طلب مساعدة خبراء الانوس

[oracleman2010]

بص ياباشا على ما استاذ ممدوح يبص ويجى هقولك انا
الاول 20
والتانى 40
والتالت 60
والرابع 80

والخامس 100

[tarek_2005]

الاول تحرك العربية فقط
الثاني 50 كم / ساعة
الثالث 80 كم / ساعة
الرابع 110 كم / ساعة

دي القيادة الاقتصادية
ار بي ام من 3 الي 3.25

[mahmoud_anwar]

بص ياباشا مشكلة الدايو ان عزمها ضعيف ولي الاسف لو جايب 5 ولا 4 ولا3 والعربية هديت تيجي تطلع بيها تحس انها بتعافر وتلقي كلاكسات وامشي ياعم ومش عارف ايه حالها
انك تقرص في الغيرات بمعني
الاول -20
الثاني -40
الثالث-70
الرابع-100
الخامس-110
وحاول تبص علي عداد السرعه وانتا بتهدي علشان تغير وضع الفتيس مثلآ لو جايب 100 وهديت بقت السرعه 70 متدهاش الثالث علشان العربية متحسش بي فرملة لي ان الاصل بتعها الثالث 60 فاهم قصدي فا لوجت علي 70 وانتا بتهدي ادي ال4 لكن لو انتا ماشي خالي 3 يوصل 70
هو ده حل الدايو بس ماتحولش تقرص علي الغيرات الاول والتاني لي ان حارتهم صغيرة جدآآآ يعني الاول لوجاب 30 هتلقي صوت الماتور عالي اوووووي وهكذا عكس لما تكون علي الثالث الي الخامس

[MMamdouh]

انا بصيت النهاردة على السرعات لقيت:

الاول بيبقى لحد 27 تقريبا
التانى لحد 42 تقريبا
التالت لحد 65
معرفتش اجرب الرابع لانى كنت فى وسط البلد و الدنيا زحمة

MMamdouh

[MMamdouh]

بص ياباشا مشكلة الدايو ان عزمها ضعيف

المشكلة مش فى المكنة... المشكلة فى الفتيس

النسب بتاعت الغيارات طويلة مقارنة بالعربيات اليابانى مثلا عشان كدة العربيات دى بتستهلك بنزين عالى جوة البلد و على الطوالى موفرة جدا

MMamdouh

[riri4]

الاول تحرك العربية فقط
الثاني 50 كم / ساعة
الثالث 80 كم / ساعة
الرابع 110 كم / ساعة

دي القيادة الاقتصادية
ار بي ام من 3 الي 3.25

الثاني لحد 50 ماشي
الثالث لحد 80 مش كتير شويه
الرابع 110 أنا حاسس ان ده كتير أوي ع الموتور والفتيس يا أستاذ طارق

[riri4]

والخامس 100

مشكور ياباشا ع ردك واهتمامك بالموضع
بس أزاي 100 ع الخامس
20 ع الاول وانقل بعدها للثاني وهكهذا
يبقي أزاي 100 ع الخامس ؟؟

[riri4]

بص ياباشا مشكلة الدايو ان عزمها ضعيف ولي الاسف لو جايب 5 ولا 4 ولا3 والعربية هديت تيجي تطلع بيها تحس انها بتعافر وتلقي كلاكسات وامشي ياعم ومش عارف ايه حالها
انك تقرص في الغيرات بمعني
الاول -20
الثاني -40
الثالث-70
الرابع-100
الخامس-110
وحاول تبص علي عداد السرعه وانتا بتهدي علشان تغير وضع الفتيس مثلآ لو جايب 100 وهديت بقت السرعه 70 متدهاش الثالث علشان العربية متحسش بي فرملة لي ان الاصل بتعها الثالث 60 فاهم قصدي فا لوجت علي 70 وانتا بتهدي ادي ال4 لكن لو انتا ماشي خالي 3 يوصل 70
هو ده حل الدايو بس ماتحولش تقرص علي الغيرات الاول والتاني لي ان حارتهم صغيرة جدآآآ يعني الاول لوجاب 30 هتلقي صوت الماتور عالي اوووووي وهكذا عكس لما تكون علي الثالث الي الخامس

تمام يا أستاذ محمود شكراً لمجهودك وتعباك لتفسير موضوع الغيارات ده وفعلاً ده اللي أنا بنفذه بالظبط ماعدا أني أقرص ع الغيار الرابع ل 100 وأكيد حضرتك تقصد بعد ال100 أو 110 أنقل بعده ع الخامس صح كده . بس عند ال100 صوت الموتور بيبقي عالي أوي ده مش غلط كل القرص ع الرابع ؟ .... أنا ف العادي بنقل كالاتي
الاول 20 وبعدين انقل ع
الثاني لحد 45 وبعدين أنقل ع
الثالث لحد 65 الي 70 وبعدين أنقل ع
الرابع لحد 85 الي 90 وبعدها
الغيار الاخير الخامس
بس المشكلة اللي بتحصل من 85 واحياناً 80 ع الربع (لاني لما صوت الموتور بيعلى بنقل ع طول ع الخامس مش شرط أوصل لل 90)علي المطالع الطويله اللي الميل فيها ضعيف مش محسوس أوي بس طويل شويه بتنزل السرعه وبحس أن عزم العربيه مفيش خالص رغم أن ع الطرق المستويه بتسحب كويس والحمدلله .

