إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ارجو المساعدة لانى فعلا تعبت

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • ارجو المساعدة لانى فعلا تعبت

    بسم الله الرحمن الرحيم
    معلهش انا عندى مشكلة يطول شرحها و زهقت من العربية و مقرر ابيع لكن قلت ادخل راى الناس الافاضل اللى هنا الاول
    انا معايا لانوس 2002 كاملة مانيوال عاملة 160000 كم و معايا من 4 سنين
    من فترة طويلة بقيت الاحظ ان الزيت بينقص و كل ما اخد راى ميكانيكى يقولى دة طقم شنبر و انا مطنش و العربية ماشية و كانت علطول بتنقص مية و مش لاقى حاجة بتسرب و من حوالى شهرين العربية بقت بتضرب مية من كل حتةكل شوية الامبير يعلى فى السقف و الاقى القربة فاضية مرة واحدة و اعطل فى الشارع لحد ما اجيب ميكانيكىالاقى كوعة ضاربة و مرة طرمبة الية بايظة و اغيرها و على كدة كذا مرة لحد ما مرة رو حت لميكانيكى كانت كل يوم احط فى الرادياتير 2 ازازة مية المهم الميكانيكى زود مية لقى القربة على وشها زيت ففتح غطاء الزيت لقى الزيت عال طحينة فقاللى دة جوان وش سلندر هنفك و نعمله
    قلت له طالما هتفك نشوف طقم الشنبر بالمرة قاللى يبقى احسن المهم فك العربية و انا واقف عنده و بعد ما خلص فك بحط ايدى فى الشميز لقيته معتب جامد فقلت له فجه يبص قاللى لا احنا كده لازم نخرط الشمايز و و نغير طقم بستم معاها
    المهم ودا البلوك لخراط و اشتغل و خلص شغله و ركب الموتور و العربية الحمد لله دارت زى الفل وقفت عندة دايرة يومين و بعدين مشيت بيها كويسة بس بتنتش قاللى دى كده العربية محتاجة موبينة جبنا واحدة اصلى و ظبطت التنتيشة و تانىيوم قيت السحب سئ روحتله قاللى دى طرمبة بنزين غيرناها و برضو السحب ظبط
    المهم اسف للاطالة لقيت المفاجاة برضو ان المية بتنقص حاولت اشوف اى سبب للمياة و نقصانها مش عارف روحت للميكانيكى مرة لغالى السخن و مرة و مرة قاللى انا شاكك فى كوعة و غيرها و مرة تانية قاللى اناشاكك فى كوعة تاية و غيرها و بعدين عجز قاللى انا مش عارف بصراحة ايه اللى بيعمل كدة و روحت لميكانيكى تانى قاللى انا مش لاقى سبب مع الن لا قربة الميا و لا غطا الزيت باين فيهم حاجة
    انا دلوقتى بزود حوالى نص لتر مياة كل 3 او اربع ايام و المياة بتنقص و انا ماشى مش واقف لو وقفت فى الجراج 3 ايام و را بعض المياة مش بتنقص
    المشكلة كان دلوقتى ان من يومين و انا حاسس ان الزيت بدا ينقص بعد ما مشيت بالعربية 1300 كم علامة الزيت كانت فوق ال max بحاجة بسيطة دلوقتى بقت على max بالظبط
    ارجو لو حد يقدر يفيدنى فى العربية اعمل ايه لان اخر قرار انا خدته هبيعها على كدة و اقسط زيروصنى او بيجو 301 فمش عارف فيه حل لا ابيع و اخلص
    اسف على الاطالة و شكرا لكل من اهتم

  • #2

    هنختصر المشكلة دلوقتى فى ان حضرتك عندك مشكلة نقص المية
    اول حاجة هتعملها هيا كبس دورة المية عند اى واحد عندة مكبس
    بس تخلية يصبر شوية وهيا عليها المكبس
    عشان كلهم بيبقول متصربعين وهيا خمس دقايق ويروح شايل المكبس
    وتخلية يذود لك عن الكبس الطبيعى حاجة بسيطةخالص وتفرز معاة بعينك وودنك كل حتة ماشية فيها المية

