مشكلة في الشكمان وتجميع العربية

[pepo7111]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اول مشكلة

عندى لما ادوس على البنزين جامد و العربية وقفة بسمع صوت فرقعة من الشكمان ولما اكون ماشى بالعربية و اشيل رجلى من على البنذين مرة وحدة او ادوس مرة وحدة العربية بتترج جامد فرحط للمكانيكى بتاعى و جرب العربية قلى دا شكمان فقلى ماتيجى نروح لبتاع الشكمان فرحنالة و سمع الصوط و بص على علب الشكمان لقاهم سلام قلى دى وساخة وقلى خد العربية مشوار طويل و اقرص على العربية فرحط وخدهة مشوار من المنصورة الى دميط رايح جاى من اسبوعين مفيش فائدة و لسة كنت فى القاهرة امبارح رايج جاى بردة مفيش فائدة و الصراحة افتريت على العربية فى المشوارين و دا ميش عادتى انا سوقتى هدية

ثانى مشكلة

انا من يوم معمل اخر صيان بتاع 80000 فى توكيل الكويت و البلاد العربية و العربية اخرهة على الطريق 150 ك بالعفية نفسى اعرف السبب اية و من يومها حركت اروح اى توكيل عشان مرتحتش لولا واحد فيهم

انا اسف على الايطالة و عدم تنسيق الموضوع بشكل جيد

بيانات السيارة

لانوس 2 موديل 2002 هاف اوبشن العداد 93500 اخر مرة مغير السيور و كان فى صيانة 800000 فى توكيل الكويت و البلاد العربية و غيرط البوجيهات 2 شمعة و فلتر البنزين اصلى من 5000 ك و العربية بتعمل فى الصفيحة تقريبا 150 ك و لسة مغير الرششات بطقم اصلى جديد من 5000 ك

[Shiref_mohamed]

ممكن البوجيهات تكون تعبانه وممكن كمان الأسلاك بتاعتها او ضعف في مخرج من مخارج الشرارة بتاعت الموبينة

[msobhy]

ممكن البوجيهات تكون تعبانه وممكن كمان الأسلاك بتاعتها او ضعف في مخرج من مخارج الشرارة بتاعت الموبينة

مش عارف ليه حاسس انك لازم تركز شويه على موضوع الموبينه زى ما أستاذ شريف قال لك

[pepo7111]

نسيت اقول الاسلاك لسه متغيرة من 5000 ك بطقم اصلي

[pepo7111]

يعنى ممكن الموبينة تعمل صوت الفرقعة بتاعت الشكمان ولا موضوع سحب العربية ؟

[Shiref_mohamed]

اعمل اختبار لشرارة الأربع مخارج بتوع الموبينة

[samirayad]

انا من يوم معمل اخر صيان بتاع 80000 فى توكيل الكويت و البلاد العربية و العربية اخرهة على الطريق 150 ك بالعفية نفسى اعرف السبب اية

طيب فى الصيانه دى نضفوا البوابه بتاعة جسم الخانق..................وياريت برضه تقول على البيانات الناقصه والموجوده بالموضوع المثبت فوق أن أمكن.....زى موقف أستهلاك الزيت مثلا

[abouzaid555]

وارد يكون فى تنفيس فى جوانات الفرن اعتقاد شخصى مش اكتر

[pepo7111]

اعمل اختبار لشرارة الأربع مخارج بتوع الموبينة

الاختبار مين اللي بيعمله ميكانيكى ولا كهربائي و يا طرة الموبينة بتاثر على اداء العربية بس ولا ليهة تاثير على مشكلت الشكمان

[pepo7111]

طيب فى الصيانه دى نضفوا البوابه بتاعة جسم الخانق..................وياريت برضه تقول على البيانات الناقصه والموجوده بالموضوع المثبت فوق أن أمكن.....زى موقف أستهلاك الزيت مثلا

فى الصيانة منظفوش حاجة رحط للميكانيى بتاعى بعديهة ب 7000 ك نظفهلى هى و جميع الحسسات نزلو بلاوى و برضو مفيش اى نتيجة فى موضوع السحب ........................ موضوع تكميل البيانات مجاش على بالي خالص ياريت تلفيت نظرنا للحجات الناقصة يا بشمهندس سمير دى فكرتك ولازم تتبناهة والواحد ديمن يتعلم من الناس الى زى حضرتك ...............................استهلاك الزيت مفيهوش اى مشاكل

[pepo7111]

وارد يكون فى تنفيس فى جوانات الفرن اعتقاد شخصى مش اكتر

دا بيكون حاجة عوزة تتلحم ولا حاجة عوزة تتربط عليها

[samirayad]

