحة كان فالوقت ده ميدو بيلحم القديمة وركبناها ب 20 جنيه ولحمناها ب 15 باين أو 10 مش فاكر
سبنا اللحام يمسك ساعة كان ميدو ضيع المسمار التاني وحطينا المية وخلاص كده
ولحد دلوقتي مش واخد بالي من أي تسريب لإن أول مشوارين كده كده المية هتنقص فيهم فمستني كام يوم كده وأشوف اللحام ده هيستحمل الحرارة وال ضغط ولا لأ
واشووف مشكلة السخونية دي اتحلت ولا لأ
Comment