إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

عاوز مركز زوايا وترصيص كويس .. العربية قرفتني غربله

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • عاوز مركز زوايا وترصيص كويس .. العربية قرفتني غربله

    سلام عليكم

    هحكيلكم قصة كفاحي !

    انا بقالي بتاع شهر وظبطت العربية بتاع 5 مرات عند 4 مختلفين - زوايا كمبيوتر وعادي .. وترصيص موتوسيكل وعادي.. وغيرت بليتين عجل ورا لان صوتهم كان عالي سنة

    وكل مره العربيه ليها غربله شكل على سرعه مختلفه والعربية تبقا عايمه ع الطريق برده باختلاف بعد كل ظبطه والدركسيون بيروح سنه يمين سنه شمال كدا ع سرعه برده

    محدش عارف يظبط العربية مع انها نوبيرا وجنوط 15 كمان ولو جبت 130 وجمبي رصيف ولا حاجه بعيد عني متر ونص بحس ان الرصيف عاوز يشفطني ههههههههه

    انا روحت لاكتر من عفشجي ووصفتله العربية وشاف وساق وأكدلي انها زوايا وترصيص مش شغلته والعربية كعفشه مفيهاش الهوا على حد كلامه !
    وقلتله الى بيحصل كالاتي:
    1- الدركسيون فيه بوش يمين شمال ع سرعه 80 وبتزيد وانت طالع قلي ده بوش العلبة العادية ولو حكمتهالك مش هتعرف تتحكم ف العربية
    2- الدركسيون فيه غربله ويمكن نقر ع سرعه 100 وانت طالع وبتزيد لو الطريق الى ماشي عليه مش كويس .. يعني لو ع المحور ممكن العربيه متغربلش علاطول .. شوية اة وشوية لا
    3- لو خدت غرزه ولا حاجه ع 100 ولا لو عاوز افادي نقره ع الطريق وانا على 60 بحس ان العربية عاوزه تعوم جامد ولازم اكون قافش ف الدركسيون

    هو قلي ان كل ده زوايا وترصيص وبصلي ع كام حاجه منهم جلب المقصات وقلي زي الفل عندك تقريبا صاحب العربية القديم كان عامل تعديلهم لاني مشتكتش منهم من اكتر من سنة !

    لو حد شك ف حاجه تكون بايظه عندي مسببه كل ده غير الزوايا والترصيص يقولي
    ولو تعرفوا مركز كويس يقول .. انا ساكن ف قليوب وبروح القاهرة كل يوم

  • #2
    نسيت اقول ان الجنوط اسبور والترصيص حديد وبيتحط من جوا

    وانا بركب الجنط الراجل جطلي حاجه كدا قلي ده رينج .. بس ده غير الى انا اعرفه خالص هو .. عبارة عن دايرة من البلاستيك قطرها حوالي 6 سم زي جوان كدا جينا نركبها ع السره كانت صغيرة قام قطعها وركبها ومش باينه خالص لانها صغيرة جدا .. وانا مش مركب رينجات

    معرفش ده صح ولا !!

    Comment


    • #3
      3 حاجات بتفرق في اتزان العربية
      1- حالة العفشة عموما
      2- ظبط الزويا مهم مهم مهم وبيفرق جامد (90 % من مراكز ظبط الزويا نصب في نصب لان المكن لازم كل فترة يتعاير وده بيكلفهم فلوس ومش هيعملوه عليك وعلي التوكيل 90 ال 120 جم كحد اقصي)
      3- نوع الكاوتش ومواصفاته وحالته (بعد تغيير الكاوتش البريلي الزبالة بكاوتش جي تي سرعات مواصفات عالية فرق معي كتير جدا في الثبات وفي الملفات برغم خفة وضعف السوست والمساعدين)
      وعموما الثبات بيقل علي الطرق المعرجة لانها بتحدف العربية شوية يمين وشوية شمال حسب الحالة
      [CENTER]انا زهقت[/CENTER]