    نقصان الزيت حاجة بسيطة على المقاس دة بيبقى طبيعى متقلقش


    بس هقول لحضرتك على حاجة بسيطة على جنب : من سردك للاحادث انت مش مهتم بعربيتك وطالما ماشية تحت رجلك يبقى خلاص.......ودة غلط على فكرة
    [SIZE=2][SIZE=5][COLOR=Blue]zarif سابقا[/COLOR][/SIZE]
    [rmade]http://i1342.photobucket.com/albums/o774/sasamh_1976/%202%20Copy_zpswwu0sio0.jpg~original[/rmade][/SIZE]

    [SIZE="6"][COLOR="Blue"]zarif سابقا[/COLOR][/SIZE]

    Comment


    • #3
      لو بتسأل عن انك تغير العربية ولا تخليها دة قرار يرجعلك..
      انما لو عايز تشوف حل لمشكلة عربيتك مبدئياً كدة اعمل اختبار كبس لدورة التبريد لو التسريب مش واضح هو من فين, طبيعى ان المياه لما تنقص يكون فيه تسريب.
      [SIGPIC][/SIGPIC]

      زياد فرغلى

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zarif مشاهدة المشاركة
        هنختصر المشكلة دلوقتى فى ان حضرتك عندك مشكلة نقص المية
        اول حاجة هتعملها هيا كبس دورة المية عند اى واحد عندة مكبس
        بس تخلية يصبر شوية وهيا عليها المكبس
        عشان كلهم بيبقول متصربعين وهيا خمس دقايق ويروح شايل المكبس
        وتخلية يذود لك عن الكبس الطبيعى حاجة بسيطةخالص وتفرز معاة بعينك وودنك كل حتة ماشية فيها المية

        نقصان الزيت حاجة بسيطة على المقاس دة بيبقى طبيعى متقلقش

        بس هقول لحضرتك على حاجة بسيطة على جنب : من سردك للاحادث انت مش مهتم بعربيتك وطالما ماشية تحت رجلك يبقى خلاص.......ودة غلط على فكرة
        شكرا لاهتمام حضرتك و نا عايز اعرف بس المكبس د بيبقى عند مين و فين
        و على فكرة انا مش بطنش العربية خالص انا مراعيها بشكل اعتقد انه مرضى بس انا دايما ببقى خايف من موضوع فتح الموتور ده و بحاول ابعد عنه لاننا لاسف معندناش ميكانيكية فى مصر دول حاجة على ما تفرج كده بدليل انا انا كان عندى الوش مسرب و رحت لاكتر من ميكانيكى و مقاليش ان ضغط المياة دة نتيجة تسيب فى وش السلندر
        شكرا لاهتمامك مرة اخرى

        Comment


        • #5
          يا عم ريح دماغك وبيعها وبتمنها ادفع مقدم عربية جديدة وروق نفسك ... وارشحلك سى اليزية ...

          Comment


          • #6
            واضح من اول الكلام انه كان جوان وش سلندر بس ما علينا..طبعا مقدرش اراجع ورا كلام الاساتذه بس كنت عاوز اسألك اذا كنت بصيت على غطاء القربة او القربة نفسها ممكن يكون فيها تنفيس وده بيبان لما تفتح الكبوت وتبص عليها بعد مشوار حامى والعربية سخنة شوف المية بترشح ولا لأ من غطاء القربة اولا ومن مكان طبخ نصين القربة لأنها كانت بترشح عندى قبل كده من المكان ده ولو ما ظهرش حاجة يبقى تجرب كبس الدورة

            Comment


            • #7
              جربت تغير غطاء الريدياتير
              [SIGPIC][/SIGPIC]

