االسلام عليكملنهارده كنت ماسي بسرعه ٩٠ وبعدين شغلت التكييف وامشيت ٥ دقائق وبعدين فجاه وانا باعمل يو تيرن العربيه بطلت خالص طفيت التكييف ومشيت والعربيه زي الفل فحبيت اجرب الحكايه دي بتحصل معالتكييف بس فدورت التكييف وفي اول يو تيرن العربيه بطلت تاني ياتري ايه السبب واصلح العيب ازاي
X
-
معلومه جديده .... مستنيين تأكيدها من الخبراءالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_arazik مشاهدة المشاركةاولا غلط جدا انك تشغل التكييف على سرعه مرة واحدة لان ده بيقصف عمر الكباس وممكن يضرب الخراطيم بتاعت التكييف .. ممكن يكون الكباس قافش وهوه ده اللى بيخلى العربية تبطل[mtohg=#ff0000]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13797137751.jpg[/mtohg]
مع تحيتي
عمرو ابراهيم
Comment
-
طارق باشا اليديل لسه مغيره البطاريه العين خضراء وفي سؤال في ميكانيكي بص علي العربيه قالي ان في حاجه زي مسمار طويل مبطط بس مالوش راس في اخره في فتحه مدوره بتركب في مسمار ودي بترقع ال ار بي ام والمسمار ده كان مش راكب هو موجود خلف المانوفيلد و تقريبا طالع منه خرطوم الفاكيوم المهم ركبه وقالي كده المشكله اتحلت الكلام ده صحيح ولا ايه ولو سمحت سؤال تاني فين فلتر تكييف النوبيرا وبيتنضف ازاي وهل في الوبيرا يجب تنظف الثلاجه وشكرا لكمالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_2005;3[gdwl874194521]محتاج تعمل ايديل لرن الاول لو استمر العيبيبقي هتشوف حاجة من اثنين ملهاش ثالث (( الايديل تالف او البطارية بتودع ))[/gdwl]
Comment
-
[gdwl][/gdwl]المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_arazik مشاهدة المشاركةاولا غلط جدا انك تشغل التكييف على سرعه مرة واحدة لان ده بيقصف عمر الكباس وممكن يضرب الخراطيم بتاعت التكييف .. ممكن يكون الكباس قافش وهوه ده اللى بيخلى العربية تبطل
المعلومه صحيحه بس انا سرحت تشغيل التكييف يكون علي اربي ام ٢ل,٢,٥ والتكييف اشتغلتاني ومفيش خراطيم ضربت
Comment
-
او ممكن حضرتك تكون متعود ماتشغلش التكييف ومتعود على ضغطة بنزين معينة
والمفروض الضغطة دى بتزيد لما تعمل يوتيرن وانت كاسر الدركسيون جامد فما بالك وانت مشغل التكييف كمان
اصل الحكاية دى كانت بتحصل معايا كتير والعربية كل شوية تبطل جوة البلد فى الزحمة
وطلع العيب فى ضغطة رجلى عالبنزين :)[CENTER]نص مخى شريحة الكترونية ونصه التانى ماتور عربية
[/CENTER]
محمود حمودة...صيدلى عاشق للهندسة
Comment
-
ممكن حاجه غريبه علي فكره انا بعدها نظفت البوابه وحساس الايدل وحساس الاكسراتير وفلتر الهوا بايديه وكنت سعيد قووييييييي اني عملت ده بنفسيالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة car's sniper مشاهدة المشاركةاو ممكن حضرتك تكون متعود ماتشغلش التكييف ومتعود على ضغطة بنزين معينة
والمفروض الضغطة دى بتزيد لما تعمل يوتيرن وانت كاسر الدركسيون جامد فما بالك وانت مشغل التكييف كمان
اصل الحكاية دى كانت بتحصل معايا كتير والعربية كل شوية تبطل جوة البلد فى الزحمة
وطلع العيب فى ضغطة رجلى عالبنزين :)
Comment

Comment