إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

حادثة بسبب الكاوتشات

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • حادثة بسبب الكاوتشات

    صديق ليا عمل حادث بسبب انفجار كاوتش خفي و الحمد للة طلع سليم هوا و العائلة اصابات خفيفة بس العربية ربنا يعوض علية بأة

    يا ريت نتشارك في القواعد الصحيحة لتغيير الكاوتشات .. يعني ناس تقول سنتين و ناس تقول 40 الف كيلومتر و ناس تقول 20 الف !!!

    و ايه انسب الانواع مع مراعاة السعر طبعا

    انا سائل امبارح علي مقاس 15 ..... 195\55 كومهو فيتنامي ب 410 و نوع تاني اندونيسي اسمة سبكترا ب 375
    انا معايا كومهو فيتنامي بقالة سنتين و حوالي 40 الف كيلو بس قررت اغير و اعمل بالاسباب

    و ممكن لو الادمن يضيف ريمايندر لكل عضو ب معاد تغيير الكاوتش بتاعة

  • #2
    لو عشرين الف يبقه هغيرة كل شهرين

    Comment


    • #3
      عندى الكاوتش الخلفى عامل 105 ألف كيلو بس هغيره قريب لما ربنا يسهل عشان أغير الكل نوعه كونتينتال ألمانى مقاس 16 205 55 صدق أو لا تصدق
      [SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]

      Comment


      • #4
        [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
        [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

        [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
        [CENTER]
        [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
        [/CENTER]
        [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

        [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
        [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
        [/COLOR] [/CENTER]

        Comment


        • #5
          ربنا يستر
          يارب سترك وعفوك ورضاك " احد أعمالي "
          [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13886239901.jpg[/img2]

          Comment


          • #6
            الكاوتش بيتغير كل 40 الف كيلو او بعد مرور 6 سنوات من تاريخ انتاجة.... ناس كتير هتقول ان الكاوتش بعد 40 الف او 6 سنوات شكلة كويس و ممكن يمشى و هرد عليهم و اقولهم "ارجعوا للمشاركة الاولى لمعرفة اخطار انفجار الكاوتش"...

            الواحد مننا بيغير سير كاتينة بدرى عشان يحافظ على طقم صبابات... يبقى هنستخسر فى ارواحنا و ارواح عائلاتنا طقم كاوتش؟؟؟

            MMamdouh
            [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

            [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


            [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

            [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


            [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
            [/URL][/CENTER]

            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
            [/URL]

            Comment


            • #7
              أعتقد انه كل 60 الف مش 40 الف
              و5 سنين
              [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=Blue][/COLOR][/SIZE][/FONT][SIZE=5][COLOR=DarkRed]قول الرسول صلى الله عليه وسلم: "خير النساء من إذا نظرت إليها سرتك، وإذا أمرتها أطاعتك، وإذا أقسمت عليها أبرتك، وإذا غبت عنها حفظتك في نفسها ومالك"

              -- اللهم ارزقنيها --
              [/COLOR][/SIZE][/CENTER]

              Comment


              • #8
                ربنا يسترها جميعا

                و الكاوتش اهم حاجه فى العريبه كلها خوفا على نفسك و على العيله

                ^_^
                ahmed eihab[FONT="Impact"][I][B][/B][/I][/FONT]
                Honda The Power Of Dream
                ^_^

                Comment


                • #9
                  طيب بعد اذن صاحب الموضوع الكاوتش بتعمل له تبديل كل اد ايه اقصد يعنى الخلفى يبقي امامى والعكس كده يعني انا لسه مغير اربع فرد ومش فاكر بتوع بريدجيستون قالولى بعد 5000 ولا 10000 كيلو اعمل روتيشن
                  [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]

                  Comment


                  • #10
                    قرأت إنه كل 10 آلاف كيلو لكن مش عارف إيه الحكمة فى كدا يقولوا عشان قال معدل التآكل بتاع الكاوتش يبقى زى بعضه طيب فى الحالة دى هننقل الفردة اليمين ورا ونجيبها قدام يمين ؟ والشمال ورا تبقى الشمال أمامى ؟ ولا الشمال ورا تبقى اليمين قدام واليمين ورا تبقى الشمال قدام حلوة اللعبة دى ؟
                    [SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة blazer مشاهدة المشاركة
                      أعتقد انه كل 60 الف مش 40 الف
                      و5 سنين
                      اعتقد 60 الف كيلو كتير اوى

