Tweet
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
السادة الاخوة
اتمنى ان تكونو ا جميعا بخير ان شاء الله
وانا ممتن جدا لمساهماتكم وتقديم تجاربكم ومساعداتكم لكل الاعضاء
وقرات للاخ الاستاذ ممدوح تسقيط مكنة لانوس 1600 توين كام لسيارة الاخ العضو ايهاب بوب واثار هذا الموضوع اعجابي كبقية الاخوة في المنتدى الرائع
ولذلك اتمنى ان تقدموا لي المساعدة والمشوورة
سيارتي لانوس وان موديل 2000 مانوال 115 الف كم
قمت بشرائها منذ ثلاث سنوات وقمت بتغيير المحرك والفتيس باخرين استيراد وتغيير الجنوط والكاوتش بجنوط وكاوتش نوبيرا استيراد
ومنذ ايام لاحظت دخنة زرقاء من الشكمان وبقياس مستوى زيت المحرك بعد 1200 كم من اخر غيار للزيت وجدته ناقص مقدار كيلو من زيت المحرك فقررت ان اقوم بتغيير المحرك وتغيير ركبتين امامي لتحسينن الفرامل بما اني عندي جنوط 14 بوصة
هل من الضروري ان اردت تركيب محرك 1600 من تغيير ال ecu والضفيرة ام ليس ضروري
لانني حاسس ان محركات الدايو ليست معمرة بطيعتها رغم المحافظة على مواعيد غيار الزيت
وهل ممكن تركيب محرك اوبل فكتر ولا هايعمل مشاكل في الترخيص
ولكم جميعا جزيل الشكر
السادة الاخوة
اتمنى ان تكونو ا جميعا بخير ان شاء الله
وانا ممتن جدا لمساهماتكم وتقديم تجاربكم ومساعداتكم لكل الاعضاء
وقرات للاخ الاستاذ ممدوح تسقيط مكنة لانوس 1600 توين كام لسيارة الاخ العضو ايهاب بوب واثار هذا الموضوع اعجابي كبقية الاخوة في المنتدى الرائع
ولذلك اتمنى ان تقدموا لي المساعدة والمشوورة
سيارتي لانوس وان موديل 2000 مانوال 115 الف كم
قمت بشرائها منذ ثلاث سنوات وقمت بتغيير المحرك والفتيس باخرين استيراد وتغيير الجنوط والكاوتش بجنوط وكاوتش نوبيرا استيراد
ومنذ ايام لاحظت دخنة زرقاء من الشكمان وبقياس مستوى زيت المحرك بعد 1200 كم من اخر غيار للزيت وجدته ناقص مقدار كيلو من زيت المحرك فقررت ان اقوم بتغيير المحرك وتغيير ركبتين امامي لتحسينن الفرامل بما اني عندي جنوط 14 بوصة
هل من الضروري ان اردت تركيب محرك 1600 من تغيير ال ecu والضفيرة ام ليس ضروري
لانني حاسس ان محركات الدايو ليست معمرة بطيعتها رغم المحافظة على مواعيد غيار الزيت
وهل ممكن تركيب محرك اوبل فكتر ولا هايعمل مشاكل في الترخيص
ولكم جميعا جزيل الشكر
Comment