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleedraafat مشاهدة المشاركة
        3 حاجات بتفرق في اتزان العربية
        1- حالة العفشة عموما
        2- ظبط الزويا مهم مهم مهم وبيفرق جامد (90 % من مراكز ظبط الزويا نصب في نصب لان المكن لازم كل فترة يتعاير وده بيكلفهم فلوس ومش هيعملوه عليك وعلي التوكيل 90 ال 120 جم كحد اقصي)
        3- نوع الكاوتش ومواصفاته وحالته (بعد تغيير الكاوتش البريلي الزبالة بكاوتش جي تي سرعات مواصفات عالية فرق معي كتير جدا في الثبات وفي الملفات برغم خفة وضعف السوست والمساعدين)
        وعموما الثبات بيقل علي الطرق المعرجة لانها بتحدف العربية شوية يمين وشوية شمال حسب الحالة
        انا مليش اى تعامل مع التوكيل بتااع دايو ده قبل كدا

        ولا اعرف مكانه ولا اي حاجه عنه

        وبعدين هو انا ينفع اروح التوكيل اظبط زوايا وارصص وامشي من غير بقا ما يتفتحلي هناك عندك حساب وفواتير وكشوفات والكلام ده ؟

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smalltoto10 مشاهدة المشاركة
          انا مليش اى تعامل مع التوكيل بتااع دايو ده قبل كدا

          ولا اعرف مكانه ولا اي حاجه عنه

          وبعدين هو انا ينفع اروح التوكيل اظبط زوايا وارصص وامشي من غير بقا ما يتفتحلي هناك عندك حساب وفواتير وكشوفات والكلام ده ؟
          في فرع ليهم في المنطقة الصناعية بالعباسية جنب نيسان ولادا وعند سكن طلاب الازهر

          التوكيل ما عندهوش ترصيص بس عنده زوايا ... هيحاسبك فقط علي الشغل الي هتعملة ومش هيعمل حاجة اكتر من المكتوب في امر الشغل والي انت ماضي عليه ... لو في شغل هو شايف انه لازم يتعمل هيعرض عليك وانت وراحتك ... خلي بالك مش بيقبلوا دخول العربيات المشنشة من اساسه ... لو في مشكلة في العفشة هيا الي مسببة مشكلة الثبات هيعرض عليك الحل ولو رفضت مش هيبقي مسئول عن ظبطها وانها تكون ميه ميه
          [CENTER]انا زهقت[/CENTER]

          Comment


          • #6
            طيب والترصيص عند مين

            لان المشكلة الاكبر من الترصيص

            Comment


            • #7
              إنت عندك كذا إحتمال الراجل نفي البيض
              دلوقتي الستبلايزر لو عندك ممكن يكون زعلان
              المساعدين لو حالتهم مش كويسه
              الكبالن لو إبتدأت تبوش
              كل دول ممكن يعملوا غربله وتعويم
              ومفيش حاجة إسمها يبقى فيه بوش في العلبة لإن ده غلط ومفيش حاجة إسمها لو ظبط البوش مش هتعرف تلف الراجل ده غالبا بتاع كفته
              [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]

              Comment


              • #8
                انا كدا
                شكلي محتاج عفشجي كويس الاول يبص ع العربية
                وبعد كدا اتاكد من الرنجات الى راكبه ع الجنط الاسبور لان حوار انها مقطوعه علشان تركب ده مقلقني
                وبعد كدا اطلع ع ترصيص كويس
                وبعد كدا زوايا كويس
                :d
                المشكلة عندي دلوقتي ف العفشجي والترصيص

                اخلي العفشه و الزوايا ع التوكيل وارصص برا ؟

                Comment


                • #9
                  اطلع على بريدجستون عمارات العبور
                  كويسين جدا في الزوايا و عندهم ترصيص
                  ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

                  [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]

