عربيتى كانت جابت سبيكه بعد تركيب فلتر زيت مضروب حسبى الله ونعم الوكيل فى غش التجار المهم غيرت الشورت بلوك ومن بعدها العربيه مخنوقه بطريقه غريبه عملت كل الصيانات المطلوبه وحطيت العربيه على سكانر وكل القراءات مظبوطه والبوجيهات سليمه بس برضه فى خنقة فى العربيه امبارح بس عرفت ان الشورت بلوك اللى جبته طلع 1500 مش 1600 فهل ده يأثر مع وجود ادوات التغذية بتاعت ال 1600 والكنترول بتاع العربيه 1600 ولا ده عادى وايه ممكن يكون سبب الخنقة لانى بجد زهقت من العربيه
X
-
هوة الكنترول مختلف طبعاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة viper12345 مشاهدة المشاركةعربيتى كانت جابت سبيكه بعد تركيب فلتر زيت مضروب حسبى الله ونعم الوكيل فى غش التجار المهم غيرت الشورت بلوك ومن بعدها العربيه مخنوقه بطريقه غريبه عملت كل الصيانات المطلوبه وحطيت العربيه على سكانر وكل القراءات مظبوطه والبوجيهات سليمه بس برضه فى خنقة فى العربيه امبارح بس عرفت ان الشورت بلوك اللى جبته طلع 1500 مش 1600 فهل ده يأثر مع وجود ادوات التغذية بتاعت ال 1600 والكنترول بتاع العربيه 1600 ولا ده عادى وايه ممكن يكون سبب الخنقة لانى بجد زهقت من العربيه
لو ماتورك كان سليم وسبايك بس والباقى كويس ومكنش بياكل زيت خد السبايك والكرنك من 1500 وحطه فى ماتورك
بس سؤال انته عملت شغل فى وش السلندر
وبعدين ما البلوك مكتوب عليه سعه الماتور--15 او 16
-
قصدى الجديد
شوف الماتور 1500 الى هوة بتاع نوبيرا ون على كنترولك هيعمل 100 حصان ونفس الماتور بكنترول نوبيرا ون بيطلع 110 حصان
وكنترول نوبيرا ون مش هيركب عندك
انته حسيت بالفرق لان 1600 على عربيتك 145 نيوتن 107 حصان
1500 على عربيتك 140 نيوتن 100 حصان
Comment
-
بوجيهات ngk- 3 شمعه وسلوك بوجيهات اصليه ونوع زيت محترم غير كدة ما فيش الا تعديلاتالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Viper12345 مشاهدة المشاركةتمام ايه اللى ممكن اعمله دلوقتى علشان احسن اداء العربيه؟؟؟
Comment

Comment