انا بحط زيت موبيل الــ 5000 كم ودايماً الميكانيكى يتفلسف ويقولى نزله على 3000 كم بس المهم انى اخر كام مره بينزل ناقص على الرغم عدم وجود تسريب .
كانت فى الساحل الاسبوع ده وكان عندى شغل فى اسكندريه فنزلت من الساحل ورجعت يجى 3 مرات وكان الزيت عامل 4000 كم قولت اغيره بعد مشوار الساحل وفوجئت عند تغير الزيت ان العربيه مفهاش غير 1.25 - 1.5 كجم زيت وده طبعاً قليل جدً لدرجه انه مكنش معلم فى المقاس بتاع الزيت المهم الميكانيكى قالى العربيه بتاكل زيت فى الطوالى اعمل طقم شنبر . . .
ملحوظه انا عربيتى موتورها 1350 cc الاوربى اللى ديماً م / ممدوح يقول على الموتور ده عقيم قوليلى اتصرف ازاى يا اصحاب الخبره على الرغم انى مش حاسس بعقم الموتور اد كده هل اعمل طقم شنبر والم الدور واخلص ولا اجيب موتور استعمال ولو موتور استعمال يبقى ايه موصفاته واضمن منين ان موصفاته سليمه لان فى موتير شبهه بعضها زى الموتور بتاعى والموتور الــ 1500 وايه المواتير اللى تقعد استندر من غير تعديل ارجوووا الافاده
كانت فى الساحل الاسبوع ده وكان عندى شغل فى اسكندريه فنزلت من الساحل ورجعت يجى 3 مرات وكان الزيت عامل 4000 كم قولت اغيره بعد مشوار الساحل وفوجئت عند تغير الزيت ان العربيه مفهاش غير 1.25 - 1.5 كجم زيت وده طبعاً قليل جدً لدرجه انه مكنش معلم فى المقاس بتاع الزيت المهم الميكانيكى قالى العربيه بتاكل زيت فى الطوالى اعمل طقم شنبر . . .
ملحوظه انا عربيتى موتورها 1350 cc الاوربى اللى ديماً م / ممدوح يقول على الموتور ده عقيم قوليلى اتصرف ازاى يا اصحاب الخبره على الرغم انى مش حاسس بعقم الموتور اد كده هل اعمل طقم شنبر والم الدور واخلص ولا اجيب موتور استعمال ولو موتور استعمال يبقى ايه موصفاته واضمن منين ان موصفاته سليمه لان فى موتير شبهه بعضها زى الموتور بتاعى والموتور الــ 1500 وايه المواتير اللى تقعد استندر من غير تعديل ارجوووا الافاده

Comment