Tweet
فى البدايه السلام عليكم
كل يوم لما انزل الصبح كنت الائى ميه القربة ناقصه محتواها فقط يعنى تقريبا كل يوم ازود حوالى نص لتى الى لتر الا ربع و بصيت لائت ترشيح مياه على الكوعة و لائيت الكرتيره اللى اسف الموتور معبيه مياه قولت ممكن تكون الكوعة . شديد الترحال على الميكانيكى بص و قالى ممكن تكون الطرمبة هنفك و هنشوف
و فعلا كانت الطرمبه
فك كل الدنيا من سير تكيف و سير دينامو و سير كاتينة و طمبوره الكتينه عشان يوصل ووصل لائيت جسم الطرمبه بينها و بين الموتور متأكل و بيسرب اشتريت واحده ب 95 جنيه و انبويه سيلكون و حط سيلكون و ربط الطرمبة و غيرت شداد الكاتينة و سير كاتينة و سير تكيف و سير دينامو و فك الكوعه و حط سيلكون حرارى حوليها و ربطهت تانى و كله تمام و غيرت الميه الخضراء بتاعت موبيل الجيركن ال 4 لتر
و لاحظت الاتى :-
العربية مبتسخنش بسهوله يعنى فى الاول كنت ادور العربية الصبح استنى 4 او 5 دقائق و المؤشر يبدأ يأخد مكانه المحدد او لو مستعجل و ادور و امشى على الاول او التانى بس لحد ما تسخن كان بعد حوالى 300 او 400 متر كده كان المؤشر يتحرك و يأخد مكانه
بعد التغيير
العربيه ادور الصبح تقريبا بعد 10 او 15 دقيقه و يبدأ يتحرك ببطىء جدا المؤشر زى ما يكون موش عايز يطلع و مكسل . و لو همشى و مستعجل حوالى كيلو او كيلو و نص او اكثر عشان يتحرك
هل ده كده فى مشكله فى الكوعة عملها الميكانيكى بالسيلكون اللى حطه لانى على ما سمعت منكم ان فى الكوعة جزى بيئفل او ما شبة ذلك و يا ريت حد يئولى ايه الجزء اللى فى الكوعة بالظبط او الميكانزم اللى فيها اتمنا مكنش طولتش فى الكلام
و السلام عليكم
كل يوم لما انزل الصبح كنت الائى ميه القربة ناقصه محتواها فقط يعنى تقريبا كل يوم ازود حوالى نص لتى الى لتر الا ربع و بصيت لائت ترشيح مياه على الكوعة و لائيت الكرتيره اللى اسف الموتور معبيه مياه قولت ممكن تكون الكوعة . شديد الترحال على الميكانيكى بص و قالى ممكن تكون الطرمبة هنفك و هنشوف
و فعلا كانت الطرمبه
فك كل الدنيا من سير تكيف و سير دينامو و سير كاتينة و طمبوره الكتينه عشان يوصل ووصل لائيت جسم الطرمبه بينها و بين الموتور متأكل و بيسرب اشتريت واحده ب 95 جنيه و انبويه سيلكون و حط سيلكون و ربط الطرمبة و غيرت شداد الكاتينة و سير كاتينة و سير تكيف و سير دينامو و فك الكوعه و حط سيلكون حرارى حوليها و ربطهت تانى و كله تمام و غيرت الميه الخضراء بتاعت موبيل الجيركن ال 4 لتر
و لاحظت الاتى :-
العربية مبتسخنش بسهوله يعنى فى الاول كنت ادور العربية الصبح استنى 4 او 5 دقائق و المؤشر يبدأ يأخد مكانه المحدد او لو مستعجل و ادور و امشى على الاول او التانى بس لحد ما تسخن كان بعد حوالى 300 او 400 متر كده كان المؤشر يتحرك و يأخد مكانه
بعد التغيير
العربيه ادور الصبح تقريبا بعد 10 او 15 دقيقه و يبدأ يتحرك ببطىء جدا المؤشر زى ما يكون موش عايز يطلع و مكسل . و لو همشى و مستعجل حوالى كيلو او كيلو و نص او اكثر عشان يتحرك
هل ده كده فى مشكله فى الكوعة عملها الميكانيكى بالسيلكون اللى حطه لانى على ما سمعت منكم ان فى الكوعة جزى بيئفل او ما شبة ذلك و يا ريت حد يئولى ايه الجزء اللى فى الكوعة بالظبط او الميكانزم اللى فيها اتمنا مكنش طولتش فى الكلام
و السلام عليكم
Comment