النهارده كنت ماشى بالعربية ومن الصبح كده وطول اليوم الحرارة تمام ومشغل التكييف على طول سواء ماشى او على السلانسية لما انزل اجيب حاجة وارجع على اخر النهار لقيت المؤشر رفع على الشرطة اللى بعد النص وثابت عليها وتحس ان العربية مولعة والميه مظبوطة مش ناقصة والزيت يعنى ناقص سنه فى العلامة اللى بعد الماكس بس شغال موبيل xhp بس ماشى بيه حوالى 2800 كيلو وبعد كده طفيت ودورت لقيت الحرارة اتظبطت تانى المؤشر تمام بالتكييف او بدون ورحت ركنتها عند البيت تفتكرو ايه السبب
X
-
إظاهر ان الايام دى الحاله العامه لمواتير دايو كدا
نفس النظام معايا ولكن نزلت ملقتش ولا اى نقطه فى القربه مليتها وغيرت الخرطوم اللى كان بيسرب
بس الغريبه ان العربيه تمام لو شغاله عاديه انما التكييف بيخلى العربيه نار نار نار ومفيش اى تسريب ولا غيره نهائى خالص
Comment
-
التكييف بطبيعتة بيسخن العربية لانة بيعمل حمل ميكانيكي مش هين على موتور العربية و اوقات لو فية بلي خشن بيأثثر على شحن الدينامو و على اداء العربية اثناء تشغيل التكييف ولذلك بتحس ان العربية بقت تقيلة لما بتشغل التكييف
ان العربية بتسخن اثناء تشغيل التكييف فدة عيب واضح جدا في الريديتر وانة محتاج تسييخ و تغيير مياة ضرورى
وتراجع على كهربة المراوح ولو الكهربا ضعيفة تزود للمراوح كتاوت
Comment
-
يا جماعةاللى بيحصل ان اول لما ادور العربيةالصبح وتسخن المؤشر يبقى فى الوضع الطبيعى بتاعة مجرد ما امشى واشدبالعربية الاقى المؤشر يعلى عن معدلةالطبيعى اهدى يرجع تانى وممكن تفضل كويسه على طول لحدما اركنها واجى ادور يحصل نفس المشكلة تانى ياترى بقى عيب ايه لانالعربية كانت كويسة وعمرها ما عملت كده من اول ما اشترتها من سنة
Comment
-
اية نوعية المياة اللى بتستخدمها؟؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zendo مشاهدة المشاركةيا جماعةاللى بيحصل ان اول لما ادور العربيةالصبح وتسخن المؤشر يبقى فى الوضع الطبيعى بتاعة مجرد ما امشى واشدبالعربية الاقى المؤشر يعلى عن معدلةالطبيعى اهدى يرجع تانى وممكن تفضل كويسه على طول لحدما اركنها واجى ادور يحصل نفس المشكلة تانى ياترى بقى عيب ايه لانالعربية كانت كويسة وعمرها ما عملت كده من اول ما اشترتها من سنة
اخبار ثرموستات الكوعة؟؟
الريديتر تمام ولا اي كلام؟؟؟
المراوح بتشتغل لما العربية بتسخنو ولا واقفة محلك سر؟؟
دى اللاربع حاجات اللى تشييك عليها ضرورى
السخونية دى بضرب جوان وش السلندر و احتمال تضربلك وش السلندر لا قدر الله
Comment
-
المية تتغير فورا لمياه خضرا وياريت كون مياة مركزة وانصحك بالكاسترول علشان المية العادية و المقطرة بتعمل صدأ الدورة بتعوز 3 كلجم و التزويد مستقبلا بيكون بالمية الخضرا المخففة اللى هو الجركن ب 20 جنيةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة zendo مشاهدة المشاركةنوع المياة ميه مقطرة
ترموستات الكوعة الاصلى بتاع العربية ومغيرهاش من ساعت ما جبت العربية لانها معملتش معايا مشكلة
الريداتير الاصلى بتاع العربية الفبريكة وزى الفل مفيهوش ولا خرم والميه مش بتنقص وانا مغيرها من 5 شهور
المراوح بتشتغل عادى
ثرموستات الكوعة ياريت حد يفكة ويشوفة لو كان قافشو لو فية مشكلة يتغير هو ب 30 جنية
لو بعد كل دة مازالت درجة الحرارة لسة بتزيد يبقى امرك لله هتضطر تكشف على جوان وش السلندر يكون صدى و اتقطع و بيهرب على دورة المية
Comment
-
لا بتحصل لما يكون فية عيب في الفتيس مثلا و تكون المية موجودة في دورة الريديترالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة zendo مشاهدة المشاركةالمروحة شغالة كويس وكنت شاحن التكييف من 3 شهور وكانت عادى وانا كلمت الميكانيكى النهارده وقالى المؤشر بيخرف لان استحالة العربية تسخن وترجع لدرجة حرارتها الطبيعية بسرعة ده كلامة
الحرارة لما تطلع و مبتنزلش دى تكون المياة نقصت و اختفت من الدورة كلها بسبب تسريب او مشكلة في دورة المية
Comment
-
بما ان كل حاجة تمام (مفيش تسريب، المراوح شغالة)المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zendo مشاهدة المشاركةالمروحة شغالة كويس وكنت شاحن التكييف من 3 شهور وكانت عادى وانا كلمت الميكانيكى النهارده وقالى المؤشر بيخرف لان استحالة العربية تسخن وترجع لدرجة حرارتها الطبيعية بسرعة ده كلامة
احتمال (احتمال) يكون العداد فعلا بيخرف.[SIGPIC][/SIGPIC]
زياد فرغلى
Comment

Comment