إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

الفرق بين بنزين ٨٠ او ٩٢ شيفرولية لانوس ٢٠١٥

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • الفرق بين بنزين ٨٠ او ٩٢ شيفرولية لانوس ٢٠١٥

    سؤال بعد اذنكم ?
    هيحصل حاجه لو حطيت بنزين ٨٠ لشيفرولية لانوس ٢٠١٥ بدل ٩٢
    وهل ده بياثر فعلا علي موتور العربية فيما بعد ?

  • #2
    طبعا يؤثر على المدى الطويل بلا شك
    لو دى عربيه العمر بلاش 80
    لو مرحله وهتعدى ممكن 80!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Comment


    • #3
      من وجهة نظري المتواضعة مفيش اي مشكلة غير ان حضرتك هتغير فلتر البنزين كل تغيرة زيت وهتحس ان السحب بتاع العربية قل شوية بس هتتعود عليه ولكن انصحك بالتخليط وهوا الانسب للتوفير والمحافظة وبالتوفيق بإذن الله

      Comment


      • #4
        معذرة بالنسبه للفلتر 80زى 92 دا بيتوقف على نظافة محطات البنزين مش نوعه

        Comment


        • #5
          غير فلتر البنزين على فترات صغيره نسبيا وعدل فيشة الأوكتان على 80 هتفرق معاك فى السحب تماما

          Comment


          • #6
            مفيش مشكلة من 80 المهم ركز مع الفلتر وبعد مثلا كل تفويلة 80 تحط 20 لتر 92 تنضف بيهم الدورة تاني مشكلة 80 ان الحريق بتاعه بطيء فبيهبب البوجيهات
            [SIGPIC][/SIGPIC]

            Comment


            • #7
              يغني اغير فلتر البنزين كل كام كيلو تقريبا
              وفي الطبيعي المفروض يتغير كل كام كيلو

              Comment


              • #8
                انا لما بحط 80 بحس انى بعدم العربية
                التجميع والحسب سيىء جدا مقارنة ب 92 والموتور بيحصل فيه زى زنه بسبب الانضعاط داخل المحرك
                فعلا العربية بتتظلم بال 80 علما بان الموتور عاندى ماشاء الله حالته اكتر من ممتازة
                العربية ال بيتحط ليها 80 عايزة مسايسة ومعاملة من نوع خاص( معاملة زوى الاحتياجات الخاصة)

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mo7eb elrasol مشاهدة المشاركة
                  انا لما بحط 80 بحس انى بعدم العربية
                  التجميع والحسب سيىء جدا مقارنة ب 92 والموتور بيحصل فيه زى زنه بسبب الانضعاط داخل المحرك
                  فعلا العربية بتتظلم بال 80 علما بان الموتور عاندى ماشاء الله حالته اكتر من ممتازة
                  العربية ال بيتحط ليها 80 عايزة مسايسة ومعاملة من نوع خاص( معاملة زوى الاحتياجات الخاصة)
                  طبعا كلامك صح اللى بيحط بنزين 80 وهو فاكرة ان هو بيوفر هو هيوفر بس اللى هيوفرة بعد كده هيصرفة على العربية لانه بيدمر الموتور لان فيه حاجة اسمها معدل انضغاط للموتور مكتوب فى كتالوج العربية وموصى به الصانع وهو غالبا من 9 -15 واالانوس اكيد 9 معدل انضغاط او اكتر اذن اقل بنزين ليها من حيث الاوكتان هو 92 وطبعا الخواجة مبيهزرش واتحدى اى حد انه بيحط 80 ومبيروحش للميكانيكى وايضا موتورة كابسة بيهرب فى وقت قليل عن العمر الافتراضى له

                  Comment


                  • #10
                    يا جماعه حرام عربيه2015 نحط لها بنزين 80
                    مش معنى ان ناس حطت 80 انه ينفع
                    بجد حرام وان افتاك الناس وافتوك!!!!!!!!!

