يعني انا كنت بسرفيس العربيه والميكاينيكي بيقولي العربيه لو بتحرق ني نغير حساسات طب وده ايه علاقته واعرف منين ان حساس الماب او الشكمان كويسين او فيهم حاجه وهما بيعملو ايه اصلا وايه وظايفهم وايه اعراض تلفهم وشكرا
X
-
متشكر جدا هوه انا غيرت الحساس وبرده لسه فيه ريحه بنزين ني بس تقريبا طلعت من الرشاشات مش الحساس لان العربيه بتتاخر فالدواره دي حاجه ولما بدورها اول مره الصبح لما بتلقط بتترعش كانها هتبطل وبعدين تتظبطت وبرده لما تكون سخنه مبتدورش من اول مره او تدور بس بتتاخر فالاخوه هنا قالو رشاشات بتسيل ولما غيرت البيجوهات طلعتهم ابص لاقيتهم هببو مع اني جايب بوجيهات ngk ]باني
Comment
-
+1المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AlGazar2 مشاهدة المشاركةبتعمل للعربيه اسكان و بتشوف قرايات الحساسات
لو فيها ريحه بنزين نى يبقى حساس الشكمان لو باقى الحاجات سليمه ( بوجيهات - كابلات - موبينه - فلاتر - رشاشات ) سليمه
و بتعرف من الاسكان كل الكلام ده[mtohg=#ff0000]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13797137751.jpg[/mtohg]
مع تحيتي
عمرو ابراهيم
Comment
-
رشاشات البى ام افضل طبعا لانها اولا صناعه المانى تبع شركه بوش ثانيا مستخدمه فى بى ام ثالثا سعرها كويس
رشاشات الالنترا و الهيونداى عموما صناعه كورى معرفش الشركه بس فى الغالب ماندو و تمنها بيبقى اغلى من بتوع البى ام و بيخنقوا العربيه و بيوفروا بنزين شويه
Comment

Comment