إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مياه التبريد بتنقص بمعدل لتر كل ثلاثة اشهر ؟؟؟؟؟

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 template التالي
  • #1

    مياه التبريد بتنقص بمعدل لتر كل ثلاثة اشهر ؟؟؟؟؟

    عربيتي النوبيرا موديل 2008 وماشية 57 الف وكله تمام ... بس من يومين قولت اراجع مستوي الزيوت في العربية لقيتها تمام عدا مياه التبريد لقيت القربة فضيت تقريبا وفاضل اقل من كوب مياه بداخلها ... جبت لتر موبيل الخضرا القربة اخدته كله تقريبا مع العلم اني لسه مغير مياه الردياتير بالكامل منذ ثلاثة اشهر بالضبط

    ولما اجي افتح غطاء القربة والعربية باردة بلاقي فيها ضغط خفيف ولو العربية ساخنة الضغط بيبقي عالي ... علي حد علمي كده يبقي ما فيش خرم يسرب ما دام الضغط قوي
    طب يبق العيب فين؟؟؟؟

    وهل هو طبيعي ان المياه تنقص بالمعدل ده (لتر كل ثلاث شهور) مع العلم اني باعمل 600كلم فقط في كل شهر؟؟؟؟
    [CENTER]انا زهقت[/CENTER]
    الكلمات الدلالية (Tags): ؟؟؟؟؟, اشهر, التبريد, بتنقص, بمعدل, ثلاثة, كل, لتر, مياه
  • #2
    عادى ممكن غطا القربه -ممكن خراطيم غير محمكه-ممكن رشح طفيف من الراداتير-بس مش حاجه خطيرة-لو كل يومين او تلاته تبقه خطيرة

    Comment

    • #3
      المفروض المية متنقصش اصلا خصوصا انها خضرا.... اكيد فيه جزء فيه تسريب بسيط .... اكبس دورة التبريد ممكن تلاقي تسريب فالخراطيم .....
      [COLOR=royalblue][U][FONT=Palatino Linotype][COLOR=royalblue][U]Mahmoud Fathy[/U][/COLOR][/FONT][/U]
      [U][FONT=Palatino Linotype][COLOR=royalblue][U]منسق قسم كأس العالم 2014[/U][/COLOR][/FONT][/U]
      [SIGPIC]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14062910741.jpg[/SIGPIC]

      [/COLOR]

      Comment

      • #4
        بص على القربة أو الخراطيم واطرافها ممكن تلاقي زي صدى بسيط كده تعرف مكان التسريب
        لو مالقيتش يبقى اعمل كبس عشان تعرف التسريب فين

        Comment

        • #5
          شكرا للرد السريع
          اختبار الكبس ده يتعمل ازاي وفين ؟؟؟
          [CENTER]انا زهقت[/CENTER]

          Comment

          • #6
            عند حد عندة مكبس ضغط

            دة بيبقى زى منفاخ العجلة و بيركب فى اخرة غطاء قربة له بلف و من المنفاخ بتضغط هوا جوة دورة التبريد عشان اى تسريب يبقى واضح

            MMamdouh
            [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

            [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


            [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

            [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


            [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
            [/URL][/CENTER]

            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
            [/URL]

            Comment

            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
              عند حد عندة مكبس ضغط

              دة بيبقى زى منفاخ العجلة و بيركب فى اخرة غطاء قربة له بلف و من المنفاخ بتضغط هوا جوة دورة التبريد عشان اى تسريب يبقى واضح

              mmamdouh
              يسلم لي قسم الدايو وسرعة مساعدته لاعضاءه ....

              هو موضوع المنفاخ ده بيبقي عند اي ميكانيكي ولا لازم اشوف حد متخصص للحوار ده

              وياريت لو في ترشيحات لناس اروح لهم
              [CENTER]انا زهقت[/CENTER]

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleedraafat مشاهدة المشاركة
                يسلم لي قسم الدايو وسرعة مساعدته لاعضاءه ....