فى الصيانة منظفوش حاجة رحط للميكانيى بتاعى بعديهة ب 7000 ك نظفهلى هى و جميع الحسسات نزلو بلاوى و برضو مفيش اى نتيجة فى موضوع السحب ........................ موضوع تكميل البيانات مجاش على بالي خالص ياريت تلفيت نظرنا للحجات الناقصة يا بشمهندس سمير دى فكرتك ولازم تتبناهة والواحد ديمن يتعلم من الناس الى زى حضرتك ...............................استهلاك الزيت مفيهوش اى مشاكل

أصل أنا بصراحه شاكك فى حساس الtps ......عموما شوف موضوع الشراره الأول................لو كانت تمام (أعتقد حتكون المشكله فى الحساس ده )

[Shiref_mohamed]

الاختبار مين اللي بيعمله ميكانيكى ولا كهربائي و يا طرة الموبينة بتاثر على اداء العربية بس ولا ليهة تاثير على مشكلت الشكمان

انت ممكن تعمله

دور العربية
افتح الكبوت هتلاقي الموبينة راكبه على يمينك وخارج منها اربع اسلاك البوجيهات
فك المخرك الأولاني من فوق وابعده عن مكانه في الموبينه حوالى 2سم مع ملاحظة انك تخليه برضه اتجاهه للموبينة يعني اكنك داخل تركبه مكانه
لاحظ بعد كده ..فيه شرارة بتنط من الكابل للموبنة ولا لأ ..
وبنفس الطريقة اختبر الثلاثة مخارج الباقيين
ولو لاحظت ضعف مخرج واحد عن باقي المخارج ممكن يكون الكابل الخاص بالمخرج ده بايظ جرب كابل تاني مكانه
ولو لاحظت ان اول مخرجن من فوق او تاني مخرجين من تحت ضعاف عن المخرجين الباقيين يبقى الموبينه متوفيه
لو لاحظت ان كل المخارج شرارتها واحده وقويه يبقى كده الموبينة تمام
سؤال : هل عربيتك فيها حساس شكمان ولا NO لو فيها حساس ممكن لو مش كويس يعملك ضعف في الأداء وزيادة في استهلاك البنزين

وكمان اعتقد ان Tbs ملوش علاقه بمشكلتك لآنه لو بايظ لازم لمبة التشيك هتنور معاك ومن اعراض تلفه انك تلاقي لفات الموتور بتعلى وتوطى بشكل متكرر وانت على السلانسيه

[pepo7111]

أصل أنا بصراحه شاكك فى حساس الtps ......عموما شوف موضوع الشراره الأول................لو كانت تمام (أعتقد حتكون المشكله فى الحساس ده )

ويا ترى يا بشمهندس سمير مكان حساس الtps فين ؟ عشان انا ضايع خالص فى الموضيع دى

انت ممكن تعمله

دور العربية
افتح الكبوت هتلاقي الموبينة راكبه على يمينك وخارج منها اربع اسلاك البوجيهات
فك المخرك الأولاني من فوق وابعده عن مكانه في الموبينه حوالى 2سم مع ملاحظة انك تخليه برضه اتجاهه للموبينة يعني اكنك داخل تركبه مكانه
لاحظ بعد كده ..فيه شرارة بتنط من الكابل للموبنة ولا لأ ..
وبنفس الطريقة اختبر الثلاثة مخارج الباقيين
ولو لاحظت ضعف مخرج واحد عن باقي المخارج ممكن يكون الكابل الخاص بالمخرج ده بايظ جرب كابل تاني مكانه
ولو لاحظت ان اول مخرجن من فوق او تاني مخرجين من تحت ضعاف عن المخرجين الباقيين يبقى الموبينه متوفيه
لو لاحظت ان كل المخارج شرارتها واحده وقويه يبقى كده الموبينة تمام
سؤال : هل عربيتك فيها حساس شكمان ولا NO لو فيها حساس ممكن لو مش كويس يعملك ضعف في الأداء وزيادة في استهلاك البنزين

وكمان اعتقد ان Tbs ملوش علاقه بمشكلتك لآنه لو بايظ لازم لمبة التشيك هتنور معاك ومن اعراض تلفه انك تلاقي لفات الموتور بتعلى وتوطى بشكل متكرر وانت على السلانسيه

انا نزلت اعمل الاختبار بتاع المبينة بس قلقت من موضوع الكهرباء ان شاء الله هعملو بع الصلاة بكرة و هبلغك بالاخبار يا استاذ شريف و ربنا يسهل

[zocor742]

انا حاسس ان الموضوع دة مش هيخرج عن البوجيهات او اسلاك البوجيهات كان حاصل معايا موضوع شبية لموضوعك كنت مسافر القاهرة والعربية بعد ال120 تتخنق وتسحب شوية وترجع تتخنق تانى والعربية وهى بتجمع على عدد لفات قليلة كانت بتنتش لحد متاخد سرعتها والنتشة تختفى لما رجعت الميكانيكى راجعلى على الشرارة لقى سلك من اسلاك البوجيهات كفائتة مش تمام غيرة وجربنا العربية واتظبتت وبقت تمام الحمد لله