                      بالنسبة للسنوات فا مفيش رقم محدد متداول او متفق علية لكن حسب دراسة امريكية تناولت عدد كبير جدا من حوادث الطريق اللى كان سببها الاساسى انفجار الاطارات... 88% من الاطارات اللى انفجرت كان عمرها يتجاوز ال6 سنوات بالتالى يعتبر العمر دة هو حد الامان بالنسبة للاطارات... طبعا لو قليت عن كدة يبقى افضل و اكثر امان

                      MMamdouh
                      [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                      [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                      [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                      [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                      [/URL][/CENTER]

                      [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                      [/URL]

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedaladel مشاهدة المشاركة
                        قرأت إنه كل 10 آلاف كيلو لكن مش عارف إيه الحكمة فى كدا يقولوا عشان قال معدل التآكل بتاع الكاوتش يبقى زى بعضه طيب فى الحالة دى هننقل الفردة اليمين ورا ونجيبها قدام يمين ؟ والشمال ورا تبقى الشمال أمامى ؟ ولا الشمال ورا تبقى اليمين قدام واليمين ورا تبقى الشمال قدام حلوة اللعبة دى ؟



                        الشمال ورا تبقى اليمين قدام واليمين ورا تبقى الشمال قدام

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المنسي مشاهدة المشاركة
                          طيب بعد اذن صاحب الموضوع الكاوتش بتعمل له تبديل كل اد ايه اقصد يعنى الخلفى يبقي امامى والعكس كده يعني انا لسه مغير اربع فرد ومش فاكر بتوع بريدجيستون قالولى بعد 5000 ولا 10000 كيلو اعمل روتيشن
                          كل 10 الاف كيلو

                          MMamdouh
                          [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                          [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                          [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                          [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                          [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                          [/URL][/CENTER]

                          [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                          [/URL]

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MohammedAladel مشاهدة المشاركة
                            قرأت إنه كل 10 آلاف كيلو لكن مش عارف إيه الحكمة فى كدا يقولوا عشان قال معدل التآكل بتاع الكاوتش يبقى زى بعضه طيب فى الحالة دى هننقل الفردة اليمين ورا ونجيبها قدام يمين ؟ والشمال ورا تبقى الشمال أمامى ؟ ولا الشمال ورا تبقى اليمين قدام واليمين ورا تبقى الشمال قدام حلوة اللعبة دى ؟
                            الروتيشن بيتعمل لمعادلة معدل التاكل بين الاربع عجلات لان مثلا فى عربية جر امامى العجل الاماى هيتهرى اسرع كتير من الخلفى و هتلاقية مات قبل الامامى فا هتشترى فردتين و بعد شوية تلاقى الخلفى اتاكل فا تجيب فردتين تانيين و ممكن ميبقوش نفس النقشة و هكذا

                            الروتيشن بيبقى حسب نوع الكاوتش... لو ملوش اتجاة دوران يبقى هتجيب اللى ورا شمال قدام يمين و ورا يمين قدام شمال و هكذا

                            لو له اتجاة مش هينفع تبدل من اليمين للشمال بالتالى كل اللى هتعملة هو انك هتجيب فرد ورا قدام و قدام ورا

                            MMamdouh
                            [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                            [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                            [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                            [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                            [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                            [/URL][/CENTER]

                            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                            [/URL]

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
                              الروتيشن بيتعمل لمعادلة معدل التاكل بين الاربع عجلات لان مثلا فى عربية جر امامى العجل الاماى هيتهرى اسرع كتير من الخلفى و هتلاقية مات قبل الامامى فا هتشترى فردتين و بعد شوية تلاقى الخلفى اتاكل فا تجيب فردتين تانيين و ممكن ميبقوش نفس النقشة و هكذا

                              الروتيشن بيبقى حسب نوع الكاوتش... لو ملوش اتجاة دوران يبقى هتجيب اللى ورا شمال قدام يمين و ورا يمين قدام شمال و هكذا

                              لو له اتجاة مش هينفع تبدل من اليمين للشمال بالتالى كل اللى هتعملة هو انك هتجيب فرد ورا قدام و قدام ورا

                              mmamdouh
                              شكرا يا باشا لكن أنا عايز أعرف إيه العيب إنك تركب فردتين نقشة مختلفة الكلام دا مش فى حالة انى هغير كاوتشين فقط مثلا هغير ال 4 كاوتشات وجبت نوعين مختلفين تماما لكن نفس المقاس ايه الضرر هنا أنا شايف إنه هتفرق فى خامة الكاوتش فقط لكن النقشة دى على ما أعتقد إنها شكل جمالىرسمتها يعنى لكن هى أكيد مفيدة لكن أقصد اختلافها مجرد شكل
                              [SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]

                              Comment

                              Working...
                              X