                هو موضوع المنفاخ ده بيبقي عند اي ميكانيكي ولا لازم اشوف حد متخصص للحوار ده

                وياريت لو في ترشيحات لناس اروح لهم
                عند حد بتاع ريداتيرات .... قولنا انت مكانك فين وممكن الناس ترشحلك حد قريب منك ويكون كويس
                [COLOR=royalblue][U][FONT=Palatino Linotype][COLOR=royalblue][U]Mahmoud Fathy[/U][/COLOR][/FONT][/U]
                [U][FONT=Palatino Linotype][COLOR=royalblue][U]منسق قسم كأس العالم 2014[/U][/COLOR][/FONT][/U]
                [SIGPIC]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14062910741.jpg[/SIGPIC]

                [/COLOR]

                Comment

                • #9
                  انا ساكن في الاميرية /السواح ...
                  عموما في واحد بتاع ريدياتيرات بس علي قده كده وقريب من البيت ... اعدي عليه وأشوف

                  بس موضوع الضغط ده محيرني ... لاني لو حاولت فتح غطاء القربة بعد مشوار والعربية سخة بيبقي فيه ضغط جامد والميه بتعلي بسرعة وباقفله علي طول علشان ما يتفخش الميه بره
                  انما والعربية باردة وافتح الغطاء باسمع فسسس صغيرة كده (بيبقي في ضغط بس ضعيف)

                  ونسيت اضيف ... بعد ما غيرت المياه باسبوع غيرت الزيت ونضفت الرشاشات وطلعت اجرب العربية في المحور فجرا واخدت المحور رايح جاي علي 180-190 والعربية من الضغط فضت القربة بالكامل ... ده كده طبيعي بسبب السرعة ولا ممكن يكون في مشكلة في الغطاء ؟؟؟
                  [CENTER]انا زهقت[/CENTER]

                  Comment

                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleedraafat مشاهدة المشاركة
                    انا ساكن في الاميرية /السواح ...
                    عموما في واحد بتاع ريدياتيرات بس علي قده كده وقريب من البيت ... اعدي عليه وأشوف

                    بس موضوع الضغط ده محيرني ... لاني لو حاولت فتح غطاء القربة بعد مشوار والعربية سخة بيبقي فيه ضغط جامد والميه بتعلي بسرعة وباقفله علي طول علشان ما يتفخش الميه بره
                    انما والعربية باردة وافتح الغطاء باسمع فسسس صغيرة كده (بيبقي في ضغط بس ضعيف)

                    ونسيت اضيف ... بعد ما غيرت المياه باسبوع غيرت الزيت ونضفت الرشاشات وطلعت اجرب العربية في المحور فجرا واخدت المحور رايح جاي علي 180-190 والعربية من الضغط فضت القربة بالكامل ... ده كده طبيعي بسبب السرعة ولا ممكن يكون في مشكلة في الغطاء ؟؟؟
                    مفيش حاجة اسمها لما امشي بسرعة المياة تخلص كان نص العربيات ولعت

                    خلي بالك بجد موضوع نقص المياة ده مشكلة كبيرة اهتم بالموضوع و زي ما استاذ محمد ممدوح قالك اكبس الدورة بتاعت التبريد و ريح نفسك من اللف ده هيجيب من الاخر انا عملت الموضوع ده في عربيتي الانسر و جبت سبب التسريب في اقل من 5 دقائق بالمنفاخ ده
                    [CENTER]ربي قد مسني الضر و انت ارحم الرحمين
                    لا إله إلا انت سبحانك اني كنت من الظالمين[/CENTER]

                    Comment

                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleedraafat مشاهدة المشاركة
                      هو موضوع المنفاخ ده بيبقي عند اي ميكانيكي ولا لازم اشوف حد متخصص للحوار ده

                      وياريت لو في ترشيحات لناس اروح لهم
                      مش اى حد بيبقى عندة المكبس دة

                      اللى اعرفة و عندة المكبس هو محمد عبدة و دة فى العشرينى بفيصل... اعتقد بعيد عنك اوى

                      MMamdouh
                      [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                      [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                      [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                      [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                      [/URL][/CENTER]

                      [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                      [/URL]

                      Comment

                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleedraafat مشاهدة المشاركة
                        بس موضوع الضغط ده محيرني ... لاني لو حاولت فتح غطاء القربة بعد مشوار والعربية سخة بيبقي فيه ضغط جامد والميه بتعلي بسرعة وباقفله علي طول علشان ما يتفخش الميه بره
                        انما والعربية باردة وافتح الغطاء باسمع فسسس صغيرة كده (بيبقي في ضغط بس ضعيف)
                        ضغط المكبس اعلى بكتير من ضغط دورة التبريد العادى بالتالى اى تسريب صغير هيبان بوضوح

