إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

العربية بتاخد وقت كبير فى التسخين

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • العربية بتاخد وقت كبير فى التسخين

    العربية بتاخد وقت طويل فى التسخين جوالى 15 دقيقة وبعدين لما بامشى بيها واجيب الغيار على الاول العربية بتمشى من غير مادوس على اى دواسة ولا دواسة البنزين ولا دواسة الدبرياج يا ترى ده طبيعى معلش سمحونى انا لسه جديد مع لانوس ملحوظة العربية مودبل 2004 وشكرا

  • #2
    مراجعة الزيت ومراجعة درجة لزوجة الزيت

    Comment


    • #3
      انت بتسخن لانوس انجيكشن هي دقيقة واطلع و العربية هتضبط نفسها
      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

      Comment


      • #4
        كون ان العربيه تمشي بدون بنزين وهيا على غيار عادي وو مكن تعملها في الاول و التاني والتالت كمان بس ماعدا الاول بيكون حمل على الدبرياش و كده طقم. دبرياشك كويس اما لو بطول في التسخين مع انخفاض في حراره. المحرك وهي بتجري خصوصا في البرد فده معناه مبدأيا ترموستات الكوعه بايظ

        Comment


        • #5
          ترموستات الكوعة

          في الغالب ترموستات الكوعة مفتوح و ده اللي مخلي الموتور ميسخنش بسرعة
          [SIGPIC][/SIGPIC]

          Comment


          • #6
            اما ان يكون ترموستات الكوعة بايظ على وضع الفتح واما انه غير موجود

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة صبرى ابراهيم مشاهدة المشاركة
              اما ان يكون ترموستات الكوعة بايظ على وضع الفتح واما انه غير موجود
              +1
              ولو عندكم في العربية سخان ممكن يكون عندك مش شغال
              لو العربيه اول متدور الاربي ام اكتر من واحد يبقى شغال والمفروض الاربي ام ينزل بعدها لاقل من الواحد خلال 3-5 دقيق بالكتير...


              تحياتي
              don't judge a car unless you have driven it

              hm414 سابقا

              Comment


              • #8
                طالما جديد مع اللانوس يبقى قوللنا قصدك بالتحديد من جملة " بتاخد وقت طويل فى التسخين"... يعنى بتستنى ربع ستعة على ما مؤشر الحرارة يبداء يتحرك اصلا من مكانة؟؟؟... ولا الربع ساعة دى الوقت اللى بيحتاجة المؤشر عشان يوصل لوضعة الطبيعى؟؟؟

                لو بنتكلم فى الحالة الاولى يبقى ترموستات الكوعة هو المشكلة... اما معلق على وضع مفتوح او انة ملغى اساسا فى كلا الحالتين هتركب واحد جديد اصلى و المشكلة هتتحل

                لو بنتكلم فى الحالة التانية يبقى دة عيب user... اللانوس تدورها 30 ثانية فقط و بعد كدة تسوقها عادى.... موضوع التسخين اياه دة فى ال127 و ال128 و الحاجات دى

                MMamdouh
                [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                [/URL][/CENTER]

                [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                [/URL]

                Comment


                • #9
                  عيب التسخين غالبا زي ما الاخوة الاعضاء قالوا ترموستات الكوعة يا اما ملغية او بايظة
                  عيب مشيان العربية علي الاول دة غالبا حساس الايدل عايز نظافة او جرب تعمل ايدل ليرن للعربية

                  Comment


                  • #10
                    شكرا لجميع الاعضاء الذين اهتموا بالرد . وانا انشاء الله هجرب اعمل بما نصحتونى بيه وهرد عليكم معلش ان اصلى جديد على الدايو

                    Comment

                    Working...
                    X