إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مضار وضع المور علي السياره

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • مضار وضع المور علي السياره

    السلام عليكم اخواني بالمنتدي
    سؤال احب اطرحه للاخوه مالكي لانوس علشان انا تعبت من الافتاء كل واحد بيفتي في السواقه براحته معلش انا حااوضح لكم انا لما اتعلمت القياده قالولي لما تكون ماشي سريع مثلا وداخل علي زحمه وعاوز تهدي مور العربيه وسيل رجلك من البنزين وابقي ظبط نفسك بالفرامل امبارح كان راكب جنبي اخ بيسوق من 20سنه لقيني لما مورت العربيه وهي علي سرعه100
    رفع صوته وقاللي ايه اللي عملته ده بلاش المور
    خليك ماشي بالغيار بس ما تضغطشي بنزين
    ايه رأيكم في موضوع المور ده ....كمان قاللي لوداخل علي مطب وانت سريع هدي بالفرامل وهي واخده غيار بلاش المور ده انا احترت يا اخواني رجاء الرد للافاده اشكركم للمشاركه

  • #2
    كلامه صح
    لان العربية و هي واخدة غيار فرملة الموتور او الengine break بتساعد فرامل العربية لحد ما الrpm يبقى الف تقريبا و في الحالة دي العربية بتبقى بطات خالص بعد كده تمور بقى

    الموضوع ده بمساعدته للفرامل بيوفر لك استهلاك التيل و بيخليك حاكم العربية اكتر

    تمور على سرعتك بقى لما تكون عايز العربية تمشي بالقصور الذاتي لاطول مسافة ممكنة
    ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

    [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد مشاهدة المشاركة
      كلامه صح
      لان العربية و هي واخدة غيار فرملة الموتور او الengine break بتساعد فرامل العربية لحد ما الrpm يبقى الف تقريبا و في الحالة دي العربية بتبقى بطات خالص بعد كده تمور بقى

      الموضوع ده بمساعدته للفرامل بيوفر لك استهلاك التيل و بيخليك حاكم العربية اكتر

      تمور على سرعتك بقى لما تكون عايز العربية تمشي بالقصور الذاتي لاطول مسافة ممكنة
      يعنى قصد حضرتك ان دا ائمن للى سايق
      و لا احسن للعربيه
      و لا الاتنين

      Comment


      • #4
        ائمن للسائق

        Comment


        • #5
          مور لما تحس ان العربية هتبطل بس
          لكن التهدية بتكون والعربية واخدة غيارها اللى هيا علية
          [SIZE=2][SIZE=5][COLOR=Blue]zarif سابقا[/COLOR][/SIZE]
          [rmade]http://i1342.photobucket.com/albums/o774/sasamh_1976/%202%20Copy_zpswwu0sio0.jpg~original[/rmade][/SIZE]

          [SIZE="6"][COLOR="Blue"]zarif سابقا[/COLOR][/SIZE]

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة -=.AHMED.=- مشاهدة المشاركة
            يعنى قصد حضرتك ان دا ائمن للى سايق
            و لا احسن للعربيه
            و لا الاتنين
            الاتنين
            من ناحية بيوفر تيل
            من الناحية التانية بيخلي العربية تقف في مسافة اقل و محكومة تحت رجل اللي سايق اكتر

            كل اللي بيحتاجه انه يمور قبل ما العربية تبقى هاتقف زي ما الاخ Zarif بيقول بالظبط
            ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

            [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zarif مشاهدة المشاركة
              مور لما تحس ان العربية هتبطل بس
              لكن التهدية بتكون والعربية واخدة غيارها اللى هيا علية
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد مشاهدة المشاركة
              كلامه صح
              لان العربية و هي واخدة غيار فرملة الموتور او الengine break بتساعد فرامل العربية لحد ما الrpm يبقى الف تقريبا و في الحالة دي العربية بتبقى بطات خالص بعد كده تمور بقى

              الموضوع ده بمساعدته للفرامل بيوفر لك استهلاك التيل و بيخليك حاكم العربية اكتر

              تمور على سرعتك بقى لما تكون عايز العربية تمشي بالقصور الذاتي لاطول مسافة ممكنة
              +1111111111
              أفضل طبعاً انك تدوس فرامل وانت على غيار ...... لأنة بيقلل المسافة اللى العربية هتقف فيها بشكل كبير وبالتالي معدل الاهلاك هيقل وانت في الامان

              Comment


              • #8
                متمورش الا لو الموتور هيبطل منك... غير كدة سيب العربية معشقة و انسى الدبرياج تماما

                معلومة: لما تبقى معشق و ترفع رجلك من على البنزين تماما الكونترول بيوقف عمل الرشاشات و بالتالى العربية بتوفر بنزين جامد فى الوضع (يعنى لو مورت هتستهلك بنزين اكتر)

                معلومة: الفرملة و العربية معشقة بيقلل الحمل من على الفرامل بالتالى بيقلل من سخونة الطنابير و استهلاك التيل

                معلومة: الفرملة و العربية معشقة بيقلل من فرص انغلاق العجلات على الطرق الزلقة

                معلومة: انت ممكن تستخدم الطريقة دى للسيطرة على العربية فى المنازل الشديدة... يعنى لو فية منزل جامد و طويل انقل على التانى و ارفع رجلك من على التلات دواسات... العربية هتوصل لسرعة 40 مثلا و مش هتزيد عن كدة ابد... لو فكرت تمور و تسيطر على العربية بالفرامل فقط التيل هيسخن و يشيط و العربية هتجرى منك

                MMamdouh
                [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                [/URL][/CENTER]

                [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                [/URL]

                Comment


                • #9
                  الله ينور يا رجاله معلومات جديده عليا و مفيده طبعا يا احلى منتدى

                  دايما الواحد بيتعلم منكم

                  Comment


                  • #10
                    طبعا انك تسخدم فرملة المتور احسن للتيل وكمان بيقلل المسافة للوقوف يعني بيحسن الفرامل
                    بياثر علي قواعد المتور تاثير بسيط


                    ف الحالتين الضرر بسيط جداجداجدا

                    فنصيحتي ليك سوق بالطريقة اللي تريحك اكتر اصلها مش هتفرق جامد الا طبعا في حالة منزل شديد الانحدار ريح دماغك التاثير غير محسوس الا يمكن علي المدي البعيد جدا ف سوق بالطريقة اللي انت متعود عليها
                    [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

                    Comment

                    Working...
                    X