Tweet
بسم الله والصلاة والسلام علي رسول الله
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
اخواني الاعزاء اشكركم جميعا علي زياره موضوعي وبدون اطالة عليكم ابدا المشكلة
عندي سيارة ليجانزا موديل 2002 كنت بسمع صوت فرقعه او بالزبط شرز من كبل البواجي مع جسم المكينه فلقيت مع واحد صاحبي كبلات لسياره ياباني لسه جداد فقولت اخدهم منه واغيرهم باللي عندي ولحد ما فتحت كبوت السياره علشان اغير السياره كانت بتمشي حوالي 650 الي 700 كيلو متر بنزين 91 وانا مشغل المكيف وكان اقل مره حوالي 600 كيلو متر المهم خلعت الكابل الطويل فيهم وجيت اركب الكابل الجديد لقيته مش هيركب علشان اقصر فركبت الكابل الاصلي فيها تاني بس ومن بعدها العربيه بقي سحبها زفت غير انه بقي في ريحت بنزين قويه وبقي صوتها زفت قوي المهم سالت قالوا غير البوجيهات غيرتهم مفرقتش وقالوا غير الكويل ( الجزء الاسود اللي بيخرج منه الكابلات اللي بتروح للبوجيهات) غيرته بواحد مستعمل فصوت العربيه انظبط شويه بس السحب مبقاش زي الاول واستهلاك البنزين بقي بالعافيه لو كملت 500 كيلو المهم من يومين عملت نفس العيب تاني وزاد عليه اني ابقي مدي العربيه الغيار الاول ودايس علي الاخر والعربيه تقطع ومش قادر تطلع مطلع عادي وبطيئه جداا فغيرت الكويل ده تاني مره برضه مستعمل وظبطت بس ريحه البنزين زفت ولازم ادوووس بزين جامد الاول علشان تظبط معايا الدوسه بعد كده حتي لو كانت العربيه سخنه فأرجو توضيح ايه المشكله وليه الكويل ده بيخرب كده وليه لازم ادوس بنزين الاول جامد واخلي عداد الفتيس يوصل لرقم 5 او 6 علشان الاقي استجابه معقوله من العربيه لدوستي علي دواسة البنزن واسف للاطاله
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
اخواني الاعزاء اشكركم جميعا علي زياره موضوعي وبدون اطالة عليكم ابدا المشكلة
عندي سيارة ليجانزا موديل 2002 كنت بسمع صوت فرقعه او بالزبط شرز من كبل البواجي مع جسم المكينه فلقيت مع واحد صاحبي كبلات لسياره ياباني لسه جداد فقولت اخدهم منه واغيرهم باللي عندي ولحد ما فتحت كبوت السياره علشان اغير السياره كانت بتمشي حوالي 650 الي 700 كيلو متر بنزين 91 وانا مشغل المكيف وكان اقل مره حوالي 600 كيلو متر المهم خلعت الكابل الطويل فيهم وجيت اركب الكابل الجديد لقيته مش هيركب علشان اقصر فركبت الكابل الاصلي فيها تاني بس ومن بعدها العربيه بقي سحبها زفت غير انه بقي في ريحت بنزين قويه وبقي صوتها زفت قوي المهم سالت قالوا غير البوجيهات غيرتهم مفرقتش وقالوا غير الكويل ( الجزء الاسود اللي بيخرج منه الكابلات اللي بتروح للبوجيهات) غيرته بواحد مستعمل فصوت العربيه انظبط شويه بس السحب مبقاش زي الاول واستهلاك البنزين بقي بالعافيه لو كملت 500 كيلو المهم من يومين عملت نفس العيب تاني وزاد عليه اني ابقي مدي العربيه الغيار الاول ودايس علي الاخر والعربيه تقطع ومش قادر تطلع مطلع عادي وبطيئه جداا فغيرت الكويل ده تاني مره برضه مستعمل وظبطت بس ريحه البنزين زفت ولازم ادوووس بزين جامد الاول علشان تظبط معايا الدوسه بعد كده حتي لو كانت العربيه سخنه فأرجو توضيح ايه المشكله وليه الكويل ده بيخرب كده وليه لازم ادوس بنزين الاول جامد واخلي عداد الفتيس يوصل لرقم 5 او 6 علشان الاقي استجابه معقوله من العربيه لدوستي علي دواسة البنزن واسف للاطاله
Comment