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة parq28 مشاهدة المشاركة
                      من وجهة نظري المتواضعة مفيش اي مشكلة غير ان حضرتك هتغير فلتر البنزين كل تغيرة زيت وهتحس ان السحب بتاع العربية قل شوية بس هتتعود عليه ولكن انصحك بالتخليط وهوا الانسب للتوفير والمحافظة وبالتوفيق بإذن الله
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amoor89 مشاهدة المشاركة
                      غير فلتر البنزين على فترات صغيره نسبيا وعدل فيشة الأوكتان على 80 هتفرق معاك فى السحب تماما
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pepo2011 مشاهدة المشاركة
                      مفيش مشكلة من 80 المهم ركز مع الفلتر وبعد مثلا كل تفويلة 80 تحط 20 لتر 92 تنضف بيهم الدورة تاني مشكلة 80 ان الحريق بتاعه بطيء فبيهبب البوجيهات



                      ليه يا جماعة بتحسسونى ان البنزين ال 92 هو بنزين 80 بس اتصفى فى مصفة اضيق شوية فالشوائب اللى فى البنزين نزلت فبقى 92 ؟؟؟؟؟؟؟؟؟

                      الكلام ده غلط تمام البنزين ال92 مش انضف من ال 80 الاوكتان نفسه مختلف زى مثلا كوباية مايه فيها معلقة سكر و كوباية تانيه فيها ملعقة ونص مش بالظبط بس تقريبا حاجه زى كده

                      Comment


                      • #12
                        هو بنزين 80 او 92 مش بيتحدد على اساس السنه (2015) لأ

                        على اساس نسبه الانضغاط (cr) و بس
                        اللهم صل و سلم على (محمد)

                        :untitled 1:

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة motor head مشاهدة المشاركة
                          هو بنزين 80 او 92 مش بيتحدد على اساس السنه (2015) لأ

                          على اساس نسبه الانضغاط (cr) و بس
                          ايوة زى ما انا قلت نسبة الانضغاط والاوكتان ولو عربية موديل 80 ومعدل انضغاطها 9 لازم تحطلها 92 غير كده بدمر موتور العربية

                          Comment


                          • #14
                            يعني ٨٠ مينفعش خالص ?

                            Comment


                            • #15
                              مداخله بسيطه للسائل في ناس هنا بتقول كلام خطير اوي وغلط جدا مع احترامي لجميع وجهات النظر
                              اولا بنزين 80 او 90 او 92 او 95 ايا كان مالهوش كلاقه بالفلتر وكله بنزين نظيف مفيش حاجه اسمها بنزين انظف من التاني
                              وفي ناس بتقول مفيش فيها حاجه وبيؤثر علي المدي البعيد ده كله كلام مردود عليه جمله وتفصيلا وكلام غير دقيق وخطأ
                              ممكن يقطم لك عمود الكرنك نتيجه الاجهادات بتعمل زي عصر او لي في العمود غير الاجهادات علي جدران الشميز او السلندر والشنابر انت بكده بتدمر الموتور
                              بص البنزين 80 ببساطه سريع الاشتعال اسرع من بنزين 92 وهكذا بنزين 95 ابطيء من بنزين 92 الخ
                              تعتمد زي ما الناس قالت علي نسبه انضغاط سيارتك الملائم لسيارتك هو بنزين 90 وبما انه مش متوفر يبقي الاعلي منه وهو 92 ولو علشان الناحيه الاقتصاديه وتوفر ممكن تخلط بنزين 80 مع بنزين 92 مثلا لو بنسب متساويه حيبقي عندك بنزين 86 او الحل ان لو سيارتك مزوده بفيشه الاوكتان تغير التوصيل لظبطها واعتقد غالبا لانوس 2015 غير مزوده بفيشه الاوكتان والله اعلم اتأكد برضه
                              خلاصه الكلام لو حطيت بنزين 80 حيحصل اشعال مسبق مسبب ظاهره التسقيف او الدق وزي ما قلت لك حيأثر علي الموتور وممكن يكسر الكرنك او حاجات تانيه اقلها يهلك المحرك وبسرعه والكراسي والشنابر وجدران الاسطوانات يعني محركك حيبقي مهوي اسف علي الاطاله بس اضطريت لان لقيت الناس مستخفه بالموضع وبالنتائج السلبيه المدمره غير انك بترمي فلوسك في الارض مش بتاخد المحتوي الحراري الموجود في البنزين لانه بيولع بدري هذا والله الموفق والمستعان واعلم ودمت بود

                              Comment

                              Working...
                              X