إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

هل ضرورى اركب كابلات البوجيهات مع تغير الموبينة

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • هل ضرورى اركب كابلات البوجيهات مع تغير الموبينة

    هل ضرورى اركب كابلات البوجيهات مع تغير الموبينة

    انا جبت موبينة جديدة لعربية نوبيرا 2005 - 64 الف كم

    هل لازم اغير الكابلات علما بانها الاصلية و شغالة ولا اسبها

    سعر اموبينة اصلية ومكتوب عليها دى سى اية 510 جنية من محل مكة بشارع السودان

    وعرفة المحل ومن كهربائى وسعر الكابلات 50 جنية وهذا للافادة

    وسؤال اخر هل الميكانيكى يقدر يحدد ان سير الكاتينة راكب جديد ويعرف ان كان اصلى ولا لاء

    وعايز اعرف بيتركب عند كام كيلو لو العربية جديدة زيرو واين مكانة بالماتور ولكم كل الشكر

  • #2
    هي الاصلية بيبقي مكتوب عليها gm او dac.

    ويفضل تجيب كابلات اصلي هتعمل حوالي 130 جنية.

    ام خمسين جنية دي تعبانة وعملت لي مشاكل.
    [CENTER][img2]https://imagizer.imageshack.us/v2/480x277q90/841/jrl9k.jpg[/img2][/CENTER]

    [COLOR="Red"]شبح من غير بنزين اندبح[/COLOR]

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة neel مشاهدة المشاركة
      هي الاصلية بيبقي مكتوب عليها gm او dac.

      ويفضل تجيب كابلات اصلي هتعمل حوالي 130 جنية.

      ام خمسين جنية دي تعبانة وعملت لي مشاكل.
      سألت على الأصلي في الزراني في الإسكندرية و قال لي 160 جنيه
      و ايه المشكلة في الكابلات المش أصلي و ممكن تأثر إزاي و تعمل إيه؟؟؟

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gassarian مشاهدة المشاركة
        سألت على الأصلي في الزراني في الإسكندرية و قال لي 160 جنيه
        و ايه المشكلة في الكابلات المش أصلي و ممكن تأثر إزاي و تعمل إيه؟؟؟
        اولا جبت كابلات صيني والعربية كانت متلتة
        وبعدها كابلات كوري وكانت زي اختها الصيني

        وافتكرت العيب من الموبينة نفسها غيرت بكابلات اصلي والموضوع مشي بفضل الله

        السلوك الوحشة هتأثر ع حريق البنزين والسحب طبعا غير الشوشرة ع الكاسيت وممكن تبوظ الموبينة

        ( الكلام عن الكبلات السيئة , في حجات مش اصلي وبتشتغل فلة )
        [CENTER][img2]https://imagizer.imageshack.us/v2/480x277q90/841/jrl9k.jpg[/img2][/CENTER]

        [COLOR="Red"]شبح من غير بنزين اندبح[/COLOR]

        Comment


        • #5
          المساعدة يا شباب رجاء


          وعايز اعرف سير الكاتينة بيتركب عند كام كيلو لو العربية جديدة زيرو واين مكانة بالماتور ولكم كل الشكر

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة neel مشاهدة المشاركة
            اولا جبت كابلات صيني والعربية كانت متلتة
            وبعدها كابلات كوري وكانت زي اختها الصيني

            وافتكرت العيب من الموبينة نفسها غيرت بكابلات اصلي والموضوع مشي بفضل الله

            السلوك الوحشة هتأثر ع حريق البنزين والسحب طبعا غير الشوشرة ع الكاسيت وممكن تبوظ الموبينة

            ( الكلام عن الكبلات السيئة , في حجات مش اصلي وبتشتغل فلة )
            [COLOR="Blueمنا خايف اركب الكابلات تبوظ الموبينة"][/COLOR]

            Comment


            • #7
              السير بيتيغير علي حوالي 40000 كيلو وحسب الاستخدام

              هتلاقيه علي اليمين وانت واقف ادام الكبوت شمال فلتر الهوا لكن بيبقي متغطي بعلبة للحماية
              http://img109.imageshack.us/img109/2570/image012uu.jpg
              [CENTER][img2]https://imagizer.imageshack.us/v2/480x277q90/841/jrl9k.jpg[/img2][/CENTER]

              [COLOR="Red"]شبح من غير بنزين اندبح[/COLOR]

              Comment


              • #8
                يبقي اديله 160 جنية وجيب الكابلات وخلاص :)
                [CENTER][img2]https://imagizer.imageshack.us/v2/480x277q90/841/jrl9k.jpg[/img2][/CENTER]

                [COLOR="Red"]شبح من غير بنزين اندبح[/COLOR]

                Comment

                Working...
                X