هو كمبيوتر العربية بتاع الموتور ولا غيرتة
X
-
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ha elshorbagy مشاهدة المشاركةتمام كلام جميل
حساس الايدل فين فى الماتور علما بان الماتور اوربي يعني كهرباء مش واير
المشكلة بقالها 5 ايام ومحدش عارف يوصل للحل ومش عارف اعمل اية بصراحة
Comment
-
مفيش عادم اسود بس فى رائحة مش عارف اوصفها بصراحة شبيها باان البنزين طالع مش مستوي ^ــ^المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alassaby5 مشاهدة المشاركةبص يا سيدى لو الكمبيوتر اظهر ان الاكسوجين 8 فى الميه من الرقم الاصلى مهناها ان حساس الاكسوجين فيه مشكله وهو فى الفرن بس ده لو العادم لونه اسود او رحته مش مظبوطه
Comment
-
النصيب بقةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsrs مشاهدة المشاركةكان لازم تجيب مع الشورت بلوك بقيت المكملات بتاعته
بس بعد ما ركبت الماتور كان ممتاز جدا جدا لحد لما ركبت الشكمان حصل كدة
Comment
-
يبقى حساس الاكسوجين فى الفرن بتاع العادم اللى داخل على الشوكمان لو مش مظبوط حاجه من الاثنين اما لون العادم اسود او ريحه البنزين نى يعنى ظهور ريحه بنزين مع العادم وهتلاقى استهلاك البنزين زايد شويه يبقى هو الحساس ولو عربيتك اوروبى هتلاقيه بسلكين ولو عربيتك مصرى هتلاقيه بسلك واحد
Comment
-
مبيتشفشى ده لاما يبان على الكمبيوتر او يبان عند قياس الماتور نسبه العادم عموما لو انت من القاهره روح مركز الصفا اللى فى شارع جسر السويس هو موجود على النت او تجرب عند ميكانيكى بواحد من عنده ولو تمام تشترى واحدالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ha elshorbagy مشاهدة المشاركةطيب اعرف ازاى يااخوي وهل بينضف
Comment

Comment