رشح زيت باور

[moby]

أخوتى الأعزاء
لاحظت أسفل الدريكيون من داخل السيارة وجود رشح زيت باور خفيف جدا ولم يظهر الا عندما مسحته بمنديل ورق فهل هذا الرشح طبيعى ولا يجب تغير أويل سيل بور.؟؟؟ السيارة لانوس 2001
الميكانيكى بيقول طبيعى ولو غيرته حا يرجع تانى !!
فما رأى الأخوة الأعضاء!!
أرجو الأفادة ولكم خالص الشكر...

[askassem]

هوه فعلا من أويل سيل الباور و لو غيرته حيرجع علشان أنواع الأويل سيل اللى فى السوق مش جيده ، أنا غيرته مره و لما رجع بقيت أزود زيت الباور حوالى 1 سم كل سنة ف مش مشكلة
العربية كانت لانوس 99

[moby]

هوه فعلا من أويل سيل الباور و لو غيرته حيرجع علشان أنواع الأويل سيل اللى فى السوق مش جيده ، أنا غيرته مره و لما رجع بقيت أزود زيت الباور حوالى 1 سم كل سنة ف مش مشكلة
العربية كانت لانوس 99

بعد الشكر على الرد
هل عند تغير الأويل سيل يجب فك الأسكترا (علبة الدريكسيون) من السيارة أم يتم تغيره من غير فكها...
وشكرا

[Sherif Khalifa]

الاويل سيل معدن
فى ناس بتركب كويتش و دا الى بيضرب

و العلبة لازم تتطلع

[moby]

الاويل سيل معدن
فى ناس بتركب كويتش و دا الى بيضرب

و العلبة لازم تتطلع

شكرا يأستاذنا..
المشكلة فى فك علبة الدريكسيون ومواسير زيت البور عمرها ما بترجع كما كانت....

[Sherif Khalifa]

شكرا يأستاذنا..
المشكلة فى فك علبة الدريكسيون ومواسير زيت البور عمرها ما بترجع كما كانت....

مين قال كدة !!

اى عفشجى شاطر هيعملها فى ساعة

[moby]

مين قال كدة !!

اى عفشجى شاطر هيعملها فى ساعة

بعد الشكر
يعنى لو غيرتها مش حا ترجع ترشح تانى ..
لأن الميكانيكى بيقول كل اللانوس فيه العيب ده وأنها بعد الأصلاح بكام شهر بترجع ترشح تانى !!!!

[Sherif Khalifa]

انا ركبت الاويل سيل المعدن فى 1\1\2007 لحد ما بعت العربية فى 9\2008 و مفيش نقطة نزلت

[Sherif Khalifa]

بعد الشكر
يعنى لو غيرتها مش حا ترجع ترشح تانى ..
لأن الميكانيكى بيقول كل اللانوس فيه العيب ده وأنها بعد الأصلاح بكام شهر بترجع ترشح تانى !!!!

طيب
و كانت اية وجهت نظرة فى حل المشكلة دى ؟

[moby]

طيب
و كانت اية وجهت نظرة فى حل المشكلة دى ؟

وجهة نظره أنى أسيبها كده وقال تقعد معاك على الحال ده 5 سنين وبعدها أبقى غيرها....

[MMamdouh]

لا فعلا راجل بيفهم...

تقعد 5 سنوات بتخر زيت باور من ابو 18 جنية للتر و تخاطر بانك مرة تنسى تراجع الزيت و تطير الطلمبة

MMamdouh

[nasroo]

طب ياجماعة انا عندي نفس المشكلة في اويل سيل الباور واويل سيل الفتيس اعمل ايه انا ماشفتش غير نقطة زيت تحت دواسة الفرامل بس وانا بشتري العربية صاحبها قاللي ان الاويل سيل بتاع الباور والفتيس عايز يتغير
وانا كنت عاوز اروح التوكيل يشيك على العربية كلها ويغيرلي الكلام ده ايه رايكوا انا لسا شاري العربية من اسبوعين بس

[moby]

لا فعلا راجل بيفهم...

تقعد 5 سنوات بتخر زيت باور من ابو 18 جنية للتر و تخاطر بانك مرة تنسى تراجع الزيت و تطير الطلمبة

MMamdouh

أستاذى الفاضل
بعد الشكر على الرد ما أعانى منه هو مجرد رشح خفيف جدا مش تنقيط فهل هذا يجب تغيره سريعا..؟؟
وشكرا

[MMamdouh]

لا فيه فرق كبير بين رشح و تسريب

الفيصل فى الموضوع دة هو كمية التسريب... هل انت بتحتاج تزود زيت باور بكميات كبيرة او بصورة شبة دورية؟؟

لو الاجابة لا يبقى انسى القصة دى

MMamdouh

[moby]

لا فيه فرق كبير بين رشح و تسريب

الفيصل فى الموضوع دة هو كمية التسريب... هل انت بتحتاج تزود زيت باور بكميات كبيرة او بصورة شبة دورية؟؟

لو الاجابة لا يبقى انسى القصة دى

MMamdouh

الأخ الفاضل وأستاذنا الكبير
بعد الشكر على الرد والأهتمام ما أعانى منه مجرد رشح خفيف وتقريبا مش بلاحظ نقص فى زيت الباور يذكر...ولكن لاحظت اليوم وجود تعريق زيت باور أيضا على مخرج عمود الأسكترا من ناحية الكابوت اللى مجمعة مواسير الباور الموجودة خلف قربة مياه التبريد و خلف السيرفو ولكن لم أعرف مصدر الرشح بالضبط..
بتاع قطع الغيار ورانى نوعين أويل سيل واحد معدن رفيع و الأخر سميك أكثر أتساع من المنتصف وقال واحد بتاع فوق والأخر بتاع تحت والصراحة أنا مش فاهم أيه الصح........