هو كدة غلط على النوبيرا

[mr_safwt]

لسلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
بصوا ياجماعة انا لسة بسوق جديد ومعايا نوبيرا 2
المهم فية حاجة انا بعملها انا لما بطلع على الاول بستنى لما ارفع رجلى من على الدبرياج وبعدين ادوس بنزين واصلا ساعات كتير ببقى على الاول وامشى شارع او اتنين زحمة من غير ما ادوس بنزين نهائى من ساعة ما طلعت بالعربية
وكذلك المارشيدير انا برفع رجلى من على الدبرياج برجع بضهرى دة كمان ما برفعش رجلى على الاخر من على الدبرياج لانها هتكون رجعت بسرعة
الناس بتقولى اللى انت بتعملة غلط لازم تدوس بنزين وانت طالع وانت بترفع رجلك من على الدبرياج سواء لو هتجيب الاول او هترجع دبرياج
حد يقولى اية الصح
وكدة غلط على العربية ولالا

[محمد الشامي]

طيب اللي قالك غلط ماقالش غلط من حيث ايه ؟ :)
لاني بتعامل كتير بنفس الطريقه دي والحمد لله مفيش اي مشاكل قابلتني نتيجه الاسلوب ده !

عالعموم رأيي الشخصي ان الحوار ده مفيش منه خطر ولا بيسبب مشاكل

وياريت لو حد عنده معلومه مؤكده بتثبت خطورة الحركه دي يقول عشان الحق نفسي :) هههههه

[aliyosef]

مفيش خطوره اصلا انت كده بتمشى على السلانسيه يعنى بتستخدم عدد لفات المحرك اللى هى 850 لفه فى الطلوع بس المهم ان العربيه لما تمشى ماتكونش دايس دبرياج علشان متاكلش الديسك والاسطونه يعنى اول العربيه ماتمشى شيل رجليك من على الدبرياج
وكمان ماتستخدمش الدبرياج الا لما تقف او تنقل مابين الغيارات
يعنى لو انت ماشى على 120 كم مثلا وهاتهدى مادوس دبرياج غير قبل ماتوقف او عند النقل للغيار الاقل

[mr_safwt]

طيب اللي قالك غلط ماقالش غلط من حيث ايه ؟ :)
لاني بتعامل كتير بنفس الطريقه دي والحمد لله مفيش اي مشاكل قابلتني نتيجه الاسلوب ده !

عالعموم رأيي الشخصي ان الحوار ده مفيش منه خطر ولا بيسبب مشاكل

وياريت لو حد عنده معلومه مؤكده بتثبت خطورة الحركه دي يقول عشان الحق نفسي :) هههههه

لا مقليش غلط لية الصراحة

مفيش خطوره اصلا انت كده بتمشى على السلانسيه يعنى بتستخدم عدد لفات المحرك اللى هى 850 لفه فى الطلوع بس المهم ان العربيه لما تمشى ماتكونش دايس دبرياج علشان متاكلش الديسك والاسطونه يعنى اول العربيه ماتمشى شيل رجليك من على الدبرياج
وكمان ماتستخدمش الدبرياج الا لما تقف او تنقل مابين الغيارات
يعنى لو انت ماشى على 120 كم مثلا وهاتهدى مادوس دبرياج غير قبل ماتوقف او عند النقل للغيار الاقل

طب يعنى وانا ازاى ما دوسش دبرياج غير قبل ما اقف انا على طول مهما كنت على سرعة وبجى اهدى بدوس دبرياح الاول وبعدين فرامل
هو ينفع ادوس على الفرامل على طول من غير ما ادوس دبرياج وانا ماشي على الثالث او الرابع مثلا

[محمد الشامي]

مفيش خطوره اصلا انت كده بتمشى على السلانسيه يعنى بتستخدم عدد لفات المحرك اللى هى 850 لفه فى الطلوع بس المهم ان العربيه لما تمشى ماتكونش دايس دبرياج علشان متاكلش الديسك والاسطونه يعنى اول العربيه ماتمشى شيل رجليك من على الدبرياج
وكمان ماتستخدمش الدبرياج الا لما تقف او تنقل مابين الغيارات
يعنى لو انت ماشى على 120 كم مثلا وهاتهدى مادوس دبرياج غير قبل ماتوقف او عند النقل للغيار الاقل

+1

[gassarian]

لا مقليش غلط لية الصراحة



طب يعنى وانا ازاى ما دوسش دبرياج غير قبل ما اقف انا على طول مهما كنت على سرعة وبجى اهدى بدوس دبرياح الاول وبعدين فرامل
هو ينفع ادوس على الفرامل على طول من غير ما ادوس دبرياج وانا ماشي على الثالث او الرابع مثلا

يعني تدوس فرامل عند التهدية و هتلاقي الأر بي إم بيقل معاك لحد أول متحس إن العربية هتطفي أو الأر بي إم هيقل عن ال 850 بتوعها دوس دبرياج عشان ما تطفيش............ و هنا بس فايدة الأوتوماتيك العظمى إنك تسوق برجل واحدة

[osama.m]

مفيش مشاكل ان شاء الله من الطريقة دي

[mo3tazanas]

بس ماتكركرش منك

[besso33]

انا مثلا بسوق بقالي حوالي عشرين سنة ودايما لما باجي ابطأ العربية في اي طريق بدوس فرامل مع دبرياج حتي لو كنت علي سرعة عالية او بطيئة وعمري ما حصل معايا مشكلة في الدبرياج خالص يعني بكلام مختصر دايما بدوس فرامل مع دبرياج علي طول
اللي اشايف ان اللي بعمله ده مش صح يقوللي ليه مع تأكيدي ان الدبرياج محصلش فيه مشكلة معايا ابدا ولو الموضوع متعلق بالدبرياج من وجهه نظر اللي شايف ان ده غلط يقوللي ايه الفرق في المعدل الزمني لتغيير الدبرياج

[hosar]

المشى على السلانسية مافيهوش حاجة