السلام عليكم يا شباب
من يومين لقيت لمبة التشيك بتنور بأستمرار , وتطفى شوية و ترجع تنور تاني , الكلام ده في اي وقت سواء ماشي بسرعة او على مهلي , واتكرر الموضوع ده النهاردة تاني , حطيت العربية على اسكانر النهاردة لقيت الجهاز بيقولي :
ATS signal low
الراجل المهندس اللي كشفلي على العربية بالاسكانر قالي يبقى الكمبيوتر ECU عايز يتغير هاتلك واحد استيراد من الحرفيين .
عملت بعد كده سيرش على النت لقيت امعنى الerror ده كالتالي :
ولقيت ان معنى ATS هو air temperature sensor وده شكله :

مش ده يا شباب الحساس اللي لما بنحب نزود زيت فتيس بنفكه وبنزود الزيت بتاعتنا و بعدين بنركبه تاني ؟؟؟
لان فعلا الميكانيكي من يومين غيرلي زيت الفتيس كله وشوفته بيفك الحساس ده وبعد ما خلص ركبه تاني .
سؤالي بعد إذنكوا ..... هو فعلا انا محتاج اغير الكمبيوتر كله ECU ولو فعلا لازم اغيره سعره كام جديد وسعره كام استيراد ؟
ولا المشكلة في الحساس ده ولازم يتغير ؟
وشكرا لحضراتكو جدا .
من يومين لقيت لمبة التشيك بتنور بأستمرار , وتطفى شوية و ترجع تنور تاني , الكلام ده في اي وقت سواء ماشي بسرعة او على مهلي , واتكرر الموضوع ده النهاردة تاني , حطيت العربية على اسكانر النهاردة لقيت الجهاز بيقولي :
ATS signal low
الراجل المهندس اللي كشفلي على العربية بالاسكانر قالي يبقى الكمبيوتر ECU عايز يتغير هاتلك واحد استيراد من الحرفيين .
عملت بعد كده سيرش على النت لقيت امعنى الerror ده كالتالي :

ولقيت ان معنى ATS هو air temperature sensor وده شكله :

مش ده يا شباب الحساس اللي لما بنحب نزود زيت فتيس بنفكه وبنزود الزيت بتاعتنا و بعدين بنركبه تاني ؟؟؟
لان فعلا الميكانيكي من يومين غيرلي زيت الفتيس كله وشوفته بيفك الحساس ده وبعد ما خلص ركبه تاني .
سؤالي بعد إذنكوا ..... هو فعلا انا محتاج اغير الكمبيوتر كله ECU ولو فعلا لازم اغيره سعره كام جديد وسعره كام استيراد ؟
ولا المشكلة في الحساس ده ولازم يتغير ؟
وشكرا لحضراتكو جدا .

Comment