إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مرجع لجميع مشكل و تعديلات النوبيرا وطرق الحل

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    ايام ما كانت طرومبة البنزين ضعيفة ومكنتش مقومة الموتور
    حطيت مسمار فى الراجع واشتغلت فل
    وفضلت على الحال دة كام شهر كدة

    Comment


    • #17
      كنت عاوز اسئل سؤال ايه الفرق بين النوبيرا البريميم المعاقين الكورى الاوروبى والنوبيرا التقفيل المصرى وانهو احسن من حيث الجوده والمتانة

      Comment


      • #18
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zendo
        كنت عاوز اسئل سؤال ايه الفرق بين النوبيرا البريميم المعاقين الكورى الاوروبى والنوبيرا التقفيل المصرى وانهو احسن من حيث الجوده والمتانة
        انا اقولك باه
        البريميم او الاروبي او المعاقين ماتور 1500 2 كامه بوابه كهربه بتنزل بجنوط الدايو ال 14 او 15 غالبا العربيه من جوه الطابلوه فرش بيج مطعم بابنوس و الطابلوه عريض تدويره العدادات واخده لبعد الساعه و التكييف تاتش و الكاسيت دبل دن والابواب فرش جلد بيج و السقف و القوايم بيج يعني كلها بيج من جوه مطعم بابنوس و منها بينزل ABS و فتحه سقف و 2 ايرباج ده اللي واثق منه نقلا عن عربيتي اما الفروق في العفشه اسمع ( اسمع) ان العفشه لصالح الاروبي يعني فيها تعديلات زي الميزان ورا موجود في المصري مش موجود و بيقى فيها دايره Drl بس عندي مش عارف اوصلها لسه وكلهم مكتوب عليهم من طرف الشنطه ورا Powernomics ( السر ده للحبايب عشان تعرف تميزها وش) وعلى الرفارف مكتوب premium

        Comment


        • #19
          نسيت اقولك ان التقفيل الاروبي يضرب المصري بالجزمه

          Comment


          • #20
            كان عندى مشكله ان العربيه على الاول و التانى اول ما تشيل رجلك من على دواسه البنزين العربيه تنتش منى جامد
            المشكله كانت فى بلف ال egr شيلت الخرطوم اللى واصل بيه وده كان بناء على نصيحه عامل بنزينه و التنتيشه راحت بنسبه 90 %

            Comment

            Working...
            X