إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

عايز اعرف ؟ ده طبيعي في الدايو ولا لأ

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • عايز اعرف ؟ ده طبيعي في الدايو ولا لأ

    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
    انا لاحظت بعض الاشياء عايز اعرف ده طبيعي في الدايو ولا لأ
    انا تهورت وجبت 180 بي العربية ومره تانية تهورت وجبت 170 وفي السرعتين دول بحس ان العربية ما بتتخطاش ال200 وبسمع صوت الماتور عالي وهيا علي 5 بس واحد صديقي كان معاه الدايو قبل ماربنا يفتحها في وجه ويشتري ار بي قالي الدايو صوت ماتورها مع السرعات بيكون عالي
    المهم الي ملاحظة في العربية كا الأتي التجميع بطيق حقيقي ولا انا عندي مشكلة يعني لو عايز اخد غرزة واطلع من عربية مش عارف اخدها بسرعتي العربية بتجمع ببطق شديد
    تاني حاجه اليومين الي فاته كنت في مكان العمل بتاعي في المطار وخارج الصبح بدري من المطار الساعة 6 الصبح وكان الجو ساقع جدآآآ لحظت ان الشكمان بيطلع بخار المهم الشطان وسوس في عقلي وقولت اضرب مرتين بنزين المهم طلع الدخان ده ومظهرش تاني والشكمان بيعرق مياة
    قولت اسئل برضة سئلت زميلي ده قالي عادي دخنة الصبح مافيهاش حاجة مدام الماتور بيعرق
    بس لحظت ان لما بدوس بنزين جامد فية زي فرقعة في الشكمان خفيفة قولت طقم كهرباء مع اني لسه مغيرهم بس شكلهم مش اصلي
    تالت حاجه انهارضة جيت من مشوار والعربية سخنة فتحت غطاء الزيت قولت اشوف لحسن يكون الماتور بيفوت اصلي موسوس اووي المهم فتحته ولحظت الاتي عدم كب الزيت خارج الغطاء بس من جوة شايفة جوة غطاء التيكهات عامل زي الزيت لما بتحطة البطاطس علية شفت الرزز بتاع الزيت ده بس من جوه ومطلعش بره بسئل خالي قالي طبيعي مفيهوش حاجة وجينا جربنا تاني لما العربية بردت مافيش اي حاجه خالص
    اه قبل ما انسي انا لما كان معايه الجولف ولما ابقغا جايب التاني والعربية ماشية صلانصية واجي ادوس مرة وحدة بنزين القي العربيه فركت من غير دبرياج ولا اي حاجة
    لكن مع الدايو اجي اعمل كده القي الماتور صوتة وطي والعربيه تتخنق تحس انك اديتها غيار اكبر من الي عليه هل ممكن تكون ديسك واستوانة عندي؟؟؟؟
    معلش ياجماعة انا عارف اني بستفسر في حجات عبيطة بس اعذروني انا كنت بسوق عربيات مش عايزة حنية وكانت عجيبة

  • #2
    صوت الموتور العالى طبيعى مع السرعات العالية (عزل الصوت مش قد كدة فى اللانوس).
    تعريق المياه من الشكمان دليل على كفاءة الحريق .
    الصراحة ما جربتش اشوف شكل الزيت جوة غطا التاكيهات, بس اللى اعرفه ان الزيوت بتكون معالجة و عليها اضافات تمنع الرغاوى antifoaming .
    ما تحلمش ان اللانوس تفرك ع التانى من غير دبرياج, دة لو فركت ع الاولانى يبقى كويس اوى اوى .
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    زياد فرغلى

    Comment


    • #3
      عشان تعمل غرز باللانوس انقل علي الغيار الأقل من اللعربية ماشيه عليه ....بمعني انت لو علي الرابع هات التالت

      Comment


      • #4
        يعني كده العربيه طبيعي ياجماعه
        ربنا يبشركم بي الخير يارب
        اصل معلش انا مجرتش الدايو نهائي ولي الاسف انا كانت معايه عربية ماتور 1800 يعني فرك السنين وكان خيالي سرح بيا ان العربيات الجديدة برضه بتعمل كده عادي

