If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
انا مركب بوجيهات ١ شمعه في عربيتي اللانوس ١ و الفتره ده بلاحظ ان فيه واحد منه.م بيفصل و لما بفكهم بلاقيهم عليهم زيت م كمان مفتاح البوجيهات بيكون عليه زيت فكنت عايز اعرف ايه السبب
و شكرا
لو الزيت على البوجهات من بره يبقى فيه تسيل زيت من الهد الى هوا وش السلندر وفى الحاله ديه يبقى عاوز شوان وش سليندر او سيلكون جديد لمنغ تسريب الزيت
لو الزيت على سن البوجيه فقط يبقى الماتور عاوز شنبر او البستن الى خرج منه البوجيه عاوز شنبر والماتور بكده بياكل منك زيت وفى الحاله ديه بتلاحظ خروج عادم مائل للزرقه خارج من الشكمان وبيبقى الماتور خفيف كما يطلق عليه فى هذه الحاله
وعلاجه طقم شنبر يتركب او فى بعض الناس بتجيب بلوكه إستيراد يعنى النصف الاسفل من الماتور أو بيجيب ماتور بدون ادوات التغذيه واسمه شورت بلوك اوات التغذيه الى هيا المارش والدينمو والكمبيوتر والفتيس وكمبروسر التكييف
او انك تجيب بوجيهات سن قصير عشان الزيت ميطلهاش وهى متوفره وتكمل بماتورك لحد مايجب اخره ثم تعمل بأحدى الحلول السابقه
اتمنى اكون افدتك
تحياتى
ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment