Tweet
انا كنت بشوف عربيه لانوس 99 اوتو هيا كويسه يعنى الى حد ما
بس ناس كتير مقلقانى منو هوه اى مشكلته ولا دا فاتيى مترتب على فاتيى
ولو تمام ازاى اعرف
بس ناس كتير مقلقانى منو هوه اى مشكلته ولا دا فاتيى مترتب على فاتيى
ولو تمام ازاى اعرف
-
-
تعرف انة كويس لو بيجيب نقلاتة صح على ار بى ام من 2 الى 2.5 ولما تقرص علية بيجمع معاك ومبينتش فى النقلة.
الفتيس دة مش بتاع جرى ولا شد ولا كيك دوان ولا الكلام دة كلة، تهينة هيهينك على الاخر، تحافظ علية هيريحك[marq="3;right;2;alternate"]
انظر موضوع "خـــريطـة قــسـم نيـــسان .. طريـقنا نحـــو الافـضل"
[/marq] -
ماحدش تشتكى قبل كدة من فتيس الاوتو للانوس بل هو مشكور كتيرالحمد للةComment
-
انا معرفش حد معاه العربيه دي اوتوماتيك.. بس اللانوس اامنيوال حتي موتورها مش عفى وجري وكده هو 78 حصان ومع التكيف بتتكتف جامد وعزم الموتور هيقل.. اعتقد لو كمان فيتيس اوتوماتيك هتبقه معاناهComment
-
فتيس الانوس بيكون كهرباء ودة بيكون اداءة ممتاز
انا مجربة فى النوبيرا وعامل فيها 160 الف وشغالComment
-
واحدة واحد يا استاذ احمدالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed nasser مشاهدة المشاركة
انا فهمت صح و لا غلط حضرتك مركب فتيس لانوس 1500 سى سى لنوبيرا 1600 سى سى لو كان صح ممكن نعرف تجربتك معة بالتفصيل المممممممل جدا من اين اشتريتة و بكام و اخبارة اية فى الغيارات و هل عملت اى تعديل لتركيبة .................................................. ...................
تحياتى لحضرتكالحمد للةComment
-
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dedi مشاهدة المشاركةبص ياباشاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة abo malek مشاهدة المشاركة
النوبيرا اللى بتكون جاية من برة اوت بيكون فتيسها كهرباء (اللى هو مزود بزر بور وزر هولد)
وبتكون بموتور 1500 110حصان
وبيكون بوابة كهربا وكنترول للموتور وكنترول للفتيس
كلة دة واكتر بيكون نازل استندر فى العربية
اما النوبيرا التقفيل المصرى اللى بموتور 1600 106 حصان بيكون بفتيس واير عادى
وطبعا مافيش اى حاجة تانى زى الكنترول او البوابة .......
نيجى بقى للانوس
الانوس اللى بتيجى من برة نظام المعاقين
بيكون نازلة 3 مواتير 1500 واحد كامة 86 حصان وموتور 1500 اتنين كامة 110 حصان وموتور 1600 160حصان
بيكون بقى الفتيس الاوتو منها بيكون كهرباء زى بتاع النوبيرا بالظبط
هنا بقى الفتيس الكهربا دة اداء واستهلاك بنزين وعمر افتراضى بيكون احسن بكتير من الواي العادى
وسعرة بيكون فى متناول اليد 1000
لانى لسة مغير للنوبيرا 2 موديل 99 بتاع واحد صحبى
وفتيسها كان بتاع الفبريكة وعمل فى العربية 160 الف كيلو
انشاء الله بعد تجربة الفتيس هعمل موضوع بالتفصيل عن الفتيس دة
واى حاجة تانى انا تحت امركComment
-
هيا الانوس العادى الطبيعى بتاعها وهيا اتوماتيك بتبقى كام حصان وازاى مش بتاعت جرى زى ما الاخ بيقول يعنى عند سرعه معينه وتهيس ومعا التكييف بتبقى بطيئه ازاىComment
-
انا معايا لانوس خليجي اوتو ماتيك عايز اعرف اغير الزيت بتاعه فين و بتاخد كام لتر زيت علشان انا معنديش مقياس العربية عالملة 86000 و شكراComment
-
تغير الزيت عند اى محطه او حتى مياكنيكى نص لبهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة fatso مشاهدة المشاركة
بس معتقدش فيتيس اوتوماتيك بدون مقياس زيت..اتاكد من المعلومة دى
زيت الفيتيس بيتزود مش بيتغير والفيتيش بياخد لحد 4 كيلو زيت..فانت هتكمل على الزيت الموجودComment
-
انا شاكك في الكلام ده انا فعلا معنديش مقياس لزيت الفتيس الأوتوماتيك و سمعت انه بيأخذ 12 كيلو زيتComment
-
الفتيس لو الكارتيرة اتفكت بتاخد 6.5 لتر، لو عمرة او فك فتيس بتاخد 9 لتر، لو فضيت الفتيس خالص بتاخد 12 لتر.
المقصود انة مش بتاع شد لان الموتور اصلاً بطيئ ومع الاتو بيكون بطيئ فى الطلعة انما التسارع بيتحسن بعد سرعة 60 كيلو، كون انة مش بتاع شد ان علشان تطلع من سرعة 60 وتشد الفتيس هينزل نقلة وهتسمع صوت الموتور على جامد.
اخر نقطة زيت الفتيس الاتو مبيتزودش طالما منقصش، والقياس من طبة تحت الفتيس (جنب الشكمان فى اغبى مكان) والافضل لو النقلات مبتاخرش او فية شكوى من النقلات متلعبش فية، ولو اضطريت بيبقى عند واحد بتاع فتيس.
انا معايا لانوس 2 اتوماتيك 2000 وكان كويسة جداً لمدة 6 شهور لحد مخبط الكارتيرة وابتدت المعاناة
والسلام ختام[marq="3;right;2;alternate"]
انظر موضوع "خـــريطـة قــسـم نيـــسان .. طريـقنا نحـــو الافـضل"
[/marq]Comment
-
يا باشا انا غيرت ثلاث عربيات لانوس في سنه ..كانوا اتنين لانوس2 ..والتالته معايا حاليا لانوس1 اتوماتيك abs عاليه عن الارض بدون اي عاليات ..والعربيه تسارع ممتاز .بالتكييف وفرامل طبعا جامدة....وووو ...ومشكلة الفتيس ده هو انه مالوش مقاسComment
Comment