        Comment


        • #5
          اولاً انتا ظابط فيشة الاوكتين علي كام وبتحط بنزين كام اوكتين دول الي يفرقوا اوي في السحب والغرز وكذلك مع التكيف
          السرعة القصوي للانوس الواحد كامة 185 كم / ساعة اما ال اثنين كامة بتفرق وممكن توصل ل 210 او 215 كم /ساعة
          الزيت غطاء التاكيهات مصمم بحيث عند فتح الغطاء ميطرتش زيت لبرا
          [CENTER][mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2][/CENTER]

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_2005 مشاهدة المشاركة
            اولاً انتا ظابط فيشة الاوكتين علي كام وبتحط بنزين كام اوكتين دول الي يفرقوا اوي في السحب والغرز وكذلك مع التكيف
            السرعة القصوي للانوس الواحد كامة 185 كم / ساعة اما ال اثنين كامة بتفرق وممكن توصل ل 210 او 215 كم /ساعة
            الزيت غطاء التاكيهات مصمم بحيث عند فتح الغطاء ميطرتش زيت لبرا
            انا مش ظبابط خالص فيشة الاوكتان خالص
            وكمان انا معنديش تسريب من الغطاء او لم بفتح الغطاء كل الي ملاحظة اني شايف الزيت جوة عامل زي الطش هههههههههههههههههههههههههههههههه لما ايدك تبقا مبلولة مياه وتقوم تقعد تنطر المياة في الزيت بس ده مابيطلعش بره الغطاء نهائي

            Comment


            • #7
              متابع

              Comment


              • #8
                كل مشاركات الاعضاء الافاضل تمام جدا .... عربيتك طبيعيه جدا و زي الفل .... و فيه فرق بين اللانوس و الجولف طبعا ... دي حاجه و دي حاجه صعب المقارنه ....

                بالنسبه لفيشه الاوكتان زي ما قال ا/ طارق ...مهمه جدا و حتفرق معاك جدا في السحب و الغرز .... فيه موضوع هنا عن ظبط فيشه الاوكتان و اظبطها علي 95 و حط بنزين 92 و حتلاقي الدنيا اختلفت معاك جدا

                و ده اللينك بتاع ظبط فيشه الاوكتان :

                [mtohg=#ff0000]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13797137751.jpg[/mtohg]
                مع تحيتي
                عمرو ابراهيم

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mero100 مشاهدة المشاركة
                  كل مشاركات الاعضاء الافاضل تمام جدا .... عربيتك طبيعيه جدا و زي الفل .... و فيه فرق بين اللانوس و الجولف طبعا ... دي حاجه و دي حاجه صعب المقارنه ....

                  بالنسبه لفيشه الاوكتان زي ما قال ا/ طارق ...مهمه جدا و حتفرق معاك جدا في السحب و الغرز .... فيه موضوع هنا عن ظبط فيشه الاوكتان و اظبطها علي 95 و حط بنزين 92 و حتلاقي الدنيا اختلفت معاك جدا

                  و ده اللينك بتاع ظبط فيشه الاوكتان :

                  http://www.nilemotors.net/nile/151996-a.html
                  تمام ياجميل ربنا يطمنك يارب
                  وانا مكسل اعمل فيشة الاوكتان علشان معنديش مفتاح عشرة افك بيه سلك البطارية

                  Comment


                  • #10
                    +11111111111
                    Wael Kamel
                    سبحان الله والحمدلله والله اكبر

                    wael_kamel سابقا

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud_anwar مشاهدة المشاركة
                      تمام ياجميل ربنا يطمنك يارب
                      وانا مكسل اعمل فيشة الاوكتان علشان معنديش مفتاح عشرة افك بيه سلك البطارية
                      ربنا بفرجها عليك ??????

                      Comment

                      Working...
                      X