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed-samir مشاهدة المشاركة
                واضح من اول الكلام انه كان جوان وش سلندر بس ما علينا..طبعا مقدرش اراجع ورا كلام الاساتذه بس كنت عاوز اسألك اذا كنت بصيت على غطاء القربة او القربة نفسها ممكن يكون فيها تنفيس وده بيبان لما تفتح الكبوت وتبص عليها بعد مشوار حامى والعربية سخنة شوف المية بترشح ولا لأ من غطاء القربة اولا ومن مكان طبخ نصين القربة لأنها كانت بترشح عندى قبل كده من المكان ده ولو ما ظهرش حاجة يبقى تجرب كبس الدورة
                شكرا يا باشا للاهتمام بس للاسف غطاء الردياتير كويس و نص القربة سليم انا بس عايز اعرف مين بيعمل كبس الدورة ده يعنى بتاع ردياتيرات مثلا و لا مركز صيانة و لا مين

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد اسلام مشاهدة المشاركة
                  يا عم ريح دماغك وبيعها وبتمنها ادفع مقدم عربية جديدة وروق نفسك ... وارشحلك سى اليزية ...
                  و الله يا باشا انا بس كنت عشمان تزق معايا باقى السنة و كنت ناوى على بيجو 301 بس للاسف لو مزقتش يبقى مضطر اغير سريعا و خاصة ان البيجو 301 بتحجز 3 شهور و كنت على اخر السنة هزود المقدم علشان اقلل القسط ربنا يكرم و تعمل باصلها

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed-samir مشاهدة المشاركة
                    واضح من اول الكلام انه كان جوان وش سلندر بس ما علينا..طبعا مقدرش اراجع ورا كلام الاساتذه بس كنت عاوز اسألك اذا كنت بصيت على غطاء القربة او القربة نفسها ممكن يكون فيها تنفيس وده بيبان لما تفتح الكبوت وتبص عليها بعد مشوار حامى والعربية سخنة شوف المية بترشح ولا لأ من غطاء القربة اولا ومن مكان طبخ نصين القربة لأنها كانت بترشح عندى قبل كده من المكان ده ولو ما ظهرش حاجة يبقى تجرب كبس الدورة
                    +111111111

                    غطاء القربه انا عندى نفس المشكله بس هغير القربه كلها والغطا بجديد

                    Comment


                    • #11
                      السلام عليكم
                      انا عربيتى جابت جوان وش سلندر
                      و المياه كانت بتنقص
                      غيرت علبه رادياتير ثم شجره المياه ثم القربه ثم الرادياتير نفسه
                      ممكن يكون فيه مشكله فى الرادياتير نفسه عندك
                      الراجل بتاع الرادياتير قالى المفروض كل سنه الرادياتير يتفك و يتنضف
                      شوف الرادياتير و ان شاء الله المشكله تتحل

                      Comment


                      • #12
                        المشكلة عندك تتلخص فى الاتى عندك طبب المية فى الموتور بتسرب ميه وبلتالى المية بتنقص خلى ميكانيكى يشوفهم وبيغيرو عادى

                        Comment


                        • #13
                          ظبطتها وبيعها

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hanymanssy مشاهدة المشاركة
                            السلام عليكم
                            انا عربيتى جابت جوان وش سلندر
                            و المياه كانت بتنقص
                            غيرت علبه رادياتير ثم شجره المياه ثم القربه ثم الرادياتير نفسه
                            ممكن يكون فيه مشكله فى الرادياتير نفسه عندك
                            الراجل بتاع الرادياتير قالى المفروض كل سنه الرادياتير يتفك و يتنضف
                            شوف الرادياتير و ان شاء الله المشكله تتحل
                            شكرا لكل من اهتم
                            بس يا ريت حد يفيدنى المكبس ده بيبقى موجود فين يعنى اروح لبتاع ردياتيرات و لا ايه اصلى مشفتش عند بتاع ردياتيرات مكبس قبل كده
                            و بعدين محدش معلق على نقص الزيت البسيط ده يعنى ده عادى و لا مش عادى
                            شكرا

