قلة سحب و تسارع اللانوس

[dr_magdi2009]

العربية ساعات بتيقى مضبوطة و ساعات لا

المشكلة يتكون عبارة عن ضعف سديد فى السحب و خاصا لما تدوس على دواسة البنزين فاجاة تلاقى الصوت على من ناحية فلتر الهواء ( كانه صوت نفخ ) و مافيش استجابة و لا ارتفاع خالص للر بى ام نهائى

بسيبها فترة او اديلها غيار اقل و ابدا اجمع من تانى بس
بطئ فى التجميع رهيب


ساعات بقى لما ماتعمل كل دة و تيجى تخش فى حنة زحمة تلاقى الا بى ام وصل .4 او قرب يبيطل و مافيش استجابة خالص لدواسة البنزين تدوس و مافيش اى استجابة

عملت كل الاتى :

1- كل السيور متغيرة مع الفلاتر هواء و بنزين و زيت و بوجيهات و سلوك بوجيهات و رشاشات اكسنت

العربية 2001 كاملة

انا من كتر دخولى المنتدى

شاكك فى الاتى
1- egr و هل ممكن الغية و اجرب
2- حساس الاشكمان ممممكن يعمل كدا ( خاصة فى الطرق السريعة ان التجميع بيكون نعبان و الصوت بيعلى من ناحية عمة الهواء

3- ممكن تكون طلمبة البنزين مع انى العربية ماتتقطع ولكن كل اللى بتعملة ان العربية بتهدى خالص و الار بى ام ممكن يوصل الى .4 او .3 و مافيش استجابة زى مازكرت قبل كدا

ياريت راى الناس

كشفت على الديسك و الاسطوانة و طلعت كويسة
3-

[Ahmed Nasser]

العربية عاملة كام كيلو؟؟
وعلبة البيئة اخبارها اية؟؟؟؟

[KemozTanta]

طالما ديسك واسطوانة وطلمبة بنزين تمام يبقي...
حساس الشكمان فعلا ممكن يكون السبب و بياثر وبيضعف السحب بشكل رخم انا فجأة لاقيتي عربيتي سحبها ضعف و كنت متعود اجيب علي التالت 70 و 75 لاقيتها نازلة مابين الاربعين و الخمسين
وكنت مغير طلمبة و فلاتر وزيت مكنة جديد فاطلع حساس الشكمان غيرتة ب75 جنية والعربية بقت زي الفل وتمام

[dr_magdi2009]

طالما ديسك واسطوانة وطلمبة بنزين تمام يبقي...
حساس الشكمان فعلا ممكن يكون السبب و بياثر وبيضعف السحب بشكل رخم انا فجأة لاقيتي عربيتي سحبها ضعف و كنت متعود اجيب علي التالت 70 و 75 لاقيتها نازلة مابين الاربعين و الخمسين
وكنت مغير طلمبة و فلاتر وزيت مكنة جديد فاطلع حساس الشكمان غيرتة ب75 جنية والعربية بقت زي الفل وتمام

ماهو لو حساس يبقى ساعات و ساعات و لا علطول

يعنى مثلا العربية بيتبقى احيانا زى الفل و الثالث بيجيب معايا 70 و اكتر لو قرصت و ساعات تامية لا ؟




و انا جربت و شلت فيشة حساس الشكمان خالص نفس الاداء ساعات حلو و ساعات سيئة العربية

[MMamdouh]

حط العربية على سكانر و شوف الرشاشات و حساس الشكمان

MMamdouh

[dr_magdi2009]

حط العربية على سكانر و شوف الرشاشات و حساس الشكمان

MMamdouh

بشهندس ممدوح كل سنة و انت طيب

انا غيرت الرشاشات لهيدونداى اكسنت لسا هاشوف موضوع الاسكنر دة

و ايه رايك فى انى افصل egr هايفرق فى حاجة ولا لا من ناحية السحب و توفير البنزين

[MMamdouh]

انا غيرت الرشاشات لهيدونداى اكسنت

لو موضوع السحب حصل بعد الرشاشات يبقى دة طبيعى... رشاشات الهيونداى بتخنق العربية

MMamdouh

[dr_magdi2009]

لو موضوع السحب حصل بعد الرشاشات يبقى دة طبيعى... رشاشات الهيونداى بتخنق العربية

mmamdouh

لا انا مغير الرشاشات دى و كان نفس الموضوع بيحصل و مش شايف حنقة فى العربية ولا حاجة

كان الموضوع بيحصل اول ماتشريت العربية كل شهر يحصل مرة او ممكن كل 500 كيلو


ساعات و ساعات

[ahmed_mido1889]

ممكن الايديال والبوابه عايزين يتنضفو

[dr_magdi2009]

ممكن الايديال والبوابه عايزين يتنضفو

نظفتهم من يومين

هو ممكن البنزين يعمل كدا

[misho2008]

لسة امبارح راجع من الفيوم وزميلى معا كيا سبكترا عزمها فى الاول والتانى اشد من اللانوس بكتيرررر
زعلت من عربيتى اووووى

[dr_magdi2009]

طب هو لو حساس الشكمان بايظ مش كان بظهر لمبة الاعطال ولا ايه؟

[ahmed_mido1889]

غالبا بيبان لو مفصول لكن طالما متوصل مش هتنور

[dr_magdi2009]

غالبا بيبان لو مفصول لكن طالما متوصل مش هتنور

توصلت للعيب احيرا بعد معاناة اكثر من شهرين

العيب طلع من ان هناك حلل او كتمان فى خرطوم الفايظ او الراجع بتاع البنزين على التنك

الميكانبكى عمل الاتى :

عمل التشيك على خرطوم الفايظ وجدة مش مكتوم

تم ازالة جوان غطاء تانك البنزين و الامور تمام جدا جدا ترجع الجوان الدنيا تبوظ تانى

هو قالى هانحط جوان غطاء التنك تانى يس بعد ماتغير جهاز صغير بحوالى 50 جنية بجانب جساس الايدل و الدنيا هاتضبط دة وظيفتة انه مسئول عن ارجاع البنزين الزيادة الى التنك مرة اخرى

[tarek_2005]

الكلام الي بتقوله دا مش مظبوط
لو عربيتك كاملة
1 - سدد بعلبة الكانستر
2- تلف حساس tps ومش هيبان غير بالاسكانر
3 - بلف رجوع البنزين اخر مسطرة الرشاشات ومش جنب الايدل خالص الي جنب الايدل دا حساس tps