Tweet
السلام عليكم الاخوة الكرام
حابب أكمل معاكم نقل تجربتى الشخصية بعد تعديل الفرامل الخاصة بعربيتى اللانوس
انا كنت بدأت من حوالى شهرين فى التعديل الخلفى للفرامل الاول وبعدين الخبراء نصحونى بالتعديل الامامى وكنت عامل الموضوع دا
دلوقتى انا اختبارت العربية فى مواقف صعبة كتير وسفر وملفات ولى بعض التعليقات
1- التعديل الامامى أهم من التعديل الخلفى التجربة أثبتت دا مع أنى كنت مقتنع العكس لكن لما عدلت الامامى الدوسة بتاعة الفرامل أختلفت مع الطنابير الاكبر وزمن التوقف بقى أقل كتير
2-العربية بعد التعديل بقت مابتزحفش زى الاول الموضوع قل بنسبة 70% وانا ملاحظوا على عدة سرعات ومواقف مختلفة
3- معنتش بحس أنى معاى لانوس والله العظيم بشعر بس فرامل مش بكبس العربية بتهدى بمنتهى الأمان وعلى فكرة العربية معايا بقالها 11 سنةمن الزيرو وكنت بغير التيل فى التوكيل جى أم أصلى يعنى عملت ماها أفضل ما يمكن للصيانة والفرامل بس دلوقتى الشعور مختلف
4- فى الاول كنت لما ادوس فرامل بحسب العربية حتزحف أد اية واعمل حسابى عشان مخبطش حد بوش العربية دلوقتى بدوس فرامل وهمى محدش يخبطنى فى شنطة العربية من شدة الفرامل وقلة زمن التوقف
5- بالنسبة للتعديل الامامى أحب أطمن الى متشكك وخايف يلعب فى فبريكا العربية أو بيقول احنا حنفهم أكتر من الخواجة أو يقول دى فرامل وبلاش عك فيها أحب أطمنه وأقوله كل القطع الى أشتريتها بعد التعديل من طنابير وتيل أو حتى كالير كلوا كاتب عليها مخصص لأوبل و لانوس يعنى مش احنا الى مخترعنها دى معتمدىة للعربيةوشوف مواقع الانترنت والناس فى اوروبا مبسوطة من فرامل اللانوس لكن أحنا عمالين نضرب أخماس فى أسداس
ودا مثال لتيل الفرامل الى أشتريته
6-مش فاهم ليه التوكيلات لا تعمل لصالع العملاء حتى فى الاساسيات زى الفرامل منصور بينتج العربية وعمال يعدل فى الاريال طيب اولى هات الكالبر الكبير بتاع اللانوس امامى حيفرق اية يعنى وحل مشكلة اساسية فى العربية بجد والله محدش مهتم بحد فى البلد دى
7- أحب أشكر كل الاخوة الى اوصوا بالتعديل وعلى رأسهم أ/ محمد ممدوح الى عمل صدقة جارية ليه وكل واحد بيعدل بيدعيله ربنا يكرمك
وتحياتى ليكم
حابب أكمل معاكم نقل تجربتى الشخصية بعد تعديل الفرامل الخاصة بعربيتى اللانوس
انا كنت بدأت من حوالى شهرين فى التعديل الخلفى للفرامل الاول وبعدين الخبراء نصحونى بالتعديل الامامى وكنت عامل الموضوع دا
دلوقتى انا اختبارت العربية فى مواقف صعبة كتير وسفر وملفات ولى بعض التعليقات
1- التعديل الامامى أهم من التعديل الخلفى التجربة أثبتت دا مع أنى كنت مقتنع العكس لكن لما عدلت الامامى الدوسة بتاعة الفرامل أختلفت مع الطنابير الاكبر وزمن التوقف بقى أقل كتير
2-العربية بعد التعديل بقت مابتزحفش زى الاول الموضوع قل بنسبة 70% وانا ملاحظوا على عدة سرعات ومواقف مختلفة
3- معنتش بحس أنى معاى لانوس والله العظيم بشعر بس فرامل مش بكبس العربية بتهدى بمنتهى الأمان وعلى فكرة العربية معايا بقالها 11 سنةمن الزيرو وكنت بغير التيل فى التوكيل جى أم أصلى يعنى عملت ماها أفضل ما يمكن للصيانة والفرامل بس دلوقتى الشعور مختلف
4- فى الاول كنت لما ادوس فرامل بحسب العربية حتزحف أد اية واعمل حسابى عشان مخبطش حد بوش العربية دلوقتى بدوس فرامل وهمى محدش يخبطنى فى شنطة العربية من شدة الفرامل وقلة زمن التوقف
5- بالنسبة للتعديل الامامى أحب أطمن الى متشكك وخايف يلعب فى فبريكا العربية أو بيقول احنا حنفهم أكتر من الخواجة أو يقول دى فرامل وبلاش عك فيها أحب أطمنه وأقوله كل القطع الى أشتريتها بعد التعديل من طنابير وتيل أو حتى كالير كلوا كاتب عليها مخصص لأوبل و لانوس يعنى مش احنا الى مخترعنها دى معتمدىة للعربيةوشوف مواقع الانترنت والناس فى اوروبا مبسوطة من فرامل اللانوس لكن أحنا عمالين نضرب أخماس فى أسداس
ودا مثال لتيل الفرامل الى أشتريته
6-مش فاهم ليه التوكيلات لا تعمل لصالع العملاء حتى فى الاساسيات زى الفرامل منصور بينتج العربية وعمال يعدل فى الاريال طيب اولى هات الكالبر الكبير بتاع اللانوس امامى حيفرق اية يعنى وحل مشكلة اساسية فى العربية بجد والله محدش مهتم بحد فى البلد دى
7- أحب أشكر كل الاخوة الى اوصوا بالتعديل وعلى رأسهم أ/ محمد ممدوح الى عمل صدقة جارية ليه وكل واحد بيعدل بيدعيله ربنا يكرمك
وتحياتى ليكم
Comment