                            Comment


                            • #15
                              بص ياباشا ..مبدئيا كده قبل ما أبدأ في الكلام ...لو حضرتك ناوي تبيع العربية دي ..يبقى ما تصرفش عليها مليم واحد ..وبيعها زي ما هي كده ..بس طبعا الأمانة تقتضي إنك تعرف المشتري بالقصة كلها ..وهي آخرها مكنة إستيراد بالجيربوكس بست تلاف جنيه ..ده يعني لو قفلت خالص ...تاني حاجه ...في حته كده حضرتك قلتها في وسط كلامك ..أنا بصراحه مش عارف إيه الموضه المنيلة اللي ضربت في الميكانيكية دي ..اللي هي حكاية ..مسح البلوك لما الميكانيكي فك وش السلندر عشان يعمل جوان وش السلندر..أنا أعرف إن الوش هو اللي بيتمسح ..إنما البلوك ما دام إتمسح ..يبقى للأسف ..كده العربية إتلعب فيها البخت ...أنا من كلامك ومن قبل ما أخلص قرايه إستنتجت إن العربية كان فيها جوان وش ..وكان في زيت بيدخل على غرف الحريق بالإضافة للمياه اللي كانت بتدخل برضه على غرف الحريق ..وده اللي كان بيخلي العربية تاكل زيت وتاكل مياه ..وما بتسخنش غير بعد الدنيا ما تخرب ...يعني أصل المشكلة جوان وش ...جوان وش بيتعمل عادي جدا في أي عربية ..بشرط ..إن إحنا منعلبش في أساس المكنة ...عموما ..المروض حضرتك تتأكد إن كان الميكانيكي مسح البلوك ولا لأ ..لإن لو البلوك إتمسح يبقى كده البلوك ده إتلعب فيه وهتضر تدخل بقى في حسابات غامضه ..زي حكاية تحط جوانين وتلاتة عشان تعوض الفرق وقصص كده وحوارات طويلة ...تاني حاجه ..لو البلوك ما إتمسحش يبقى أكيد مسح وش السلندر ..إتأكد برضه وش السلندر خد مسحه بسيطة ولا كبيره ..وهو حط جوان ولا جوانين نتيجة المسحه دي ...وإذا كان في كبس عندك في دورة المياه ولا لأ ..يعني وش السلندر بيسرب كبس المكنه في دورة المياه ولا لأ ..وده اللي كان بيخلي وصلات المياه عندك تضرب ..من الآخر كده ..إتأكد من كل حاجه تخص وش السلندر في العربية ..من تسريبات مياه على زيت أو زيت على مياه أو هوا على مياه أو زيت على هوا أو مياه على غرف الحريق أو زيت على غرف الحريق ...شوف كل الإحتمالات دي وتتأكد منها ..لو كل الإحتمالات اللي فوق دي تمام ..يبقى نروح للإحتمال التاني ..وهو وجود خلل في دورة المياه ..من تسريب أو قطع في أحد وصلات المياه ..آه ..قبل ما أنسى ...تسريب مياه على غرف الحريق من جوان وش السلندر يخلي العربية تنتش في المشي ..تسريب زيت على غرف الحريق يخلي العربية تاكل زيت ..تسريب هو على دورة المياه ..أو كبس في المياه ..يخلي العربية تسخن ...شووووووووووف ميكانيكي بيتقى الله ..يكون محترم ..يكشفلك على الكلام ده كله ..على فكره ..الكشف على الحاجت دي كلها مش هياخد أكتر من عشر دقائق بس ..عشان تقدر تاخد قرار تعمل إيه ...
                              [SIGPIC][/SIGPIC]--------

                              m_m_sh_a سابقا

                              Comment

                              Working...
                              X