Tweet
انهردة ظهرت مشكلة ومش عارف جاية منين كنت فى مشوار ولقيت مؤشر rpm يعلى ويوطى وانا على اسلانسية المهم رحت عملت اسكان قالى مافيش اى حاجه وكلة تمام بس انا شايف ان الحرارة عالية شوية قلت ازاى قال ان الماروح بتشتغل على درجة حرارة 92 وبعد ماتشتغل بتدى 93 يعنى بتعلى وبعد كدة الحرارة بتنزل عادى لحد 87المهم والمفورض متديش 93 الدرجة دى لان المراوح شغالة والمراوح شغالة كتير قالى تعالى نشوف فى اية
1- بداء وتنظيف دورة التبريد كلها وانا كنت مغير حاجات كتير فيها منها حساس الحرارة ثرومثتات كوعة طلمبة مياة ريداتير كورى وبعد منضفنا نفس المشكلة
2- قالى نشوف المراوح قالى زود بنزين اول ما الماروح تشتغل زودت ودرجة الحرارة نزلت سعتها قالى كدة العيب من طلمبة المياة مش بتقلب صح او الثرومثتات الكوعة مع العلم ان المياة مش بتنقص وكانت مياة موبيل الزرقاء
معلش طولت عليكو فى سؤال كمان وانا على السلانسية والعربية سخنة بيبقى فى مياة بتقلب فى الاربة ولا لا؟ لائنى فتحت الغطاء وملقتش مياة بتتقلب فيها
1- بداء وتنظيف دورة التبريد كلها وانا كنت مغير حاجات كتير فيها منها حساس الحرارة ثرومثتات كوعة طلمبة مياة ريداتير كورى وبعد منضفنا نفس المشكلة
2- قالى نشوف المراوح قالى زود بنزين اول ما الماروح تشتغل زودت ودرجة الحرارة نزلت سعتها قالى كدة العيب من طلمبة المياة مش بتقلب صح او الثرومثتات الكوعة مع العلم ان المياة مش بتنقص وكانت مياة موبيل الزرقاء
معلش طولت عليكو فى سؤال كمان وانا على السلانسية والعربية سخنة بيبقى فى مياة بتقلب فى الاربة ولا لا؟ لائنى فتحت الغطاء وملقتش مياة بتتقلب فيها
Comment