المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud labeb
مشاهدة المشاركة
والقلب بيتغيير لما تلاقى العربية وانت ماشي بتقطع منك او لو فتحت الكونتاك ( الطبيعى انك بتسمع صوت زنه موتور الطرمبه ) وبيختفى الصوت ده لما تشغل العربيه لو ما سمعتش الصوت ده او لو استمر الصوت الزنه العالى ( والزنه دى غالبا بتكون عاليه جدا ومزعجه وبتسمعها وانت بره العربيه من ناحيه اليمين ) بعد تشغيل العربيه يبقى القلب باظ . كمان لو دورت الصبح والعربيه مش عاوزه تقوم ده غالبا بيبقه موتور الطرمبه وعاوز تتاكد اخلع خرطوم البنزين من فلتر البنزين وطلعه بره العربيه وحد يفتح الكونتاك ميدورش لو البنزين اللى طلع من الخرطوم اندفاعه قليل يبقه ضعف طرمبه برضو .
اما الطرمبه قليل لما بتتغير وغالبا تغيرها بيكون بسبب تلف فى الاسلاك او الفيش الداخليه للطرمبه لان فى فيشتين فيشه بتركب فى الموتور وفيشه بتركب فى الطرمبه نفسها تحت الغطا المعدن بتاع الطرمبه نفسها كمان لو الطرمبه نفسها اتكسرت

Comment