سؤال بخصوص ال egr

[Viper12345]

ليا سؤال بخصوص ال egr هو انى لما شلت خرطوم الهواء اللى داخل فيه مفيش اى حاجه حصلت فى العربيه ولا حتى صوت الهواء وحطيت صابعى على طرف الخرطوم مفيش اى هواء لا داخل ولا خارج منه ياترى ده طبيعى ولا لا ولو مش طبيعى يأثر فى ايه فى العربيه؟؟؟

[مصطفى-حسن]

شوف الموضوع دة
اكيد هيفيدك

http://www.nilemotors.net/Nile/176742-egr.html

[AHMADALY1999]

طبيعى انك محستش بحاجة
ال egr مش حيشتغل خالص الا لو العربية وصلت لدرجة حرارة معينة ( اعلى قليلا من المتوسط الطبيعى لكن داخل المسموح ) و ال rpm اعلى من 1800 ساعتها الكنترول يدى اشارة للسولونويد الكهربا يفتح مسار شفط الهوا من الغرفة اعلى صمام ال egr الى الثروتل بدى ( جسم البوابة او ما يسمى زور الهوا ) يعنى المفروض الخرطوم اللى انت فكيته من الصمام لو العربية سخنة و زودت بنزين الخرطوم حتلاقيه بيشفط جامد

لو الخرطوم راكب الشفط حيرفع الرق اللى فى الصمام فالـ ستم بتاع الصمام حيرفع ( + قليل من مساعدة ضغط غاز العادم لدفع الـ ستم من اسفل لاعلى ) حيفتح مسار للعادم انه يدخل المانيفولد يقلل كفائة الاحتراق يقلل درجة حرارة الغرف يمنع تكون اول اكسيد النيتروجين الضار بالبيئة

لو لغيت الصمام و اسهل طريقة انك تفك الخرطوم و تسد الفتحة الصغيرة باى حاجة و ترجع تركب الخرطوم او تفك الخرطوم و تسد الخرطوم و تسيبه مدلل

و الطريقة القصوى انك تفك الصمام و تعمل جوان عمولة يسد فتحة المانيفولد فى قاعدة الصمام

تأثير الغائة
ضرر على البيئة ( كدا كدا مضرورة لان فى عربيات مفيهاش اساسا )
زيادة كفائة الماتور
فى حالات نادرة الماتور يسقف خفيف

فى مركات تانية الغائة يبوظ الاداء تماما بس فى الدايو لا

[mero100]

انا جربت اشيل خرطوم ال egr بس مسديتش الفتحه بتاعتت جسم ال egr و مشيت 100 متر بالعربيه لقيت الموتور بيسقف علطول . .. خفت من إلغائه نهائيا .

[Viper12345]

شكرا للاهتمام والرد