[MMamdouh]

الثاني لحد 50 ماشي
الثالث لحد 80 مش كتير شويه
الرابع 110 أنا حاسس ان ده كتير أوي ع الموتور والفتيس يا أستاذ طارق

كتير ايه يا راجل يا طيب... التالت اخرة 130 و الرابع بتاع 160 او اكتر

MMamdouh

[mahmoud_anwar]

تمام يا أستاذ محمود شكراً لمجهودك وتعباك لتفسير موضوع الغيارات ده وفعلاً ده اللي أنا بنفذه بالظبط ماعدا أني أقرص ع الغيار الرابع ل 100 وأكيد حضرتك تقصد بعد ال100 أو 110 أنقل بعده ع الخامس صح كده . بس عند ال100 صوت الموتور بيبقي عالي أوي ده مش غلط كل القرص ع الرابع ؟ .... أنا ف العادي بنقل كالاتي
الاول 20 وبعدين انقل ع
الثاني لحد 45 وبعدين أنقل ع
الثالث لحد 65 الي 70 وبعدين أنقل ع
الرابع لحد 85 الي 90 وبعدها
الغيار الاخير الخامس
بس المشكلة اللي بتحصل من 85 واحياناً 80 ع الربع (لاني لما صوت الموتور بيعلى بنقل ع طول ع الخامس مش شرط أوصل لل 90)علي المطالع الطويله اللي الميل فيها ضعيف مش محسوس أوي بس طويل شويه بتنزل السرعه وبحس أن عزم العربيه مفيش خالص رغم أن ع الطرق المستويه بتسحب كويس والحمدلله .

تمام بس جرب حضرتك اوصل بي الغيار ال4 ل 100 مش هتحس ان المكنة بتصرخ منك انا في مرة كنت بجري وره واحد معاه مزدا 3 جيه بي عزمة ودخل في مياه فاحماني فاقرصت علي ال3 خاليتة وصل 100 وعايز اقولك ان فعلآ كانت المكنة بتسرخ لكن ال4 يوصل 100 طبيعي جدآآ حتي بتلقي فية اجابة في دواه البنزين فيها مشوار عكس الاول والتاني بتلقي مشوار الدواسة لو زاد عن 40 العربية بتتخنق مش بتحب والصوت بيعلي فامتخفش من القرص في 4
وعمومآ العربية الدايو عزمها في المطالع ضعيف جدآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآ الي ابعد الحدود انا والله كان معايه جولف لما ابقا طالع كوبري كنت ابقا طالع من الوضع ثابتآ لي 80 ولما كنت بقرص كنت بجيب اكتر من كده

[riri4]

كتير ايه يا راجل يا طيب... التالت اخرة 130 و الرابع بتاع 160 او اكتر

mmamdouh

مادام خبراء اللانوس أستاذ طارق والأستاذ محمد ممدوح بقيت أعضاء القسم بتوعنا قالو كلمتهم يبقي خلاص هاخد بنصيحتهم واقرص ع الثالث لحد 70 و الرابع لحد 100 تمام كده.

[riri4]

تمام بس جرب حضرتك اوصل بي الغيار ال4 ل 100 مش هتحس ان المكنة بتصرخ منك انا في مرة كنت بجري وره واحد معاه مزدا 3 جيه بي عزمة ودخل في مياه فاحماني فاقرصت علي ال3 خاليتة وصل 100 وعايز اقولك ان فعلآ كانت المكنة بتسرخ لكن ال4 يوصل 100 طبيعي جدآآ حتي بتلقي فية اجابة في دواه البنزين فيها مشوار عكس الاول والتاني بتلقي مشوار الدواسة لو زاد عن 40 العربية بتتخنق مش بتحب والصوت بيعلي فامتخفش من القرص في 4
وعمومآ العربية الدايو عزمها في المطالع ضعيف جدآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآ الي ابعد الحدود انا والله كان معايه جولف لما ابقا طالع كوبري كنت ابقا طالع من الوضع ثابتآ لي 80 ولما كنت بقرص كنت بجيب اكتر من كده

كلامك مظبوط يا أستاذ محمود وهاخد بنصيحتك وكتر ألف خيرك علي تعبك معايا ياباشا .

[Ahmed Nasser]

ازاى يا زعيم؟؟؟؟؟؟

يعنى هو حسب كلامك جاب 80 على الرابع و الrpm على 3000... هينقل خامس و هيفضل الrpm على 3000 برضة؟؟؟؟؟

طيب كدة الفرق بين الرابع و الخامس اية؟؟؟

mmamdouh

انا قصدى ان لو عايز سواقة اقتصادية
الرابع هيفضل بية لحد 80 وبعد كدة هينقل خامس ويكمل بية لحد 100

[Ahmed Nasser]

ياباشا ماهو ده اللي حصل معايا الرابع جاب 80 ك وبعدين نقلت ع الخامس نزل علي 60 علي طول ف غضون ثواني.

كدة عيب سواق او عيب المكنة ممكن تكون خفيفة
انا عندى العربية بتطلع من 60 لـ 140 على الخامس هوا

[Ahmed Nasser]

وعمومآ العربية الدايو عزمها في المطالع ضعيف جدآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآ الي ابعد الحدود انا والله كان معايه جولف لما ابقا طالع كوبري كنت ابقا طالع من الوضع ثابتآ لي 80 ولما كنت بقرص كنت بجيب اكتر من كده

مش كل الدايو عزمها ضعيف
جرب اركب دايو بموتور 1500 اتنين كامة و1600 اتنين كامة
هتحس بفرق رهيب