Tweet
العربية اول ما بتدور لو مشيت بيها من غير تسخين بتمشى سحبها مخنوق شوية وده انا متعود عليه على اساس انها لسه بارده انما لما بتسخن او لو انا اتهفيت فى دماغى وسخنتها وهى واقفة سحبها بيكون كأنها جارة مقطورة وراها وسامع فيها صوت ونة تشبه ونة الكرونة بتاعة الخلفى (انا عارف والله الفرق بين الامامى والخلفى بس ده الصوت اللى سامعه ومش عارف منين) ويا سلام لو الطريق طالع او فى كوبرى ولا حتى بشد علشان اطلع من حد ...ابقا قابلنى وبعدين بتابع الحرارة عادة مفيهاش حاجة وهى ماشية بس لو طولت فى الزحمة او هى سخنة وانا طولت وانا بركنها الاقى الحرارة عليت مع انى اتأكدت ان المروحتين بيبقوا شغالين ومش عارف ده له علاقة بالمشكلة دى ولا لأ وعموما هى تمامها نص ساعة وخصوصا لو مشغل التكييف بعد كده الحكاية بتبقا قلة ادب
-
-
شوف البوجيهات ممكن تكون فيه بوجيه فاصل ( العربيه متلته)
وشوف الكهرباء بتاعت الموتور ممكن تكون واطيه -
شوف المروحه بتشتغل السرعتين ولا سرعه واحده
ونضف البوابه وجرب[SIZE=5][COLOR=Red][FONT=Century Gothic]There are No Regrets in Life.. Just Lessons ...![/FONT][/COLOR][/SIZE]Comment
-
متابع ،،،،،[COLOR=Blue][SIZE=5][COLOR=Navy]مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
[img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]
[/COLOR][/SIZE][/COLOR]Comment
-
غالبا ديسك واسطوانة
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SIZE=4][COLOR=Blue]أحمد بهاء الدين
https://www.facebook.com/eldiesel2020[/COLOR][/SIZE]Comment
-
اولا بشكر كل الناس اللى اهتمت بالرد
ثانيا... البوجيهات ACDelco بقالها 2500 كيلو بالظبط (ومش متلتة ولا حاجة ) والاسطوانة GM أصلية زيها بالظبط والكابلات جديدة وعمرها أقل من 2000 كيلو والفلاتر كلها جديدة معداش عليها ولا غيار زيت واحد والمراوح بتشتغل بس دايما بلاقى مروحة طيارة والتانية بتدلع لكن ملاحظ ان العربية مبتسخنش منى لو مشغل التكييف حتى لو كنت بشتكى ان السحب بيضيع اكتر والنهارده جد جديد انى لقيت العربية بتسخن بزيادة وبعدين المراوح تشتغل ... هى مش فاصلة بس بتشتغل بعد التوقيت الطبيعى بتاعها ومن باب العلم بالشئ انا مغير ساعة الحرارة من حوالى 6 شهور والبوابة نضفتها زى ما قريت على المنتدى بالظبط هى و الايدل كنترولر علشان بلاقى العربية لما بتفتح ف الجرى الموتور بيفضل صوته عالى بغباوة كانى نسيت رجلى ع البنزين لدرجة ان لمبة الفحص بتنور والامور مبترجعش لطبيعتها الا لما ابطل وادور تانى غير كده لأ وبرضه ده مجابش نتيجة خالص وغيرت الشكمان لأنه كان خلصان وتوقعته سبب ومفرقش ف حاجة والنهارده لقيتها سحبها فايق شوية ورجعت زعلت تانى
ثالثا موضوع الونة دى هتموتنى بغيظى ومش عارف ليها علاقة بالسحب والسخونية ولا سوء حظى رمالى كل المشاكل ف وقت واحد
رابعا واعذرولى جهلى انا مش فاهم كهربة الموتور واطية ولو اظبطها يبقا ازاىComment
-
اولاً قلت لمبة التشك نورت لازم تروح تعمل اسكان
ثانياً اخر مرة كشفت علي زيت الفتيس امتي ؟؟[CENTER][mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2][/CENTER]Comment
-
هى لمبة التشك بتنور لما بفتح فى الجرى بس علشان صوت المكنة بيفضل عالى كأنى لسه قارص حتى لو ممور وواقف ولما ابطل العربية مبتنورش تانى الا لو قرصت عليها تانى انما موضوع زيت الفتيس ده كان من اكتر من سنة او سنة ونص ...تقتكر حضرتك حساس البوابة ممكن يكون له علاقةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_2005 مشاهدة المشاركةComment
Comment