لانوس 1999

[saleem younes]

تحيه :
انا عندي لانوس 1999 جير عادي وبدي اظبط فيشه الاوكتان على بنزين 95
لانه العربيه عندي ما بتسرع اكثر من 120 كيلو
والاهم عندي كيف اعمل ايدل ليرن بعد الظبط
يعني افتح الكونتاكت واغلقه بالتفصيل وكم مره افتح الكونتاكت واغلقه بالله عليك
ممكن بعد اذنكم مساعده وشكرا لكم

بجد انا مو فاهم كم من مره افتح واغلق الكونتاكت ولما افتح الكونتاكت لازم تضوي اضواء الساعه بالرجاء انا بنتظر ردودكم

[M.Al-Hefnawy]

ممكن تعمل ايدل ليرن بحاجة بسيطة إنك تفصل الكابل السالب للبطارية 5 دقائق وتركبه تاني.

بالنسبة لفيشة الاوكتان مش عارف موجودة في اللانوس 99 ولا لأ ... بس الأفضل إنك تغير فلتر البنزين وتحط الـ 95 عادي. بالنسبة للسحب غير البوجيهات وفلتر الهواء ونضف البوابة بالاسبراي الخاص بيها وإن شاء الله تبقى تمام

[a7mous]

ممكن تعمل ايدل ليرن بحاجة بسيطة إنك تفصل الكابل السالب للبطارية 5 دقائق وتركبه تاني.

بالنسبة لفيشة الاوكتان مش عارف موجودة في اللانوس 99 ولا لأ ... بس الأفضل إنك تغير فلتر البنزين وتحط الـ 95 عادي. بالنسبة للسحب غير البوجيهات وفلتر الهواء ونضف البوابة بالاسبراي الخاص بيها وإن شاء الله تبقى تمام

مع كل احترامى لحضرتك ده كلام فتى جدا ارجو الرجوع للموضوع فى الموضوعات المثبته
الايدل ليرن بيتعمل لاسباب منها فصل البطاريه وبيكون بفتح الكونتاكت لمدة 5 ثوانى وقفله وتكرر 3 مرات وبعدين تشغيل السيارة وتشغيل النور العالى والتكييف (حمل كامل ) لمدة دقيقتين او تلاته وبعدين اطفىء المحرك
اما موضوع فيشة الاوكتان فمشروح بالصور فى الموضوعات الخاصة بالدايو
اما السحب ففعلا تغيير الفلاتر وتنظيف البوابه وحساس الايدل والبوجيهات وسلوك البوجيهات هيفرق جدا مع ظبط فيشة الاوكتان وفى انتظار ردود الخبراء

[bebom]

مع كل احترامى لحضرتك ده كلام فتى جدا ارجو الرجوع للموضوع فى الموضوعات المثبته
الايدل ليرن بيتعمل لاسباب منها فصل البطاريه وبيكون بفتح الكونتاكت لمدة 5 ثوانى وقفله وتكرر 3 مرات وبعدين تشغيل السيارة وتشغيل النور العالى والتكييف (حمل كامل ) لمدة دقيقتين او تلاته وبعدين اطفىء المحرك
اما موضوع فيشة الاوكتان فمشروح بالصور فى الموضوعات الخاصة بالدايو
اما السحب ففعلا تغيير الفلاتر وتنظيف البوابه وحساس الايدل والبوجيهات وسلوك البوجيهات هيفرق جدا مع ظبط فيشة الاوكتان وفى انتظار ردود الخبراء

كلام مظبوط انا عملت كل ده وفرقت جدا
بس كنت بحط بنزين 92 وفي مره ملقتش فحطيت 90 ولقيت العربيه فرقت في السحب والنعومية ازاي مش عارف


حسام السويدي

[bebom]

مع كل احترامى لحضرتك ده كلام فتى جدا ارجو الرجوع للموضوع فى الموضوعات المثبته
الايدل ليرن بيتعمل لاسباب منها فصل البطاريه وبيكون بفتح الكونتاكت لمدة 5 ثوانى وقفله وتكرر 3 مرات وبعدين تشغيل السيارة وتشغيل النور العالى والتكييف (حمل كامل ) لمدة دقيقتين او تلاته وبعدين اطفىء المحرك
اما موضوع فيشة الاوكتان فمشروح بالصور فى الموضوعات الخاصة بالدايو
اما السحب ففعلا تغيير الفلاتر وتنظيف البوابه وحساس الايدل والبوجيهات وسلوك البوجيهات هيفرق جدا مع ظبط فيشة الاوكتان وفى انتظار ردود الخبراء

كلام مظبوط انا عملت كل ده وفرقت جدا
وممكن كمان تكون العربية مخنوقة
= بس كنت بحط بنزين 92 وفي مره ملقتش فحطيت 90 ولقيت العربيه فرقت في السحب والنعومية ازاي مش عارف


حسام السويدي

[abo rodina]

فيشة الاوكتان هتلاقيها تحت الكرسي اللي جنب السائق مباشرة تحت الكنترول

[saleem younes]

شكرا

مرحبا
انا بجد متشكركم اوي ورح اعملها ان شاء الله