إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

R P M معلق على 2000 و مش راضى ينزل

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 4
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 3 4 template التالي
  • #1

    R P M معلق على 2000 و مش راضى ينزل

    السياره نوبيرا 2008 ماشيه 21000 ك
    امبارح بعد الشغل روحت الجراش و دورت العربيه لاقيتها صوتها عالى و ال rpm واقف على 2000 مش راضى ينزل استنيت شويه مافيش فايده بطلت و دورت تانى مافيش فايده قولت امشى يمكن حاجه معلقه مشيت حوالى 5 دقايق مافيش فايده و لما وقفت فى اشاره جربت ابطل و ادور تانى بعدها اتعدلت
    قلت يمكن تعليقه و راحت لحاله
    النهارده الصبح و انا رايح الشغل كوله تمام ما فيش مشكله قوت الحمد لله جات سليمه
    و بعد الشغل روحت الجراش و دورت العربيه لقيت الحكايه رجعت تانى مع تكرار نفس السينارو السابق
    يبقى المشكله فين ؟ و هل لو نضفت البوابه و الايدل كونترولر تتحل المشكله و لا فيه مشكله فى حساس بايظ ارجو الافاده من الاعضاء الغاليين و شكرا
    Ehab Ellakany
    الكلمات الدلالية (Tags): 1500, 20, 2000, 2008, 40, 50, rpm, tps, wd40, البنزين, التوكيل, الضمان, الي, انا, ايدل, بنزين, تنظيف, حساس, راضي, سرعة, شار, صوت, طريقة, عربية, عربيه, على, فرق, فلتر, في, كل, كونترول, كونترولر, كيا, لغلق, مستعمل, مش, مع, معلومات, من, ميكانيكى, نار, نوبيرا, هل, هي, ينزل
  • #2
    لما حصلى مشكلة مشابهة طلع حساس الTPS بايظ

    جرب تاخد حساس من واحد صاحبك مثلا تجرب بيه قبل ما تشترى

    على فكرة ممكن الحساس يبقى بايظ و لمبة التشك متنورش و دة حصل معايا

    MMamdouh
    [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

    [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


    [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


    [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
    [/URL][/CENTER]

    [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
    [/URL]

    Comment

    • #3
      شكرا يا استاز محمد على سرعة ردك
      بس تفسر بأيه انه بعد شويه لما العربيه تمشى و ابطل و ادور ترجع تانى و هل التنظيف للبوابه و الايدل يحل المشكله
      Ehab Ellakany

      Comment

      • #4
        ممكن يكون نقاط التلامس داخل حساس الTPS فيها مشكلة و بتسبب وصل و فصل الدائرة و دة بيخللى العربية تعلى لما الحساس يفصل لان الكونترول مش فاهم البوابة مفتحة ولا مقفولة و بعدين لما يحصل اتصال و الكونترول يشوف قراية من الحساس يشتغل عادى... الحساس مطبوخ فى بعضة و مش بيتفتح للتنضيف

        انت عربيتك 2008 يبقى اكيد لسة فى الضمان... اعمل التجربة اللى قولتك عليها الاول عشان بس محدش يشتغلك فى التوكيل او حتى حطها على سكانر و شوف قراية حساس الTPS كمام و بعد كدة اتجة على التوكيل لتغيير الحساس لو اتاكدت ان هو المشكلة

        تنظيف البوابة مش حيفرق بس مش حيضر.. ممكن تنضفها هى و الايدل كونترولر و تجرب و ان كنت مش مقتنع ان هما السبب

        MMamdouh
        [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

        [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


        [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

        [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


        [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
        [/URL][/CENTER]

        [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
        [/URL]

        Comment

        • #5
          شكرا ليك يا باشا انا ان شاء الله بكره بعد الصلاه ها انضف الايدل و البوابه و لو المشكله ما اتحلتش ها اروح على التوكيل (لانى ما اعتقدش ان اى حد من اصحابى ها يرضى يسلفنى الtps و لو لخمس دقايق) ولاونى مش مقتنع انهم ها يعملوا حاجه فى التوكيل هما خلاص طنشوا الدايو و اهتمامهم كله بسبرانزا
          بالمناسبه ما تعرفش ثمن الtps للنوبيرا جديد بكام و لو مستعمل يبقى احسن؟
          Ehab Ellakany

          Comment

          • #6
            انا لية واحد صاحبى العربية قرفاة الصبح العربية بتدور بسرعة بس بيفضل الار بى ام يعلى ويوطى ولو ملحكش العربية بدواسة البنزين وقعد يكرك لها العربية تبطل:k4:

            Comment

            • #7
              انا لية واحد صاحبى العربية قرفاة الصبح العربية بتدور بسرعة بس بيفضل الار بى ام يعلى ويوطى ولو ملحكش العربية بدواسة البنزين وقعد يكرك لها العربية تبطل
              الحاله دى بأذن الله سببها منحصر بين حاجتين (بلف الأيدل وحساس الــــtps )...........والحل : نظافة بلف الأيدل والبوابه وكله حيبقى تمام.......وياريت أثناء التنظيف حد يحرك الأكسراتير برضه (لصنفرة الرواسب اللى موجوده على جسم الخانق من الداخل بواسطة قرص البوابه أثناء رش الأسبراى ....ومحاولة ضبط وضع قرص البوابه ...لو كانت بتركن فى حته معينه وبتبوظ أشارة الــــــــtps )........وكده نبقى ضربنا عصفورين بحجر واحد (تسهيل عمل الــــــtps مع نظافة الأيدل ).............