                        لاحظ ان انت عندك تسريب خفيف اوى لان نقص المية مش شديد بالتالى لازم ضغط عالى عشان يبان التسريب بوضوح
                        ونسيت اضيف ... بعد ما غيرت المياه باسبوع غيرت الزيت ونضفت الرشاشات وطلعت اجرب العربية في المحور فجرا واخدت المحور رايح جاي علي 180-190 والعربية من الضغط فضت القربة بالكامل ... ده كده طبيعي بسبب السرعة ولا ممكن يكون في مشكلة في الغطاء ؟؟؟
                        لو روحت مرسى مطروح على 180 190 و رجعت و دورة التبريد سليمة مش هتنقص نقطة مية

                        MMamdouh
                        [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                        [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                        [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                        [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                        [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                        [/URL][/CENTER]

                        [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                        [/URL]

                        Comment

                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleedraafat مشاهدة المشاركة
                          انا ساكن في الاميرية /السواح ...
                          عموما في واحد بتاع ريدياتيرات بس علي قده كده وقريب من البيت ... اعدي عليه وأشوف

                          بس موضوع الضغط ده محيرني ... لاني لو حاولت فتح غطاء القربة بعد مشوار والعربية سخة بيبقي فيه ضغط جامد والميه بتعلي بسرعة وباقفله علي طول علشان ما يتفخش الميه بره
                          انما والعربية باردة وافتح الغطاء باسمع فسسس صغيرة كده (بيبقي في ضغط بس ضعيف)

                          ونسيت اضيف ... بعد ما غيرت المياه باسبوع غيرت الزيت ونضفت الرشاشات وطلعت اجرب العربية في المحور فجرا واخدت المحور رايح جاي علي 180-190 والعربية من الضغط فضت القربة بالكامل ... ده كده طبيعي بسبب السرعة ولا ممكن يكون في مشكلة في الغطاء ؟؟؟
                          فيه ورشة كبيرة بتاعت ريداتيرات اسمها الزقازيقي فشارع شبرا روض الفرج ... جمب موقف الاتوبيس اللى عند محطة المترو .... اعتقد دي قريبة منك .... ورشة مشهورة وبيجيلها ناس من حتت كتير
                          [COLOR=royalblue][U][FONT=Palatino Linotype][COLOR=royalblue][U]Mahmoud Fathy[/U][/COLOR][/FONT][/U]
                          [U][FONT=Palatino Linotype][COLOR=royalblue][U]منسق قسم كأس العالم 2014[/U][/COLOR][/FONT][/U]
                          [SIGPIC]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14062910741.jpg[/SIGPIC]

                          [/COLOR]

                          Comment

                          • #14
                            انا كل الي مخوفني ... ان تكون المشكلة مش في دورة التبريد وانها تكون في جوانات وش السلندر مثلا او حاجة
                            انا غير مستعد لفك مسمار داخل موتور العربية
                            [CENTER]انا زهقت[/CENTER]

                            Comment

                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleedraafat مشاهدة المشاركة
                              انا ساكن في الاميرية /السواح ...
                              عموما في واحد بتاع ريدياتيرات بس علي قده كده وقريب من البيت ... اعدي عليه وأشوف

                              بس موضوع الضغط ده محيرني ... لاني لو حاولت فتح غطاء القربة بعد مشوار والعربية سخة بيبقي فيه ضغط جامد والميه بتعلي بسرعة وباقفله علي طول علشان ما يتفخش الميه بره
                              انما والعربية باردة وافتح الغطاء باسمع فسسس صغيرة كده (بيبقي في ضغط بس ضعيف)

                              ونسيت اضيف ... بعد ما غيرت المياه باسبوع غيرت الزيت ونضفت الرشاشات وطلعت اجرب العربية في المحور فجرا واخدت المحور رايح جاي علي 180-190 والعربية من الضغط فضت القربة بالكامل ... ده كده طبيعي بسبب السرعة ولا ممكن يكون في مشكلة في الغطاء ؟؟؟
                              كدة الموضوع غير طبيعى

                              Comment

                              السابق 1 2 template التالي
                              Working...
                              X