فى موضوع شرح مبسط لحسات الدايو ان حساس العمة مسؤل عن تحدد نسبة الهواء الداخل للمتور وانا لما حطيت العربية على السكانر ظهر ان نسبة الهواء الداخل للموتور اغنى او اكتر من المسموح به ودة من اسباب زيادة استهلاك البنزين فهل كدة فى مشكلة فى الحساس مع العلم ان لمبة التشيك مش منورة اية رايكوا
X
-
هو قرالك نسبة الهوا اللي داخل كام؟ أو بمعنى أدق قراية حساس العمة كانت كام عشان تعرف إنه فيه مشكلة؟ لأني عندي نفس المشكلة وغيرت حساس الأكسجين وغيرت البوجيهات والموبينة وسلوك البوجيهات ونضفت الرشاشات لكن استهلاك البنزين عالي؟[U]زيارتكم لمدونتي تسعدني وتشرفني: [url]http://yasserbattikh.blogspot.com/[/url]
[/U]
-
حساس العمة بيقراء درجة حرارة الهواء اللى داخل للموتور و مش بيحدد كمية الهواء اللى داخلة
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]
Comment
-
اللى بيتحكم فى كمية الهواء حاجتين
1- الايدل كونترولر: و دة بيحدد كمية الهواء فى السلانسية فقط
2- البوابة: و دى السواق هو اللى بيتحكم فيها من خلال دواسة البنزين
و من هنا يتضح ان الحساسات ملهاش علاقة بكمية الهواء اللى داخلة الموتور... الحساسات بتقيس قراءات معينة فى الموتور
الهواء الزيادة فى الموتور ممكن يكون سببة تسريب من جوان منافول السحب او قطع فى احد خراطيم الفاكيوم
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]
Comment

Comment