إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

رعشة و هزة في الدوسات عند الفرملة .

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • رعشة و هزة في الدوسات عند الفرملة .

    السلام عليكم يا شباب

    من كام شهر كده غيرت الطنبورتين الاماميين و تيل الفرامل عند التوكيل في العبور والعربية بعدها كانت ماشية كويس لكن بعد حوالي شهر بقيت احس برعشة جاية من الدواسات السفلية لما ادوس فرامل وانا على سرعات عالية , وديت العربية لميكانيكي مسحلي الطنابير وبعدها رصصت الاربع فرد , ووجربت العربية لقيت اعلربية برضه لسه فيها نفس الهزة في الدوسات عند الفرملة بس الصراحة هي قلت حاجة بسيطة , واحد بيقولي اغير تيل الفرامل وواحد تاني بيقولي اغير الفردتين اللي قدام على اساس انهم عاملين اكتر من 40 ألف كم .

    عربيتي لانوس 2 موديل 2000 وعاملة 210 الف كم .

    هل يا ترى ممكن يكون الطنابير اساسا بايظة ولا ايه النظام ؟؟

  • #2
    الطنابير الخلفيه ايه اخبارها؟
    ممتنع عن المشاركه

    Comment


    • #3
      التيل الامامى اكشف علية ممكن يكون مئزز
      [B][I][/I][/B]mohamed fathy[FONT="Comic Sans MS"][/FONT][SIZE="5"][SIZE="5"][/SIZE][/SIZE]

      Comment


      • #4
        اكشف علي الكاوتش الامامي .... لأنه عامل 40000 كم .....بس اكشف عليه عند حد بتاع كاوتش كويس .
        [mtohg=#ff0000]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13797137751.jpg[/mtohg]
        مع تحيتي
        عمرو ابراهيم

        Comment


        • #5
          طيب تفتكروا ممكن تكون حاجة في العفشة مثلا بايظة ؟؟
          جلب ؟
          بيض ؟
          اي حاجة يعني من دول ؟

          Comment


          • #6
            الطنابير باظت من المسح الي عمله الميكانيكي لانه ضيع المعالجة الحرارية بتاعتها روح غير طنابير وتيل تاني ياباشا
            [CENTER][mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2][/CENTER]

            Comment

            Working...
            X