إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

أنسب جنوط للانوس

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • أنسب جنوط للانوس

    عاوز أسأل عن أنسب جنوط للانوس ... وهل ينفع يركبلها جنوط 14 بدون تعديل في الطنابير. ولو ينفع بتدي ارتفاع قد ايه عن الارض للعربية.

  • #2
    اللي اعرفه انهابتركب ملهاش دعوة بالطنابير هي بس بتسهل بعد كده تعديل الفرامل

    و معلومة تانية غير مؤكده انها بتخلف في عداد السرعة بنسبة بسيطة بس مش متأكد

    والله اعلي و اعلم
    [CENTER]ربي قد مسني الضر و انت ارحم الرحمين
    لا إله إلا انت سبحانك اني كنت من الظالمين[/CENTER]

    Comment


    • #3
      مقاس اللانوس فى ال13 هو 13/70/175
      هتركب 14 وهيكون 14/80/185

      Comment


      • #4
        المقاس ال14 هو المقاس الاصلي للعربية مع تغير ارتفاع الكاوتش زي ماالزملاء ماقالو وده هايخلي عداد السرعة مظبوط عن ماكان عليه
        والمقاس الاصلي للكاوتش هو 14/60/185
        وده موقع بيبين لك المقاس الاصلي والمقاس المعدل مع فرق السرعة للعداد في حالة تغيير المقاس
        Tire Size Calculator - tire & wheel plus sizing
        سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wael_power مشاهدة المشاركة
          المقاس ال14 هو المقاس الاصلي للعربية مع تغير ارتفاع الكاوتش زي ماالزملاء ماقالو وده هايخلي عداد السرعة مظبوط عن ماكان عليه
          والمقاس الاصلي للكاوتش هو 14/60/185
          وده موقع بيبين لك المقاس الاصلي والمقاس المعدل مع فرق السرعة للعداد في حالة تغيير المقاس
          tire size calculator - tire & wheel plus sizing
          قصد حضرتك إنها بتنزل من المصنع بمقاس 14 بس التوكيلات هنا بينزلوها بمقاس 13؟

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M.Al-Hefnawy مشاهدة المشاركة
            قصد حضرتك إنها بتنزل من المصنع بمقاس 14 بس التوكيلات هنا بينزلوها بمقاس 13؟

            بالظبط كدة
            [shr71=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic91220_2.gif]���� : ��� ������ ����� �� ��� ���� ����� ����� ��� ���� ���[/shr71]

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wael_power مشاهدة المشاركة
              المقاس ال14 هو المقاس الاصلي للعربية مع تغير ارتفاع الكاوتش زي ماالزملاء ماقالو وده هايخلي عداد السرعة مظبوط عن ماكان عليه
              والمقاس الاصلي للكاوتش هو 14/60/185
              وده موقع بيبين لك المقاس الاصلي والمقاس المعدل مع فرق السرعة للعداد في حالة تغيير المقاس
              tire size calculator - tire & wheel plus sizing
              كلام سليم , و مش بتعوز تغير اي حاجة , طبعا مع الالتزام بمقاس الكاوتش ده
              ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

              [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]

              Comment


              • #8
                متشكر جداً ...جزاكم الله كل خير

                Comment


                • #9
                  المقاس ده كله فوائد
                  ثبات واتزان اكتر فى السرعه والملفات وهتلاقى منه كومهو اكستا جميل جدا
                  عيوبه سعره اغلى وفرق بنزين اعلى ولكن مش كتير

                  Comment


                  • #10
                    انا بحثت فى الموضوع ده كتير بصراحه وحرجت بمعلومه بسيطه ان مقاس 13*70*175 بيساوى مقاس 14*60*185 من (حيث الارتفاع عن الارض لكن من حيث الثبات هيبقى افضل بس مش ملحوظ )وده مقاس الاستندر 14 للانوس وفى لانوس اللى محركها 1600 بتحط مقاس 14*65*185وده بيرتفع عن مقاس اللانوس 1500 لحوالى 2 سم قاذا وضعته هذا المقاس المخصص لسياره 1600 ده هيرفع عندك السياره وهتلاقى فرق فى الكيلو مت وزياده بسيطه فى استهلاك البنزين اما اذا التزمت بمقاس 14*60*185 اعتقد هتمتلك ثبات واستهلاك طبيعى للبنزين بس مش هيبقى فيه ارتفاع للسياره اتمنى اكون افدت

                    Comment

                    Working...
                    X