إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

الايرباج

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • الايرباج

    انا سيارتي دايو لانوس 1 كامله اتوماتيك لاقيت لمبه الايرباج من فتره نورت ومش عايزه تتطفي تاني حتي لو عملت ريستارت لكمبيوتر العربيه
    حاجه تانيه فيه علبه سوداء اسفل السياره بجانب العجله الخلفيه يمين و تنك البنزين داخلها كهرباء و مواسير رفيعه يا تري ايه العلبه دية ووظيفتها ايه

  • #2
    هى الدايو لانوس فيها إيرباج ؟
    [SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]

    Comment


    • #3
      Yeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeess

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rifaee مشاهدة المشاركة
        انا سيارتي دايو لانوس 1 كامله اتوماتيك لاقيت لمبه الايرباج من فتره نورت ومش عايزه تتطفي تاني حتي لو عملت ريستارت لكمبيوتر العربيه
        دى هتروح لكهربائى وتدخل العربية على الجهاز

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed nasser مشاهدة المشاركة
          yeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeess
          اى موديل يا باشا ولا الاوتوماتيك بس ؟؟؟ ما انا لانوس 2000 مانوال وما فيهاش تقريبا

          Comment


          • #6
            العربيات الاستيراد بس اللى معاقين او جايه من بورسعيد هى اللى بيبقى فيها ايرباج
            [CENTER][shr71=http://www.dieselstation.com/pics/Hyundai%20Accent%202009-car-pictures.jpg]Hyndai Accent 2011[/shr71][/CENTER]

            Comment


            • #7
              مش شرط جاية استيراد لان فى لانوس خليجى وبيكون مفهاش ايرباج
              الايرباج بيكون موجود فى الاوروبى

              Comment


              • #8
                العلبة اللي جنب التانك دي هي المسؤله عن الراجع او الفايص و هي السبب الاساسي في صعوبة تفويل العربية الانوس لانها بتتسد و لما بتنضفها بضغط هواء قوي بتتسد تاني بعد 6 شهور او سنه بالكتير

                والله اعلي و اعلم
                [CENTER]ربي قد مسني الضر و انت ارحم الرحمين
                لا إله إلا انت سبحانك اني كنت من الظالمين[/CENTER]

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mitsukero مشاهدة المشاركة
                  العلبة اللي جنب التانك دي هي المسؤله عن الراجع او الفايص و هي السبب الاساسي في صعوبة تفويل العربية الانوس لانها بتتسد و لما بتنضفها بضغط هواء قوي بتتسد تاني بعد 6 شهور او سنه بالكتير

                  والله اعلي و اعلم
                  ممكن يا باشا تقوللي مين اللي بينضفها واذاي

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة e_medo77 مشاهدة المشاركة
                    اى موديل يا باشا ولا الاوتوماتيك بس ؟؟؟ ما انا لانوس 2000 مانوال وما فيهاش تقريبا
                    انا عربيتي معاقين من بور سعيد1600 سي سي موديل 99 الماني

                    Comment


                    • #11
                      انا معايا لانوس 99 كاملة مانيوال .. والعربية ما شاء الله زي الفل (الانوس 1 افضل بكتير ) انا ركبت الانوس 2 ال 2010 حوالي شهر .. زبالة
                      نفسي الاقي عربية تكون زي بتاعت حضرتك
                      اوتوماتيك كاملة .. وسمعت كمان الاصدار الالماني اللي مع حضرتك بيبقى فية abs
                      متعرفش حد الاقي عنده عربية معاقين مخلصة ال5 سنين تكون حاجة لقطة وحالتها ممتازه

                      اه بالنسبة لمشكلة الايرباج دي ... شوف كهربائي يدخلك عربيتك ع الكمبيوتر وهو حيحللك المشكلة ان شاء الله

                      Comment


                      • #12
                        لمبة الاير باج معناها اررور مسجل علي ال ecm ممكن عيب بالضفيرة بتاعتها وغالباً العطل بيبقي في الفيشة الي خلف الطارة بتاعة الدركسيون
                        اما العلبة الخلفية ودي اسمها الكانستر وهي المسئولة عن معالجة الضغط داخل تنك البنزين ودي تنضفها عند الميكانيكي بيفكها وبيضغطها بالكمبرسور هواء وبعدين يركبها تاني ودا حل مؤقت بيستمر من 6 شهور لسنة علي حسب الطرق الي بتمشي فيها
                        [CENTER][mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2][/CENTER]

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_2005 مشاهدة المشاركة
                          لمبة الاير باج معناها اررور مسجل علي ال ecm ممكن عيب بالضفيرة بتاعتها وغالباً العطل بيبقي في الفيشة الي خلف الطارة بتاعة الدركسيون
                          اما العلبة الخلفية ودي اسمها الكانستر وهي المسئولة عن معالجة الضغط داخل تنك البنزين ودي تنضفها عند الميكانيكي بيفكها وبيضغطها بالكمبرسور هواء وبعدين يركبها تاني ودا حل مؤقت بيستمر من 6 شهور لسنة علي حسب الطرق الي بتمشي فيها
                          الف شكر يا باشا بس عايز اعرف العلبه ده ممكن تتغير بجديد ولا استيراد وتمنها كام تقريبا

                          Comment

                          Working...
                          X