Tweet
العربيه من ساعه ما جبتها وبتعمل حاجه غريبه ابقى ماش بيها فى امان الله ولاقيها مره واحد تخنق زى مايكون واحد مش قادر يتنفس اسيب رجلى من على دواسه البنزين وارجع ادوس تانى ممكن تتعدل وممكن تبطل منى مش عارف ايه ده بقا عشان انا قربت اتخنق من العربيه دى وموضوع الخنقه ده على فترات مع انى بستعمل بنزين 92
-
[CENTER][B]ولا صاحب ندل يضيعك ولا عيشه مره تغيرك ولا قلب عشقته يحيرك ولا ناس حبتها تدمرك ولا غربه صعبه تكسرك ولا حبيب مخلص يخصرك ولا دمعت حزن تسهرك ولا كلمه تقولها تصغرك دى الدنيا لحظات والناس مقامات والزمن مسافات والحب كلمات وانت زى الورد ان دبل مات ممكن طلب صغير منك تصلى على النبى وتبعتها لكل اللى عندك عشان يصلو عليه [/B][/CENTER] -
طيب قولنا على كل البيانات دى يمكن نلاقى حاجه تانيه .....وطبعا أحنا شكين فى موضوع البلى من الأول http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=75775 -
اولا يا بشمهندس سمير الخنقه دى مش فى الجرى دى فى البنزين
1- موديل السياره وسنة الصنع جوليت 2001
2-عدد الكيلومترات المقطوعه 145000
3-موقف أستهلاك الزيت عادى لا يتم تزويده بستعمل توتل 5000
4-شكل العادم الخارج من الشكمان عادى لايوجد
5-موقف البوجيهات وأسلاكها وهل تم عمل أختبار لقوة الشراره للبوجيهات الأربعه سليمه
-موقف الفلاتر (هواء - بنزين - زيت) لسه مغيرهم من شهر
7-موقف أستهلاك البنزين طبيعى انا سافرت مطروح مفول التانك كان فاضل فيه حوالى 8 لتر
8- موقف الشكمان تمام لسه كاشف عليه كله
9- موقف الفرامل ضعيفه شويه ومعرفش موضع الجنوط ده
10-موقف السيور متغيره عند 137000
-موقف البطاريه والدينامو من ناحية الفولت والأمبير البطاريه متغيره من سنه
12-مصدر الصوت فى حالة ظهور أصوات من عند المحرك ومكانه بالضبط صوت نحره وغالبا بلى
13- موقف آخر صيانه أتعملت ....وهل العيب المطروح ظهر بعدها ولا كان موجود من قبلها ....لأن دى نقطه مهمه جدا
تغير البى ووجود نفس الصوت بعد التغير[CENTER][B]ولا صاحب ندل يضيعك ولا عيشه مره تغيرك ولا قلب عشقته يحيرك ولا ناس حبتها تدمرك ولا غربه صعبه تكسرك ولا حبيب مخلص يخصرك ولا دمعت حزن تسهرك ولا كلمه تقولها تصغرك دى الدنيا لحظات والناس مقامات والزمن مسافات والحب كلمات وانت زى الورد ان دبل مات ممكن طلب صغير منك تصلى على النبى وتبعتها لكل اللى عندك عشان يصلو عليه [/B][/CENTER]Comment
-
فعلا الخنقه فى البنزين زى مابتقول ....وموضوع التبطيل ده بقه هو المشكله ....فهل لما بتبطل وتدور بدور تانى على طول ....لوالمكنه بدور على طول ....أعتقد ده عيب تلامس فى فيشة حساس الكرنك ....بس طبعا المفروض أن الخنفه دى بتاعة البنزين تكون لحظيه (يعنى وأنت ماشى كده فى أمان الله ) هههههههه مش مستمره يعنى ......لأن المفروض لما يحصل فقد لحظى فى أشارة حساس الكرنك تحصل الخنقه دى .......بس هى لمبة الأعطال مابتنورش معاك فى لحظة التبطيل دى ....ولا مأخدتش بالكاسيب رجلى من على دواسه البنزين وارجع ادوس تانى ممكن تتعدل وممكن تبطل منىComment
-
اه هيا بتلقط على طول وفعلا هيا لحظيه بس مبخدش بالى من لمبه الاعطال[CENTER][B]ولا صاحب ندل يضيعك ولا عيشه مره تغيرك ولا قلب عشقته يحيرك ولا ناس حبتها تدمرك ولا غربه صعبه تكسرك ولا حبيب مخلص يخصرك ولا دمعت حزن تسهرك ولا كلمه تقولها تصغرك دى الدنيا لحظات والناس مقامات والزمن مسافات والحب كلمات وانت زى الورد ان دبل مات ممكن طلب صغير منك تصلى على النبى وتبعتها لكل اللى عندك عشان يصلو عليه [/B][/CENTER]Comment
-
بس هيا نادر معايا لما تبطل بشيل رجلى وارجع ادوس تانى بتتعدل بس بعد ثوانى
مش عارف مالها العربيه دى مع انى حببها وكان نفسى اجبها انا كان معايا افيو 2006 هيا كانت كويسه بس مشكلتها العفشه بتعتها غبيه كرهتنى فيا وقطع غيارها غاليه حبتين فبعتها ودورت على جوليت على العموم الحمد الله على كل شىء[CENTER][B]ولا صاحب ندل يضيعك ولا عيشه مره تغيرك ولا قلب عشقته يحيرك ولا ناس حبتها تدمرك ولا غربه صعبه تكسرك ولا حبيب مخلص يخصرك ولا دمعت حزن تسهرك ولا كلمه تقولها تصغرك دى الدنيا لحظات والناس مقامات والزمن مسافات والحب كلمات وانت زى الورد ان دبل مات ممكن طلب صغير منك تصلى على النبى وتبعتها لكل اللى عندك عشان يصلو عليه [/B][/CENTER]Comment
-
طالما بيحصل تبطيل وخنقه لحظيه ....وبدور معاك على طول بعد التبطيل العشوائى ده .....فكده السبب حيكون غالبا فيشة حساس الكرنك .......حاول أنك تشوف كهربائى كويس .....يفصل الفيشه دى ....وينظفها كويس (النصفين ) بالألكتروكلينر ...ويجفف ويركب الفيشه تانى ...وأعتقد ده حيكون السبب فعلا فى الظاهره دى اللى عندكالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة zazw مشاهدة المشاركةComment
Comment