              Comment

              • #8
                ممكن يكون نقاط التلامس داخل حساس الtps فيها مشكلة و بتسبب وصل و فصل الدائرة و دة بيخللى العربية تعلى لما الحساس يفصل لان الكونترول مش فاهم البوابة مفتحة ولا مقفولة و بعدين لما يحصل اتصال و الكونترول يشوف قراية من الحساس يشتغل عادى
                فعلا ده اللى بيحصل
                و لما وقفت فى اشاره جربت ابطل و ادور تانى بعدها اتعدلت
                قلت يمكن تعليقه و راحت لحاله
                فعلا دى تعليقه وتنظيفك للبوابه بالطريق اللى قولتها أنا فوق ممكن يحل المشكله.......ويكون الحساس سليم .....وأنا متوقع كده بأذن الله

                Comment

                • #9
                  ممكن يكون العيب في الجراج !!
                  [CENTER]إلى القمه
                  :vctry:
                  [/CENTER]
                  musiccairo سابقا

                  Comment

                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة musiccairo مشاهدة المشاركة
                    ممكن يكون العيب في الجراج !!
                    حلوه دى.....وتمشى برضه......على أساس أن البوابه كانت بتجرش فى مكان غلط

                    Comment

                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lakany مشاهدة المشاركة
                      شكرا ليك يا باشا انا ان شاء الله بكره بعد الصلاه ها انضف الايدل و البوابه و لو المشكله ما اتحلتش ها اروح على التوكيل (لانى ما اعتقدش ان اى حد من اصحابى ها يرضى يسلفنى الtps و لو لخمس دقايق) ولاونى مش مقتنع انهم ها يعملوا حاجه فى التوكيل هما خلاص طنشوا الدايو و اهتمامهم كله بسبرانزا
                      بالمناسبه ما تعرفش ثمن الtps للنوبيرا جديد بكام و لو مستعمل يبقى احسن؟
                      من كام سنة كدة كان الحساس عند المنير ب 125 و التوكيل ب 185

                      خلليك فى الجديد

                      MMamdouh
                      [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                      [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                      [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                      [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                      [/URL][/CENTER]

                      [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                      [/URL]

                      Comment

                      • #12
                        النهارده بعد الصلاه اخدت العده و توكلت على الله و توجهت للعربيه
                        اول حاجه دورتها و شوفت الrpm ها يعلق و يقف على 2000 ولا لأ لقيته نزل على طول طبعا تعجبت و بعدين افتكرت العضو الى قال يمكن العيب فى الجراج
                        المهم سميت الله و بدات فى فك الايدل لقيت المسمار الى ناحيه الخارج مش راضى يتفك غالبا فى التوكيل فكوه و ركبوه و السن ركب غلط و سابوه على كده منهم لله حاولت افكه بالقوه اتكسر ماهتمتش كتير و قولت ابقى اروح لخراط يشيل الجزء الى فى الموتور و اجيب مسمار غيره
                        المهم طلعت الايدل لقيته مهبب و كان معايا اسبراى تنضيف للكاربراتير باقى عندى من السياره القديمه نضفته كويس و طلع هباب و بعدين رشيت Wd40 و رشيت منظف فى الفتحه بتاعته و ركبته طبعا بمسمار واحد لاكنه متثبت كويس
                        و بعدين فكيت الخرطوم بتاع الهواء عشان تنظيف البوابه ودورت العربيه و رشيت منظف كاربراتير فى البوابه مع تحريك بكره الاكسراتير عشان الوساخه تطلع مع العادم ثلاث او اربع مرات و بعدين بطلت و ركبت الخرطوم و عملت الايدل ليرن
                        فاضل بس اجربها بكره بعد الشغل و انا باخدها من الجراج
                        يا ترى الى انا عملته كدا تمام ولا انا عملت حاجه غلط؟
                        Ehab Ellakany

                        Comment

                        • #13
                          يا ترى الى انا عملته كدا تمام ولا انا عملت حاجه غلط؟
                          دا كده عشره على عشره ........وربنا يصلح الحال.........بس طبعا لازم تشوف موضوع المسمار التانى (لأن كده حيدخل هواء من الخارج وزياده عن المطلوب وقت السلانيه بالذات ).........

                          Comment

                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
                            دا كده عشره على عشره ........وربنا يصلح الحال.........بس طبعا لازم تشوف موضوع المسمار التانى (لأن كده حيدخل هواء من الخارج وزياده عن المطلوب وقت السلانيه بالذات ).........
                            ما انا اطمنت انه متثبت كويس و مش بيدخل هوا و بعدين انا يوم او اتنين و هاشوف موضوع المسمار
                            بس لو الموضوع بتاع RPM رجع تانى يبقى حساس الTPS على طول ولا فى راى تانى ؟
                            Ehab Ellakany

                            Comment

                            • #15
                              بس لو الموضوع بتاع Rpm رجع تانى يبقى حساس الtps على طول ولا فى راى تانى ؟
                              فعلا لو موضوع الrpm رجع زاد تانى زى الأول ....حيكون فيه خلل حصل داخل الــــــtps .........ولكن نرجو الخير من عند الله ......وكده الأمور حتبان بكره أن شاء الله ..............ولو كانت الوساخه اللى طلعت كتير حيكون دليل على أن البوابه كانت بتركن فى وضع غير الطبيعى وقت السلانسيه(بسبب ملوثات جسم الخانق )..........وده حيكون مؤشر كويس لنتيجه كويسه متوقعه أن شاء الله......
                              ** على فكره أنا متوقع نتيجه خير أن شاء الله......لأن العربيه لسه جديده .......دول 21000 كم يادوب ( وتلف الــــــTPS
                              .....أحتماله نادر جدا

                              Comment

                              السابق 1 2 3 4 template التالي
                              Working...
                              X