إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

معنى الاعطال دية اية ؟

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • معنى الاعطال دية اية ؟

    انا عندى مشكلة فى استهلاك البنزين عالى جدا والعربية اخرها فى السرعة 130
    فروحت اكشف الاعطال كمبيوتر
    الراجل اللى موجود فى البنزينة قالى عندك مشكلة فى طلمبة البنزين وفى حاجات تانية كتير ظهرت على الاسكانر هو مش عارف عبارة عن اية قعد يتصل بمهندس على التليفون وقلى ممكن يكون حساس الشكمان بايظ

    الاعطال اللى ظهرت على الاسكانر هى
    fan 1 short to gnd
    EGR
    fuel pump relay
    co adjust error
    Ecu كان بيظهر ويختفى على الاسكان

    لانوس 2000 عاملة 130000ك

    البنزينة كالتكس اول طريق المطار انصح الناس متروحش هناك عشان مش فاهمين اية حاجة

  • #2
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsemfox مشاهدة المشاركة
    انا عندى مشكلة فى استهلاك البنزين عالى جدا والعربية اخرها فى السرعة 130
    فروحت اكشف الاعطال كمبيوتر
    الراجل اللى موجود فى البنزينة قالى عندك مشكلة فى طلمبة البنزين وفى حاجات تانية كتير ظهرت على الاسكانر هو مش عارف عبارة عن اية قعد يتصل بمهندس على التليفون وقلى ممكن يكون حساس الشكمان بايظ

    الاعطال اللى ظهرت على الاسكانر هى
    fan 1 short to gnd
    EGR
    fuel pump relay
    co adjust error
    Ecu كان بيظهر ويختفى على الاسكان

    لانوس 2000 عاملة 130000ك

    البنزينة كالتكس اول طريق المطار انصح الناس متروحش هناك عشان مش فاهمين اية حاجة


    على قد فهمى كده لغايه ما يوصل الخبراء
    1- قفله فى مروحة رقم 1
    2- بلف egr فاتح علطول
    3- تلف كتاوت طلمبه بنزين !!!! مش عارف الزاى و العربيه دايره
    4- البوتونشيومير يحتاج ضبط (تقريبا عربيتك مافيهاش حساس أوكسجين) او ان حساس الاوكسجين تالف
    5- مش عارف

    رأى انك تكشف على المراوح سرعتين عند كهربائى و تراجع على كتاوت الطلمبه لو فيه سخونه زايده او زنه غيره
    و تطبب بلف EGR خالص

    أخر مره مغير فلتر البنزين امتى؟؟ لو عديت 10 او 15 الف غيره احسن ممكن يبقى مسدود و نفس الكلام فلتر الهواء

    و بعدين تحط العربيه على اسكانر عند مركز الصفا

    موضوع ان السرعة القصوى 130 ممكن يبقى طلمبه بنزين او بلف منظم ضغط البنزين تالف ممكن الميكانيكى يفك خرطوم البنزين عند الفلتر و تشوف الضغط لو ضعيف يبقى طلمبه لو كويس اقفل خط راجع البنزين و جرب و لو ضبطت يبقى منظم ضغط البنزين تالف
    [hr]#0033ff[/hr]
    تحياتى
    أحمد عزت

    Comment


    • #3
      روح لمحمد السيد

      MMamdouh
      [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


      [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

      [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


      [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
      [/URL][/CENTER]

      [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
      [/URL]

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedezzat78 مشاهدة المشاركة
        على قد فهمى كده لغايه ما يوصل الخبراء
        1- قفله فى مروحة رقم 1
        2- بلف egr فاتح علطول
        3- تلف كتاوت طلمبه بنزين !!!! مش عارف الزاى و العربيه دايره
        4- البوتونشيومير يحتاج ضبط (تقريبا عربيتك مافيهاش حساس أوكسجين) او ان حساس الاوكسجين تالف
        5- مش عارف

        رأى انك تكشف على المراوح سرعتين عند كهربائى و تراجع على كتاوت الطلمبه لو فيه سخونه زايده او زنه غيره
        و تطبب بلف egr خالص

        أخر مره مغير فلتر البنزين امتى؟؟ لو عديت 10 او 15 الف غيره احسن ممكن يبقى مسدود و نفس الكلام فلتر الهواء

