إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ممكن مساعده من الناس الى مركبه جنوط 15 لانوس ؟

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    ممكن مساعده من الناس الى مركبه جنوط 15 لانوس ؟

    مبدئيا انا مش عاوز اعمل اى تعديل فى العربيه ... لا نفخ شفايف و لا رفارف و لا غيره ...
    ثانيا مش عاوز الكاوتش الى هركبه يحك لا فى الرفرف و لا فى المساعد و لا فى اى حته و لا مع المطبات و النقر و الكلام ده ...

    ثالثا ...انا عملت بحث مطول عن مواصفات الجنط و دى المعلومات الى لاقيتها ... يا ريت لو فيها حاجه غلط حد يقولى ...


    Diameter : 15 inch
    Width: 6J or 6.5J or 7J
    Offset: 38-45 mm
    Bolt pattern: 4*100
    Bolt size: M12*1.5
    Center bore: 56.6 mm

    بافتراض انى هركب كاوتش مقاس 195/50 R15

    طيب السؤال بقى انهى انسب عرض للجنط ال 6J و لا 6.5J و لا ال 7J ؟
    و ما هو انسب offset للعرض الى هنختاره للجنط عشان معدلش فى العربيه و عشان ميحكش فى المساعد او الرفرف ؟


    و هل Center bore مقاسه 56.6 صح و لا غلط لان مواقع كتير مختلفه فيه ؟

    و هل فى جنوط 15 حديد عاديه مش سبور من اى عربيه فى مصر بالمواصفات دى تركب بشكل مباشر بدون رينجات او اى تعديلات اخرى ؟
    سمعت ان الاوبل استرا 2001 جنوطها ال 15 فى نفس المواصفات هل تركب و لا فى مشكله و هل فى عربيات تانيه جنوطها الحديد تنفع ؟

    يا ريت رد من اخوانا الى مركبين جنوط 15 ... و طبعا حبيب المنتدى استاذنا محمد ممدوح ...
    و شكرا ليكم جميعا ..
    [hr]#000000[/hr]
    اللهم اغفر لى و ارحمنى ، ربى انى كنت من الظالمين.
    الكلمات الدلالية (Tags): الناس, الى, جنوط, لانوس, مركبه, مساعده, ممكن, من
  • #2
    بعد اذنك يا باشا عندى سؤال للاعضاء خاصه محمد ممدوح متعلق بالكاوتش
    راكب عندى165/70/14 هو رفيع جدا وتاريخ انتاجه من 4 سنين
    الميزانيه لا تسمح لتغيير الاربعه بفكر فى 185/70/14 او195/70/14 او لو غير موجود يستبدل بسمك65
    السؤال هل ينفع يبقى فردتين عريض وفردتين رفيع ولو ينفع الرفيع ولا العريض(الجديد) حيكون ادام
    مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر

    Comment

    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rotanamasoud مشاهدة المشاركة
      بعد اذنك يا باشا عندى سؤال للاعضاء خاصه محمد ممدوح متعلق بالكاوتش
      راكب عندى165/70/14 هو رفيع جدا وتاريخ انتاجه من 4 سنين
      الميزانيه لا تسمح لتغيير الاربعه بفكر فى 185/70/14 او195/70/14 او لو غير موجود يستبدل بسمك65
      السؤال هل ينفع يبقى فردتين عريض وفردتين رفيع ولو ينفع الرفيع ولا العريض(الجديد) حيكون ادام
      هو المقاس الصح المفروض 185/60/r14 لو العربيه لانوس
      ممكن تغير اتنين اتنين ... ركب القديم ورا و الجديد قدام ... بس دى مش صح بس تمشى لغاية ما ربنا يفرجها و حاول تغير التانيين فى اسرع وقت ...
      [hr]#000000[/hr]
      اللهم اغفر لى و ارحمنى ، ربى انى كنت من الظالمين.

      Comment

      • #4
        اعمل عملية تبديل للفرد بطريقة المقص اليمين قدام خليه شمال ورا

        Comment

        • #5
          محدش عنده فكره يا جماعه ... ؟
          [hr]#000000[/hr]
          اللهم اغفر لى و ارحمنى ، ربى انى كنت من الظالمين.

          Comment

          • #6
            كده كده حيحك في الفجوه لو متنتش الشفه بتاعه الرفرف اللي وره .. انا مركب ١٥ و موطي العربيه قدام و وره و تاني شفه الرفارف و كله تمام في المشي و حاطط كاوتش ٥٥ . الاول كنت حاطط ٥٠ وكان موطي العربيه خالص و بتحك في الطبات .. دلوقتي بقت تمام

            Comment

            • #7
              المقاسات مضبوطة وال 7 انش مش هيضرر
              وتني شفة الرفرف مهم

              Comment

              • #8
                انا معايا معايا دايو جوليت و مركب جنط 15 مقاس 195/70/15
                و عندى مشكله لما بركب حمل فى العربيه الكاوتش بيحك فى الكارتيره ورا و وديتها لبتاع العفشه قالى ممكن نعلى العربيه بس دا هيعوم معاك العربيه و الاحسنلك تشيل الجنوط دى و تركب ال 13 بتاعتها و مش عارف الصراحه اعمل ايه

                Comment

                • #9
                  يعنى مفيش طريقه او مقاسات معينه لل 15 تركب بدون تعديل ؟
                  [hr]#000000[/hr]
                  اللهم اغفر لى و ارحمنى ، ربى انى كنت من الظالمين.