                  Comment


                  • #10
                    السلام عليكم
                    اخي الكريم
                    لازم تركب رينجات
                    المشكلة بتاعتك دي كانت عندي بالظبط..من اول 100
                    مكانش فيه طبعا رينجات و الجنط كان زباله
                    غيرت جنط و جبت الاصلي بتاع النوبيرا مع ان شكله صعب و ركبت رينجات و الوضع احسن كتير الحمد لله

                    الرينجات تعكلها عند خراط..فيه منها تفلون او الومنيوم
                    التفلون احسن
                    وبردو جرب العربية..لو المشكلة استمرت يبقى على الاقل تستبعد قصة الجنوط خالص..
                    بس عن تجربة..فرقت جامد
                    Engineering Is Not Just A Career
                    It Is A Life Style

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة towfeq مشاهدة المشاركة
                      السلام عليكم
                      اخي الكريم
                      لازم تركب رينجات
                      المشكلة بتاعتك دي كانت عندي بالظبط..من اول 100
                      مكانش فيه طبعا رينجات و الجنط كان زباله
                      غيرت جنط و جبت الاصلي بتاع النوبيرا مع ان شكله صعب و ركبت رينجات و الوضع احسن كتير الحمد لله

                      الرينجات تعكلها عند خراط..فيه منها تفلون او الومنيوم
                      التفلون احسن
                      وبردو جرب العربية..لو المشكلة استمرت يبقى على الاقل تستبعد قصة الجنوط خالص..
                      بس عن تجربة..فرقت جامد
                      افهم من كلامك ان الرينج البلاستيك الي زي الجوان ده ملوش لازمه ولازم اعمل رينج عند الخراط صح ؟
                      طيب اما اعمل الرنيج عند الخراط اشيل الرينج البلاستيك الى راكب ده صح؟

                      Comment


                      • #12
                        سلام عليكم


                        بص يا باشا
                        الرينج ده عبارة عن حلقة دائرية بتبقى بين الجنط و الصرة لان الجنط 15 و الصرة عندك 14
                        يبقى لازم حاجة تسد الفراغ ده..بدون الرينج و مع السرعة هتلاقى رعشه رهيبة في العربية لان الجنط ماسك بالمسامير بتاعت العجلة بس
                        الرينج في منه تفلون و دي حاجة شبة البلاستك بس اقوي و منه الومنيوم
                        و لما تتحط ان شاء الله كل حاجة تبقى تمام
                        انا معرفش ايه الجوان اللي انت يتتكلم عنة ده
                        الرينج بيبقى ناشف...عموما روح لخراط كويس و هو هيعمل الصح
                        انا كان عندي من اول 100 العربية بتترج من كتر الرعشة
                        ركبت رنجات و الحمد لله بوصل لحد 140 بدون رعشه

                        Engineering Is Not Just A Career
                        It Is A Life Style

                        Comment


                        • #13
                          تمام ان شاء الله بكرة هروح للخراط يعملها

                          هي ديه محتاجه حرفه ولا حاجه ولا اى خراط يعملها

                          Comment


                          • #14
                            لا عادي مش موضوع حرفة ولا حاجة...كدة كدة المخرطة هي اللي بتعمل الشغل كله
                            بس بردو يستحسن يكون بيفهم و شاب...لان لو رجل كبير ممكن ميفهمش انت عايز ايه و ايه الرينج ده اصلا..
                            اعملها و جرب و ان شاء الله تتظبط معاك...و بردو بعد كده روح اظبط ربط عفشة و اظبط زوايا عشان يبقى خلصت من القصة دي..
                            متنساش تطمني..ربنا يوفقك
                            Engineering Is Not Just A Career
                            It Is A Life Style

                            Comment


                            • #15
                              اولا ايه قصة تعديل المقصات دى؟؟؟ لو المقصات معكوك فيها اهتفرق معاك فى الثبات و التحكم

                              ثانيا البوش اللى بتتطلم فيه دة كبير جدا جدا

                              واضح انك عايز عفشجى نضيف

                              MMamdouh
                              [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                              [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                              [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                              [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                              [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                              [/URL][/CENTER]

                              [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                              [/URL]

                              Comment

                              Working...
                              X