كنت عايز اعرف هو تيل الفرامل و فلتر البنزين بيتغيروا كل كام الف
X
-
يعنى أيه بتذحف...............المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shenoo مشاهدة المشاركةاصل انا العربية معايا بتذحف لما بكون ماشى مثلا 60 - 80 والميكانيكى قال لى انه كويس..... هو ما بيصفرش ولا حاجة بس انا حاسس انه مش كويس....
Comment
-
سيدي الفاضل ...
في بلد زي اللي أحنا فيها , كل حاجة فيها أصلي و من النوع الممتاز اللي مش موجود في أي بلد تانية في الدنيا دي كلها ياريت تعمل الاتي:
- تغيير فلتر البنزين كل 10000 كم نظرا لعدم جودة البنزين و نظافة خزانات المحطات
- تغيير التيل كل 20000 كم أو عند تأكله و هذا يرجع لطبيعة أستخدامك للفرامل و علي أي سرعة[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
كلامك معناه انك لما بتدوس فرامل العربية بتحدف منك يمين او شمال صح ولا ايهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة shenoo مشاهدة المشاركةاصل انا العربية معايا بتذحف لما بكون ماشى مثلا 60 - 80 والميكانيكى قال لى انه كويس..... هو ما بيصفرش ولا حاجة بس انا حاسس انه مش كويس....[CENTER][SIZE=5]
[/SIZE][/CENTER]
Comment
-
كان عندى المشكلة ديه اول ما جبت العربية كنت اول ما امسك فرامل جامد الاقي العجل يقفش والعربية تزحف على الأرض لدرجة انى افتكرت ان ده عيب في العربيةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة azamell مشاهدة المشاركةلا يا جماعة هو قصده بتزحف يعني مابتوقفش اول ما بيدوس فرامل والعربية بتفضل زاحفة شوية على ما تقف
وبعد ما غيرت الأربع فرد كاوتش من ساعتها العربية ما زحفتش ولامرة واتضح ان العيب كان في الكاوتش الناشف الى كان فيها[CENTER][SIZE=5]
[/SIZE][/CENTER]
Comment
-
وممكن برضه يكون الكاوتش عنده ممسوح ياشريف ومبيعضش فى الأرض.......العربيه بتتزحلق يعنى مع الفرمله.............المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Shiref_mohamed مشاهدة المشاركةكان عندى المشكلة ديه اول ما جبت العربية كنت اول ما امسك فرامل جامد الاقي العجل يقفش والعربية تزحف على الأرض لدرجة انى افتكرت ان ده عيب في العربية
وبعد ما غيرت الأربع فرد كاوتش من ساعتها العربية ما زحفتش ولامرة واتضح ان العيب كان في الكاوتش الناشف الى كان فيها
Comment

Comment