تعديل غريب فى الفرامل بس جاااااامد!

[nemo_1806]

انا مديتش عقلى لحد ولا حد ضحك عليا زى ما الاستاذ ممدوح بيقول كل الحكاية انى كنت عاوز اعرف هو بيعمل اية واقولة على المنتدى ونفكر فية كلنا ونشوف هو تعديل ناجح ولا لا طالما العفشجى عاوز يحتفظ بسر التعديل لة ونعرف كلنا بخبرة اعضاء المنتدى هو عمل اية ولو كويس نستفيد منة كلنا ولو وحش نرجع كل حاجة زى ما كانت ودى كانت وجهه نظرى ومشكورين جميعا على الرد والاهتمام

[prince2005]

هل دة يعني ان المشكلة في السرفو؟هل يوجد بديل؟غريب ان فرامل128 احسن من الانوس

[prince2005]

Is there an answer?

[MMamdouh]

rest assured if their was an answer i'd have implemented it

MMamdouh

[prince2005]

I think I got what you mean but that brakes system is driving me nuts. I thought it might be the Servo that doesn't give suitable pressure to the rest of the wheels.or maybe the valves........I gave up,but i can give you the difference between ignorance and apathy if you still care

[mido51eg]

انا مستغرب ان صنايعي بيشتغل بالتجربة والخطأ ومش فاهم يعني ايه سيستم عربية بيعدل على اللي صنع العربية اساسا. يعني الخبراء بتوع كوريا تاهوا عن التعديل ده والأسطى حزنبل بتاع مصر هو اللي جاب التايهة؟!!!

[XGoGoX]

على فكره أنا سألت العفشجي بتاعي زي موعدت الأخ في أول رد ليا في الموضوع
وقالي ده كلام فارغ
الدايو أصلا بتفرمل عالأربع عجلات بنسبه متساويه
وتغيير النسبه دي ممكن يعمل كارثه عالسرعات العاليه وكمان عالسرعات المنخفضه
والعربيه ممكن تفقد توازنها وتقفد إنت ياحلو السيطره عليها
ودي أخرت إللي يروح للأسطى حزنبل

[Ahmed Nasser]

ربنا يتوب علينا من الصنايعة الفتيين دول

[MMamdouh]

على فكره أنا سألت العفشجي بتاعي زي موعدت الأخ في أول رد ليا في الموضوع
وقالي ده كلام فارغ
الدايو أصلا بتفرمل عالأربع عجلات بنسبه متساويه
وتغيير النسبه دي ممكن يعمل كارثه عالسرعات العاليه وكمان عالسرعات المنخفضه
والعربيه ممكن تفقد توازنها وتقفد إنت ياحلو السيطره عليها
ودي أخرت إللي يروح للأسطى حزنبل

الفرامل مبتبقاش بقوة متساوية على الاربع عجلات... لازم عجل ورا يبقى قوتة الفرملية اقل من الامامى لان لو القوة متساوية على الاربعة العجل الخلفى حيعمل lock و العربية تلف منك

MMamdouh

[MMamdouh]

I think I got what you mean but that brakes system is driving me nuts. I thought it might be the Servo that doesn't give suitable pressure to the rest of the wheels.or maybe the valves........I gave up,but i can give you the difference between ignorance and apathy if you still care

their are three issues with the brakes of those cars...

the first is the consistency of performance which degrades dramatically whenever you abuse the brakes... the brake fade is colossal and in most cases you will have very little to no brakes whatsoever

this is basically an issue with the rotor size as the OEM rotors are too small and will heat up rapidly under heavy braking thus causing the pads to be too soft and they won't be able to bite the rotors anymore... this translates into a spongy brake pedal with no braking effect and in extreme cases the pads will start to burn and smoke can usually be seen

the front brake upgrade that i did cured this issue completly... i have never got the brakes to fade since i have done the upgrade no matter how much i abused them... it happened once with one set of Japanese pads but it never happened with the OEM pads

the second issue is the pedal travel increase due to rear pads wear... you either have to recalibrate the rear pads on periodic basis or upgrade to disks which i have done

the third and most irritating issue for me now is the pedal response... for some reason you feel their is a "slack" in the pedal travel that doesn't go away no matter what you do

my guess is that we need a bigger master cylinder to overcome this issue unfortunately i have upgraded front calipers so my bigger master cylinder is still the OEM spec of the car... this can only be tested by using the 22 master on a non upgraded car

i don't think the servo is the issue here because we don't suffer from a stiff brake pedal, the pedal is smooth but it doesn't translate foot pressure into braking effect as fast as other cars.

MMamdouh

[XGoGoX]

الفرامل مبتبقاش بقوة متساوية على الاربع عجلات... لازم عجل ورا يبقى قوتة الفرملية اقل من الامامى لان لو القوة متساوية على الاربعة العجل الخلفى حيعمل lock و العربية تلف منك

MMamdouh

تمام كده ياأبو يوسف
هو قصده إن الأربعه بيمسكو مع بعض
واللعب في نسبة الفرمله بين ورا وقدام غلط على التوازن أثناء الفرمله
تسلم على المتابعه والإضافه

[prince2005]

الفرامل مبتبقاش بقوة متساوية على الاربع عجلات... لازم عجل ورا يبقى قوتة الفرملية اقل من الامامى لان لو القوة متساوية على الاربعة العجل الخلفى حيعمل lock و العربية تلف منك

MMamdouh

is this system applicable in all cars?

[MMamdouh]

yes... unless you have ABS then this is a different story

MMamdouh