                  Comment

                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohnd_95 مشاهدة المشاركة
                    انا معايا معايا دايو جوليت و مركب جنط 15 مقاس 195/70/15
                    و عندى مشكله لما بركب حمل فى العربيه الكاوتش بيحك فى الكارتيره ورا و وديتها لبتاع العفشه قالى ممكن نعلى العربيه بس دا هيعوم معاك العربيه و الاحسنلك تشيل الجنوط دى و تركب ال 13 بتاعتها و مش عارف الصراحه اعمل ايه
                    هو المقاس 195/70/r15 اصلا مقاس غلط و هيبوظلك قراية عداد السرعه و هيبقى عالى و هيحك ...
                    المقاس الصح 195/50/15 ...
                    [hr]#000000[/hr]
                    اللهم اغفر لى و ارحمنى ، ربى انى كنت من الظالمين.

                    Comment

                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohnd_95 مشاهدة المشاركة
                      انا معايا معايا دايو جوليت و مركب جنط 15 مقاس 195/70/15
                      و عندى مشكله لما بركب حمل فى العربيه الكاوتش بيحك فى الكارتيره ورا و وديتها لبتاع العفشه قالى ممكن نعلى العربيه بس دا هيعوم معاك العربيه و الاحسنلك تشيل الجنوط دى و تركب ال 13 بتاعتها و مش عارف الصراحه اعمل ايه
                      مشكلتك فى مقاس الكاوتش... المقاس دة غلط (بفرض ان اوفست الجنط مناسب)

                      ركب 195/50/15

                      MMamdouh
                      [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                      [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                      [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                      [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                      [/URL][/CENTER]

                      [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                      [/URL]

                      Comment

                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة batviser مشاهدة المشاركة
                        مبدئيا انا مش عاوز اعمل اى تعديل فى العربيه ... لا نفخ شفايف و لا رفارف و لا غيره ...
                        لازم تتنى شفة الرفرف
                        ثانيا مش عاوز الكاوتش الى هركبه يحك لا فى الرفرف و لا فى المساعد و لا فى اى حته و لا مع المطبات و النقر و الكلام ده ...
                        متحطش امل كبير على الموضوع دة...

                        ثالثا ...انا عملت بحث مطول عن مواصفات الجنط و دى المعلومات الى لاقيتها ... يا ريت لو فيها حاجه غلط حد يقولى ...


                        Diameter : 15 inch
                        Width: 6J or 6.5J or 7J
                        Offset: 38-45 mm
                        Bolt pattern: 4*100
                        Bolt size: M12*1.5
                        Center bore: 56.6 mm
                        تمام


                        طيب السؤال بقى انهى انسب عرض للجنط ال 6J و لا 6.5J و لا ال 7J ؟
                        6.5 او 7 شغال

                        و ما هو انسب offset للعرض الى هنختاره للجنط عشان معدلش فى العربيه و عشان ميحكش فى المساعد او الرفرف ؟
                        كدة كدة هتتنى شفة الرفرف لان الكاوتش اعرض من الفابيركة و معتقدش فية جنط سبور بينزل باوفست كبير (45)

                        اوفست 38 مع ثنى الشفف هيبعدك عن موضوع الحك بنسبة 95%... ال5% الباقيين لما تاخد مطب هوا على سرعة و فية اتنين راكبين ورا

                        اوفست 35 مع ثنى الشفف هيحك مع مطبات الهوا على سرعة بشكل عام

                        خللى بالك ان 90% من الحك بيبقى فى الحتة الزيادة اللى فى الكارتيرة الفبر الخلفية مش فى شفة الرفرف الحديد و الحتة دى بتتبرى مع الوقت و الحك بيقل مع المشى... يعنى من الاخر هتسمع صوت حكة لكن مفيش مشكلة عويصة او خطيرة تقلق منها

                        و هل Center bore مقاسه 56.6 صح و لا غلط لان مواقع كتير مختلفه فيه ؟
                        مش فرقة... كدة كدة هتركب رينجات و فتحة الصرة فى الجنط السبور بتبقى اكبر من كدة بشوية حلوين

                        و هل فى جنوط 15 حديد عاديه مش سبور من اى عربيه فى مصر بالمواصفات دى تركب بشكل مباشر بدون رينجات او اى تعديلات اخرى ؟
                        سمعت ان الاوبل استرا 2001 جنوطها ال 15 فى نفس المواصفات هل تركب و لا فى مشكله و هل فى عربيات تانيه جنوطها الحديد تنفع ؟
                        غالبا جنوط الاوبل تنفع لان عربياتنا اساسها اوبل... و اعتقد عصام غنايم كان عندة استبن حديد 15 واخدة من عربية تويوتا يارس

                        MMamdouh
                        [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                        [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                        [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                        [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                        [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                        [/URL][/CENTER]

                        [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                        [/URL]

                        Comment

                        • #13
                          طب لو سمحت ممكن توضحولى فكرة اتنى الشفه بتاع الرفرف ازاى علشان الموضوع دا عملى قلق مع مطبات الهوا حتى لو العربيه فاضيه و حالياً مش هقدر اغير الكاوتشات ب اصغر

                          Comment

                          • #14
                            ببساطة شديدة... شفة الرفرف عاملة زاوية 90 مع جسم العربية الخارجى... اتنيها كمان 90 درجة عشام ميبقاش للشفة اى بروز فى اتجاة الاطار

                            MMamdouh
                            [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                            [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                            [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                            [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                            [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                            [/URL][/CENTER]

                            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                            [/URL]

                            Comment

                            السابق template التالي
                            Working...
                            X