Tweet
الاستاذ العزيز / محمد ممدوح - الساده المشرفين
يوجد موضوع اكثر من رائع ضمن المواضيع المثبتة الخاصة بالاستاذ محمد ممدوح وهو مرجع لجميع اعطال و مشاكل الانوس و حلولها -وهو موضوع خاص بالاستاذ احمد عزت- برجاء اعادة فتح الموضوع لأنه مغلق ولا يمكن اضافة اى تعليقات عليه
بالاضافة لأنه يجب على كل الاعضاء الالتزام بعدم السؤال عن اى مشكلة خاصة بهم ولكن اضافة المشاكل المحلولة فقط
برجاء وضع شكل ثابت لكل المشاكل وهى كالتالى
* بداية ظهور المشكلة
* المحاولات الفاشلة لحل المشكلة
* الخبرات الجانبية اثناء حل المشكلة (ايه الجديد اللى اتعلمته / ايه اللى المفروض اخد بالى منه / نوع قطع الغيار اللى فيها مشكلة والنوع الكويس / حاجه اتفكت جنب المشكلة واتعلمت منها حاجة)
* الطريقة النهائية لحل المشكلة
* اذا امكن اضافة صور للمشكلة قبل واثناء وبعد حلها
* التكلفة النهائية لحل المشكلة مفصلة قطع غيار / مصناعية (برجاء ملاحظة عدم الاعلان عن اى ورشة ابوس ايدكم علشان اللى بيحصل فى المنتدى - كفاية كده)
* على جميع الاعضاء الألتزام بعدم الرد على اى عضو الا فى الضروره القصوى (انا داخل اشوف اعطال وحلولها ومش عايز اقرأ أى تعليق)
* الردود تكون للأستفسار عن العطل بعينة فقط وليس لعطل شبية (عندك عطل تانى اكيد هاتلاقى موضوع بنتكلم فيه عن العطل بتاعك فى المنتدى أو ممكن تبدأ موضوع جديد)
* الى اجمل ناس فى المنتدى اللى بحبهم كلهم من كل قلبى بلاش التريقة والهزار وياريت فى الموضوع ده بمنتهى الاحترام واللباقة
وفى النهاية يا ريت كل الاعضاء يكتبوا فى البروفيل نوع العربية والسنة وفى حالة انه بيتكلم على عربية تانية يبدأ كلامه بالتعريف على العربية اللى كانت فيها المشكلة
انا شايف انها ممكن تكون حاجة غريبة بس انا شايف ان مفيش اى مشكلة ان الاعضاء يكتبوا نفس المشاكل وحلولها / بمعنى ان تكرار كتابة المشكلة وتكرار كتابة حلها لاتوجد به اى مشاكل - اكيد فية ولو كلمه هاتفرق وممكن تفيد
تم تنفيذ طلبكم و نشكركم على روح التعاون العالية
يرجى من الاعضاء المشاركة بتجاربهم الشخصية فقط بعيدا عن الاستفسارات الجديدة للحفاظ على الهدف الاساسى من الموضوع
بعد اذن العضو الفاضل سيتم اقتباس جزء من مداخلتك ليصبح جزء من الموضوع الاساسى للارشاد و الاستدلال
مشرف القسم
يوجد موضوع اكثر من رائع ضمن المواضيع المثبتة الخاصة بالاستاذ محمد ممدوح وهو مرجع لجميع اعطال و مشاكل الانوس و حلولها -وهو موضوع خاص بالاستاذ احمد عزت- برجاء اعادة فتح الموضوع لأنه مغلق ولا يمكن اضافة اى تعليقات عليه
بالاضافة لأنه يجب على كل الاعضاء الالتزام بعدم السؤال عن اى مشكلة خاصة بهم ولكن اضافة المشاكل المحلولة فقط
برجاء وضع شكل ثابت لكل المشاكل وهى كالتالى
* بداية ظهور المشكلة
* المحاولات الفاشلة لحل المشكلة
* الخبرات الجانبية اثناء حل المشكلة (ايه الجديد اللى اتعلمته / ايه اللى المفروض اخد بالى منه / نوع قطع الغيار اللى فيها مشكلة والنوع الكويس / حاجه اتفكت جنب المشكلة واتعلمت منها حاجة)
* الطريقة النهائية لحل المشكلة
* اذا امكن اضافة صور للمشكلة قبل واثناء وبعد حلها
* التكلفة النهائية لحل المشكلة مفصلة قطع غيار / مصناعية (برجاء ملاحظة عدم الاعلان عن اى ورشة ابوس ايدكم علشان اللى بيحصل فى المنتدى - كفاية كده)
* على جميع الاعضاء الألتزام بعدم الرد على اى عضو الا فى الضروره القصوى (انا داخل اشوف اعطال وحلولها ومش عايز اقرأ أى تعليق)
* الردود تكون للأستفسار عن العطل بعينة فقط وليس لعطل شبية (عندك عطل تانى اكيد هاتلاقى موضوع بنتكلم فيه عن العطل بتاعك فى المنتدى أو ممكن تبدأ موضوع جديد)
* الى اجمل ناس فى المنتدى اللى بحبهم كلهم من كل قلبى بلاش التريقة والهزار وياريت فى الموضوع ده بمنتهى الاحترام واللباقة
وفى النهاية يا ريت كل الاعضاء يكتبوا فى البروفيل نوع العربية والسنة وفى حالة انه بيتكلم على عربية تانية يبدأ كلامه بالتعريف على العربية اللى كانت فيها المشكلة
انا شايف انها ممكن تكون حاجة غريبة بس انا شايف ان مفيش اى مشكلة ان الاعضاء يكتبوا نفس المشاكل وحلولها / بمعنى ان تكرار كتابة المشكلة وتكرار كتابة حلها لاتوجد به اى مشاكل - اكيد فية ولو كلمه هاتفرق وممكن تفيد
تم تنفيذ طلبكم و نشكركم على روح التعاون العالية
يرجى من الاعضاء المشاركة بتجاربهم الشخصية فقط بعيدا عن الاستفسارات الجديدة للحفاظ على الهدف الاساسى من الموضوع
بعد اذن العضو الفاضل سيتم اقتباس جزء من مداخلتك ليصبح جزء من الموضوع الاساسى للارشاد و الاستدلال
مشرف القسم
Comment