        و بعدين تحط العربيه على اسكانر عند مركز الصفا

        موضوع ان السرعة القصوى 130 ممكن يبقى طلمبه بنزين او بلف منظم ضغط البنزين تالف ممكن الميكانيكى يفك خرطوم البنزين عند الفلتر و تشوف الضغط لو ضعيف يبقى طلمبه لو كويس اقفل خط راجع البنزين و جرب و لو ضبطت يبقى منظم ضغط البنزين تالف
        بعد ازنك اعملها ازاى يعنى واعرف الضغط البنزين ازاى ؟
        واقفل الراجع ازاى ؟
        [B][I][/I][/B]mohamed fathy[FONT="Comic Sans MS"][/FONT][SIZE="5"][SIZE="5"][/SIZE][/SIZE]

        Comment


        • #5
          الدكتور / محمد ممدوح ( خبير اللانوس )

          لو سمحت فين محمد السيد ده ؟؟؟؟؟؟ و يا ريت تليفونه كمان

          Comment


          • #6
            احب اشكر جميع الاعضاء على الرد والمساعدة
            فين عنوان محمد السيد

            Comment


            • #7


              MMamdouh
              [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

              [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


              [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

              [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


              [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
              [/URL][/CENTER]

              [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
              [/URL]

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedezzat78 مشاهدة المشاركة
                3- تلف كتاوت طلمبه بنزين !!!! مش عارف الزاى و العربيه دايره
                تعديل بسيط .. مش معناها تلف كتاوت طلمبة البنزين والا فعلا مكنتش اشتغلت اصلا .. العطل معناه ان فيه تأخير فى ضخ البنزين وبالتالى معناه ضعف فى الطلمبة بس ايه هو السبب مش واضح

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fosfos010 مشاهدة المشاركة
                  بعد ازنك اعملها ازاى يعنى واعرف الضغط البنزين ازاى ؟
                  واقفل الراجع ازاى ؟
                  مش هتلاقى حد يقيس صغط الطلمبه لكن الميكانيكيه بيحسوه

                  قفل الراجع يبقى على سبيل التجربه بس لكن ماتسيبهوش مقفول و ممكن تعمل كره بانك تفك خرطوم الراجع و تركبه فى فلتر بنزين قديم يكون متطبب من الناحيه التانيه
                  [hr]#0033ff[/hr]
                  تحياتى
                  أحمد عزت

                  Comment


                  • #10
                    ممكن توضح انت بتفول بنزين 80 ولا لاء
                    لو الاجابة نعم يبقى غير قلب طرمبة البنزين واعمل دورة تنضيف رشاشات ولو فى مشلكة معاك كلمنى
                    سبحان الله وبحمده .... سبحان الله العظيم

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fcs_fcs مشاهدة المشاركة
                      ممكن توضح انت بتفول بنزين 80 ولا لاء
                      لو الاجابة نعم يبقى غير قلب طرمبة البنزين واعمل دورة تنضيف رشاشات ولو فى مشلكة معاك كلمنى
                      شريف خطاب هذا نصاب وينتحل شخصية كهربائي سيارات والحقيقة أنه لا يفقه شيء في كهرباء السيارات ويعطي معلومات خطأ ... انتبهوا يا أخوة .
                      تم الاتصال به وأبلغني معلومات فقط وعند طلبي منه مكانه للذهاب للصيانة لديه تهرب مني وعرفت بعد ذلك أنه لا يعمل وأنه فاشل وليس لديه خبرة في شيء وينصب على الناس .
                      وبياناته كما يلي :
                      شريف محمود حسن محمد خطاب


                      رفم البطاق 27909260101692

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fcs_fcs مشاهدة المشاركة
                        ممكن توضح انت بتفول بنزين 80 ولا لاء
                        لو الاجابة نعم يبقى غير قلب طرمبة البنزين واعمل دورة تنضيف رشاشات ولو فى مشلكة معاك كلمنى
                        هذا الشخص المدعو شريف خطاب نصاب وحرامي ولا أحد يسمع كلامه ... ولا لديه أية فكرة على كهرباء السيارة ده بيأخذ المعلومات من الانترنت وينشرها باسمه ويدعي انه مهندس كهرباء ...

                        Comment

                        Working...
                        X